Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

При таком раскладе даже у лады калины с одним пассажиром клиренс может быть больше, чем у какого-нибудь паркетника с семьей из 4 человек внутри. Занятно...

А насчет смарта... для города он - офигителен. Вот честно. При городских скоростях самое то. Посадка только в нем смешная в старых версиях. Причем вот например, в VW Up я нормально сесть не могу: или руль достаточно не выдвигается (если кресло отодвинуть) или руль коленками обнимаю. Как ни пытался - не смог. А в смарте - легко.

И еще у нас его берут нередко те, кому на работу неблизко ехать. Берут дизельные (их, к сожалению, больше не делают) и даже разгон 16-20 секунд до сотни не пугает. Потому как это автомат-робот-дизель и расход там реальный - 3.5 литра на сотню по трассе. Бензиновый не вот прямо сильно экономичен в городе, но удобен при малых пробегах.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Купить после Суперба Смарт... хм

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну это чисто бюргерская история, когда люди готовы менять машину или серьезно заморачиваться со всяким тюнингом ради экономии 200-300 мл топлива на 100 км пробега.
У нас в семье второй машиной является Сузука Сплэш, бензин 1,2 со старым как говно мамонта 4-ст гидрачем. По трассе я сам лично добивался расхода в 4,2-4,3 литра. Не такая уж большая разница со Смартом с точки зрения русского человека, зато колоссальная с точки зрения все того же русского в плане восприятия, т.к. в отличие от Смарта это автомобиль в котором могут разместиться 4 взрослых и весьма упитанных человека, либо при необходимости можно перевезти стиральную машину с телевизором (да-да:crazy:, было такое, что мне даже трюма Суперба не хватало, приходилось двумя машинами ехать:shok:)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

navysuperb
Да нет, вот пример, у людей Volvo V70 T6. Оно, конечно, на 6 цилиндрах валит, но и жрет не меньше десятки, и каждый день ездить на нем накладно... потому второй машиной смарт в семью.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Matteo, я собссна с этого и начал: Восток есть Восток, а Запад есть Запад. И им никогда не встретиться...:)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

+1. Ну, разве что когда (и если) цены на топливо сравняются :wnk:.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну, пример понятен, в том смысле, что есть машина побольше, есть машина поменьше. В принципе у меня вроде бы схожая ситуация, только вот брался Сплэш не из соображений экономии топлива на Супербе.
Брать же Смарта второй машиной в семью это чисто европейская история, да еще и дизельный со всем, что Вы там описали, и логика чисто европейская, 3,2-3,5 литра расход это главное, за что его берут.
Вот только простой незамысловатый вопрос :idea: вот в семье, где Вольво Т-6, вторая машина Смарт. Что они будут делать со Смартом, если с Вольво приключится какое несчастье? Не, я понимаю, если семья состоит из двух лесбиянок ну или пусть даже бездетной гетеросексуальной пары, а если есть хоть один ребенок, какой прок от экономии 0,5 литра бензина?!:fly2:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

navysuperb,
а ничего не будут делать - отдадут гарантийную вольво в ремонт, получат подменную машину и будут на ней ездить ;). У нас на вольво считается хорошей практикой продлять гарантию до 5 лет. При обслуживании у официалов еще есть так называемая "гарантия мобильности" на год. То есть если что случится на дороге - звоним официалам.

К слову, сегодня проехал на трамвае три остановки. Увидел пять(!) запаркованных поперек смартов, причем в двух местах там, куда бы в голову лезть не пришло. Почти центр города, бесплатных мест мало и остальные парковки дорогие...

А вопрос насчет двухместных машин вечен. Вы еще купе и кабриолеты можете вспомнить, порше всякие итд. Но покупают же их тем не менее. Причем тут лезбиянки я не понимаю. У многих в семье вообще одна машина и пара детей. И ничего, живут как-то. Смарт единственной машиной берут либо пары, либо студенты (порой сильно БУ). У меня шеф на работе дочке покупал смарт когда та училась в Нидерландах, там налог и стоимость парковки по-моему зависели от размера машины, смарт получался еще терпимо по деньгам.

И еще из забавного. Один знакомый, у которого в парке машин есть в том числе и Феррари (помимо S8, ML итд) покупал себе не новый смарт для рекламы. Он его обклеил рекламой собственной фирмы и парковал в разных "перспективных" местах. Такой вот занятный ход конем.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Речь ведь не только гарантийном ремонте идет, есть и другие неприятности, когда на N-й период времени можно остаться только наедине со Смартом

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

navysuperb,
так а если одна машина в семье, то наедине с чем останетесь? К тому же еще раз напомню про Mobilitätsgarantie, АДАС и АСЕ.