Re: Зимняя Резина. Шипы или Липучки?
 

вот той зимой скока раз замечал, что трогаясь со светофора, рядом машины начинают трогаться, слышен звук от шипов, такое ощущение что стоишь на месте, а они уедут сейчас, однако получается наоборот, так тихо тихо уходишь в отрыв с работающим антибуксом, хотя на машинах с шипами он тоже походу отрабатывает. Единственное кто реально с места уходит, это только полноприводные автомобили:)

Re: Зимняя Резина. Шипы или Липучки?
 

:plus1:

Догоняешь его, а остановится он нормально уже не может масса...

Re: Зимняя Резина. Шипы или Липучки?
 

в Казани знаешь подъем по астрономической к универу? так вот 2-3 разу за зиму так же как на подъеме на чернышевского бывает сильный гололед, подъем реально крутой, если остановишься то струдом тронешься потом, так вот, я на близзаке уверенно трогался с места в подъем и уверенно двигался вверх, правда антибукс газ глушил по максимому, однако очень многие на шипах даже тронуться вверх не смогли, то просто буксуют, то их просто сносит, хотя шиповка тоже стремная по производителю бывает )))))))))))))))


на ролике видно что машина на нешипованной резине соревнуется с поднятым ручником, поскольку ее тащут вперед, а заднии колеса просто заблокированы и скользят
надо было её тест с тросами только за задницы чтоб каджая не пятилась а ехала вперед
:plus1:

Re: Зимняя Резина. Шипы или Липучки?
 

я такие стремные места стараюсь объезжать)

Не знаю в общем, я всегда хотел липучки, но так как в городе с уборкой снега беспорядок - лучше брать шипы... да и за городом на шипах увереннее как-то... а вдруг гололед где-то?))

а по поводу видео последнего... так тут и к гадалке ходить не надо, чтобы доказать, что в данной ситуации на шипах толку больше, все равно что устраивать драг мерина какого-нить с суп-бом. Это видео показывает, что шипы круче на льду. А что, весь в город в такой вот гололедеце?

Универсальной шины (чтобы везде были хорошие показатели) для всех случаев жизни нет, всегда чем-то придется жертвовать.

Re: Зимняя Резина. Шипы или Липучки?
 

Обратите внимание на пост 209. Ваше мнение? Заказуха?

Re: Зимняя Резина. Шипы или Липучки?
 

А я сегодня переобулся на липы:)

Re: Зимняя Резина. Шипы или Липучки?
 

При морозе ниже -10.

Re: Зимняя Резина. Шипы или Липучки?
 

Грамотно выбрана скорость. :wnk:
На маленькой скорости эффект расплавленного льда сказывается совсем незначительно.

Добавлено через 15 минут

Я нашел несколько тестов с участием ws60. Не слишком успешные для бриджей. Но они ЗаРулевские. А этому журналу я не верю совсем.
Жаль, что буржуйских найти - adacсплошь южноевропейскую зимнюю тестит. Знать бы финский...

Re: Зимняя Резина. Шипы или Липучки?
 

Читал-перечитал, так и не определился что брать на бус... На Passat B5 была липучка WS60-- на льду "как корова"... Когда-то была шиповка Pirelli на Golf3-- не замечал зиму вообще!.. Вот и склоняюсь к шипам, хотя хочется комфорта...
Дело в том, что ледок у нас возникает неожиданно, например, при "взлете" на горбатый мост: совершенно сухая дорога, скорость 100 и вдруг-- лед на мосту, от разницы т-р под и над. Я тогда среагировал, а на с'езде с моста уже понабилось много авто... Машина была на WS60.
Я так понимаю, если ездить только по Москве, шипы не нужны-- жижу льют постоянно. Но если выезжать за город, либо как я, жить за городом, шипы предпочтительнее. Хотя, возможно, уже есть липучки по-современнее WS60, но, тем не менее баланса между сцепными качествами и ходимостью никто не может нарушить.

Re: Зимняя Резина. Шипы или Липучки?
 

Евгений Дмитровский,Вы, видимо, статья не прочитали. Там как раз и сравнивается новая модель с WS-60.

LeftHook, 60 км/ч это городской режим движения, тем более при гололеде.

Вы не могли бы расшифровать? Про зависимость от скорости.