Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

abola, есть один фанат батареек под боком
только вот не выходит нормальный каменный цветок
видать Данила-мастер не справляется

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Леонид, может не зря дают гарантию 8 лет, не? или ты считаешь что их инженеры глупее тебя?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Мне Тесла очень нравится. Был бы настолько обеспеченным человеком, что мог себе позволить несколько авто, то обязательно купил бы данный автомобиль для поездок на небольшие расстояния. Правда пришлось бы тюнить салон:pardon:, т.к. он совершенно не соответствует внешнему облику авто и к тому же отделка весьма посредственного качества:(.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

abola, ну так возьми себе!
поработаешь бета-тестером
ну и вокруг розетки поездишь

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А у нас еще один кореец в семье!!!!! Санта фе 2.2 дизелек , в комплектации Спорт. 197 л.с. и 434 момента. Жене купили. Мне сильно понравился Санта!!!!! Вот теперь думаем на чем в Крым ехать.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

100 матолог, на кворисе конечно :)

Тесла мне тоже очень нравится, но это должна быть вторая машина ибо до Москвы на ней не доедешь. А так.. для поездок по городу ее запаса хода с лихвой хватает. Правда нужен частный дом чтобы на ночь на зарядку ставить

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Кот_Барсик*116*, Кворис конечно комфортней,а на Санте в Крыму можно много где погонять!

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

И тут Остапа понесло... (С):лол:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

согласно spritmonitor разница по расходу между 3.6 и 2.0 TSI на том же супербе - около 10%. Потому не принципиально.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

что верно, то верно. но думаю скоро и электрозаправки будут появляться...

Добавлено через 43 секунды

в дальней дороге полагаю комфорт более предпочтителен :wnk:

Добавлено через 2 минуты

как налог уберут на электромобили подумаю :)
а вокруг розетки, это ты наверное с всякими ниссанами лифами путаешь, где 150км за счастье :wnk:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

У электромобиля вроде нет трансмиссии.
На батарею дают гарантию от 5 лет, сейчас технология позволяет менять модули, а не весь блок целиком( как на старых гибридных лексусах)
Слышал, что осенью в продаже будет аутлендер на электромоторах и батареях.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

эта игрушка не любит зиму, кондей тоже лучше не включать
полный привод ей похоже не сделали

Добавлено через 52 секунды

кончится гарантия и тихо повеситься при виде ценника?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

да, зимой пробег всего лишь 250-300 км... тебе на день этого не хватит?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Неа. Вся батарея новая на лексус около 300к бу 150 это с работой по замене.
Если блоки менять отдельно не думаю что выйдет больше 20-30 тыщ.
Я сам против электромобиля в российских реалиях.
Но мицубиси хотят на Россию запустить электромобиль с генератором. Т.е. Основа будут батареи, но при большом пробеге заряжать их будет бензиновый генератор, тогда пробег возрастает до 800км
Еще ходят слухи, что отменили таможенные пошлины на электромобиль и гибриды, цены должны упасть на 25-40%

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

угу, только замена кусочками чревата, все элементы должны быть одинаковыми, те которые включены последовательно в обязательном порядке


на тесле штатно вебасты не имеется, если вдруг приспичит сидеть в машине...............
ей нужен дизель-генератор и отопитель, тогда вопрос с автономностью решен
и полный привод пусть завернут

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Прошу пардону, что на Санте сделать? Погонять???

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

только на электромобили. и уже отменили до 31 декабря 2015 года.
еще из бонусов - бесплатная парковка в Москве :) жду когда отменят транспортный налог, тогда можно будет реально рассматривать (тупо договориться на парковке заряжать)


в московских реалиях даже с отжигами и пробками меньше 200км даже зимой не получалось... покури тесла форум :)
если аккуратно то 180-200Вт на км пробега

Добавлено через 31 секунду

уже заворачивают, делай предзаказ :wnk:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Может старый я уже ,но для меня Тесла не машина,так игрушка не серьезная.Примерно как для 70-ти летнего Айфон.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Вася, неужели готов заплатить стоимость 3-4 Супербов за 1 Теслу ради таких привилегий?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

ну а если ехать дальше надо? в путешествие на такой не рванешь
для рекуперации нужен полный привод, тогда и запас хода подрастет

а если грубо, то получилась реактивная электротелега

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А если надо ехать дальше, то садишься в свой второй автомобиль и едешь. Не для замещения всех функций автомобильных берут теслу, врят ли это покупка разумом.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

ставится мелкий мотор (точнее генератор) лошадей на 50 и проблема автономности решена навсегда

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

ну не новую :)

ну дальше ты не каждый день катаешься :wnk:
вскоре будут заправки и дальше

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

к этому моменту она пойдет под списание

и хотя Прохоров идиот и обосрался со своим ё-мобилем, идея была неплоха
пока лучший вариант большая батарейка и двс

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А почему Санта Фе а не Соренто-при прочих равных Соренто здорово дешевле?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Наверное потому, что машина для жены. А Санта уж больно женский авто, что внешне, что по интерьеру.
100 матолог
В Крым поезжайте на Кворисе. Санта абсолютно асфальтовый житель, в серьезные крымские дали на нем не заехать, да и с нормальной соляркой в Крыму еще пока не все ладно

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну да, ну да. Мы тоже не всего читали Шнитке (с)
Тесла - номер один по продажам в бизнес-сегменте в Норвегии. Про тамошнюю зиму надо писать? ;)
Главное отличие Тесла от всех остальных - они смогли создать инфраструктуру. То есть, не только зарядные станции (кстати, в Штатах зарядка на таких станциях бесплатна и останется бесплатной на весь срок службы авто), а еще и замена батарей, которая занимает меньше 5 минут. То есть, сопоставима с заправкой.
Я в ФБ подписан на страницу людей, которые пытаются продвигать у нас Тесла. И очень надеюсь, что у них это получится.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Если ты, такой умный, то почему же Прохоров с модельками в Куршавеле тусит, а ты на форуме шкодоводов? )))

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

да ну, брось, ведь всем известно что в Норвегии дураки и не умеют считать деньги, поэтому и покупают всякое говно :)
кстати, тесла там лидер не только в бизнес сегменте, но вообще, обошла даже гольф :)


1,5 минуты... заливать полный бак обычно дольше. да и цена замены немного дешевле полного бака :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Короче, ответ на вопрос темы - найден. После Суперба надо брать Теслу.
:drinks:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Была бы у нас инфраструктура - однозначно.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

не надо забывать про повернутых на экологии, только все дружно забывают сколько надо угробить ресурсов чтобы теже батарейки сделать
электричество тоже не из космоса, что-то сжечь надо


дятел действительно там, справедливость у нас везде и не только в РФ
слишком много нового хотели в один флакон насовать, результат закономерен
на выходе только несколько мулов (вроде как ездили) и энное количество документов
но сама идея поинтереснее теслы, потому как актуальнее на сегодняшний момент

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

атомы например, ну или с ГЭС, вроде пока не отменяли :)

Добавлено через 1 минуту

ёмобиль, один из многих вариаций так называемых гибридов...
тесла, это как айфон :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

В той же Норвегии как то вышли из ситуации. У них почти вся электроэнергия получается благодаря системе ГЭС, есть горы, есть горные реки, много небольших горных рек, много небольших электростанций, и вуаля:idea: Тесла там в том числе из-за этого вышла на 1-е место, т.к. бензин в Норвегии один из самых дорогих, а электроэнергия наоборот дешеваяОффтоп

Но нам то никак не подходит норвежский опыт, поэтому до сих пор, что на Алтае, что на Северном Кавказе, что на Урале люди имеют перебои с электроэнергией

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

В тему о Тесле

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Они же года два-три назад пробовали в России i-MiEV запустить, эдакий электросмарт или электроматиз прайсом в тот самый Аутлэндер:crazy: Сколько там было продано? Штук 5-10:shok:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

а отходы? гэс тоже тот еще подарок, сколько затапливается? еще природа в тех местах меняется
так что при упоминании якобы чистой электроэнергии надо помнить обо всех цепочках ее получения

и опять та же тесла, из-за батарей тяжелее, значит растет нагрузка на дорогу, шины быстрее изнашиваются
все проблемы упираются в батареи, надо как минимум отдачу раза в 2 повышать

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

видать будет 140Кв батарейка :)
щас придет Леонид и будет рассказывать что электромобили зло :crazy:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

рановато их брать, ни то ни се
про экологию я уже написал, попробуй опровергнуть

тесле нужен полный привод