|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Вся полиция тут на шкодах, рядом на сервис стояло штук сто полицейских машин. Становится интересной схема продать свою 4х летку в рф и купить новую тут. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Ни Грузия, ни Украина не входят в единый таможенный союз, или как он там правильно называется. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
В ситуации, когда треш с новыми, для кого-то это будет выход. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Пошлина к регистрации не имеет никакого отношения, а то пригоните, а ПТС таможня не выдаст, и тогда только на запчасти или обратно.:crazy: Так что пока это все вилами на воде писано.
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Добавлено через 7 минут Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Поясните, как жить в Москве, а ездить в Турции?
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
А я давно решил, поменять на второго дастера. Думал продам свою, малость доплачу, возьму второго дастера и на пенсию. Пенсионеру (мне), много не надо. А тут ..... и лавочка закрыта. Сейчас, цены просто космос. Сейчас, готов взять годовалого с моей доплатой, но б/у, кажется ещё дороже чем в салоне))).
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
странник, возможно, стоит обождать. В новостях пишут (https://autoreview.ru/news/renault-d...od-markoy-lada) что Дастер станет Ладой и производство возобновится.
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
https://auto.mail.ru/article/84042-k...n-mozhet-stat/ |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
"За основу можно взять Skoda Kodiaq, у которого есть и семиместный вариант.
Техника в таком случае не поменяется — статусному кроссоверу достанется двухлитровый турбомотор мощностью 180 л.с. и полноприводная трансмиссия с роботом DSG. Дизайн передней части выполнен в стиле новой «Газели» NN, но в память о прежних «Атаманах» увеличено количество хромированных деталей. " Оффтоп |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Вот только интересно, откуда возьмутся моторы и дсг, если они под санкциями?
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Приладят? Кто конкретно прилаживать будет? Наверное, тоже китайцы?
Ага. Щас. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Comdir,
прилаживать вроде как умеют: вон в свое время двигатели ЯК-40 на электричку "приладили": https://imgprx.livejournal.net/5bea2...RGvOu713rFFmQ0 |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Так вроде сегодня с утра была инфа, что все, рено и "аля рено под соусом москвич" ничего выпускаться не будет, а ведут переговоры с JAC.
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Matteo, Если понимать под "приладить" это самое, что ты привел в пример, то да, так прилаживать у нас умеют.
Еще с царских времен тут умельцы такие нарождаются. Один туляк, имя его не сохранилось, заложил добрую традицию прилаживать к иностранной механике подковки. Механика после прилаживания, конечно, работать перестает, но это не важно, ибо вся суть в искусстве прилаживания! Именно как турбины на крышу электрички. Ездить оно не может, зато красиво. Старались! Целый НИИ работал. А из свежего - это вон, выше было, прилаживать подковку морду Атамана на Кодияк собрались. Всё по заветам. Целый НАМИ, небось, стараться будет. С результатом, разумеется, традиционным. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
https://youtu.be/t712aCafpeg?t=85 |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Помнится, делали волги на базе додж. Это тот же додж, только задние фонари свои прилепили. Производство изначально было экономически невыгодное. Но машина, в целом, ничего была. Только задние фонари частенько выходили из строя...)
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
litvintsev,
о да, тогда ведь даже кучу сотрудников отправляли в штаты учиться правильно гайки крутить на сборке этого Сайбера. Но печально было то, что уже тогда это была устаревшая модель, которую Додж/Крайслер перестал производить. Кстати, помпы вокруг этого проекта было дофига и больше. Так-то вполне себе замена Волги. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Кто-то тогда хорошо лапку позолотил себе, т.к. конвейер уже был на списание, а тут пришли щедрые русские и взяли весь конвейер, да еще и за деньги. На 2 года работы :diablo:В отчетах в Авторевю хорошо отхаяли этого пиндоса. Как по технике, так и по обслуге.
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Поскольку своего, российского автопрома никогда не было и, тем более, нет и сейчас, а иностранный автопром весь кончился, то и все разговоры в этой теме про муки выбора становятся неактуальными. Выбирать будет не из чего. (Китайская сборка чего-нибудь в Текстильщиках - ну, давайте еще поприкалываемся вместе с Собяниным).
Мы, конечно, по инерции будем изображать, что привычная модель потребления для нас все еще актуальна, но придется смириться. Кстати, нам (владельцам автонемцев) лучше бы готовиться пошустрее. На немцев запчасти закончатся скорее всех. Китае-аналогов нет. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Timurkin,
насколько я знаю уже даже официалы МВ ставят не оригинал порой, а то, что смогли найти. Учитывая, что немало логистических компаний по разным причинам не могут продолжать работу в прежнем режиме, поставка з/ч становится нетривиальной задачей. Возможно, появятся "казахские" или "узбекские" запчасти, кто знает. Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
"Параллельный" - это всего лишь "наша таможня дает добро" на ввоз.
Да, можно параллельно ввезти, например, товары Сименс. Но для этого надо их там купить, найти машину "на Россию", на границе ЕС затаможить товар на РФ. Это всё до того еще как "параллельность" наступит. Так вот, все привычные коммерческие схемы поставки промышленных запчастей ломаются как раз на этапах до параллельности. (К слову, основной спотык - как туда платить). Насчет "а мы скажем, что это не на Россию" - не работает в большинстве случаев. Каждый сталкивался с подбором какой-нибудь хитровыделанной запчасти по VIN. Так же и с любыми запчастями, каталожные номера деталей четко обозначают рынки оборудования. Кроме того, что на разные рынки идут разные коды, могут быть и разные по функционалу блоки, много чего не взаимозаменяемое. Не получится во многих случаях купить туристом "для себя" и привезти в чемодане. Могут тупо не продать, увидев код запчасти в запросе. Так что, аккуратнее бросайте свои свежие машины в темных дворах. "Немцы" первыми начнут уходить на разбор. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Я думаю решат все. Тесла вот никогда официально к нам не поставлялась, однако и продается и прошивается.
В 90-х тоже как-то обслуживали иномарки, когда не было вообще никакой инфраструктуры. Казахстан тот же есть, другие способы. Из эмиратов вот говорят вариант теперь, будут машины привозить. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Мы по своей работе тоже хотели под видом "параллельного" импорта закупить материалы. Но европейский производитель прочухал что у одного из дилеров как-то резко увеличились объемы продаж и сказал что "мы знаем что это пойдет на Россию, так что хрен вам"
На этом вся параллельность и закончилась. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
| Текущее время: 19:32. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot