Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Ждем локализацию.
У меня жена тоже автобус не хотела, пока не поездила в нем пару раз. У подруги есть короткий мульт Т5, у них трое детей и собака. Они ездили с детьми гулять и на елки. Так ей очень понравилось. Места много, детей переодевать очень удобно в салоне и т.п. Еще впереди посидела. Говорит: хорошо, высоко (она маленькая :) ) Так что, только цена останавливает, пока. И выбор у меня: или б/у мульт, или новый пежо, или новый кодиак после локализации. Но вот проблема: от вага уходить не хочется мне :dirol:

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Да, магистр Йода, есть такое дело...
Хотя был бы у нас на рынке S-Max, возможно я б рискнул вернуться на Форд. При адекватной цене.

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Тогда уж Galaxy - вот где места вагон. Но, мне он не очень понравился за рулем. Хотя, наверное, слишком мало времени я его пробовал. И у него запаски нет, совсем. Тут у меня пунктик: хоть докатка, но должна быть. Много где бываю, где нет шиномонтажей на каждом углу.

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Это да. Я его впервые в салоне увидел когда, прям удивился полному отсутствию запаски как таковой.

А я думал там отличия лишь в высоте крыши в кормовой части...

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Знакомый купил себе новый мультиван Т6 в 2016г, хорошая комплектация. 2.0TDI(140л.с.) , DSG7(мокрая) диодный поворотный свет, салон 7 или 8 мест и много ещё чего. Цена 3.750млн.р.
Пересел он на него с пассата В7 универсал. Говорит очень удобно ездить семьей на дачу и заграницу, и не только. Теперь места всем хватает.

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Да. За счет покатой крыши воздуха в s-max меньше. Ну и литров объема тоже меньше. Он же преподносился, как "спортивный". И, если не путаю, s-max строго на 5 мест был всегда.

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Нет! S Мах ,был и семиместный,но Гелекси на порядок лучше для большой семьи. Имел и то и другое авто.
Гелекси был перед Супербом и если честно, то я очень жалею, что его поменял на Суперб.
Пусть меня сейчас забросают тапками,но удовольствие от вождения
Гелекси я получал гораздо больше.(Дизелек был),чем от Суперба.
А количеству места Суперб и рядом не стоял

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Мне пассажиром там тоже нравится, а вот за рулем и одному в салоне (80% пробега) неуютно. А вдруг жене надо будет за руль сесть:shok:

Локализация кмк ничего не решит глобально. Кодиак который мне нужен стоит 2,4млн. (дизель, стайл +, шторки, подсветка салона, 7 мест). Локализованный Тигуан стоит немногим меньше, при более скромном оснащении, размерах и 5 местах.

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Значит, правильно, что я сомневался :)

Ну, тут уже кому что нравится. Мне, наоборот, хорошо :) А жена машину не водит, хотя и есть права. Справится, если что.
Кстати, ее подруга часто сама рулит на этом Т5. Очень довольна, все нравится.

Я думаю, решит. Тысяч 200-300 должны будут скинуть. Сужу по ценам на октавию и суперб.

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Ну конечно решать тебе. Но ты ведь дал вводную на путешествия,а это значит что тачка должна по максимуму заменять дом. Ни один кроссовок не пригоден для этого.:(
Что же до дороговизны на мультивэны для трудящихся то я в таком разрезе выбрал бы Старекс полноприводный. Мне кажется что для севера,с вашими расстояниями и удаленностью,кондовый автомобиль будет предпочтительнее того что просто нравится внешне и имеет разные милые плюшечки.

Добавлено через 4 минуты

Вопрос в том будет ли скидка после скинутых 300тыр. Так то, уже сейчас,прямо с порога,эти самые 300 тыр ОД скидывает на квасинскую тачку. Могу кстати скинуть интересующимся предложения по Питеру что получал сам присматривая Кодиак.

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Вить, ну какбэ не дом... Мы обычно не ночуем в машине. Едем 1000-1200 км, потом заруливаем в мотель или (как в этом году) в город какой-нить (в этот раз была Казань. Ранее в Костроме останавливались). Мне нужен кайф от езды в том числе.
Корейца нихачу...

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Я думаю, на машины из наличия скидки будут всегда. Конечно, не 300, но 50-100 уж точно можно будет получить. Итого, будет 350-400 :)
Спасибо за предложение, мне пока рано. Еще чутка ипотеки осталось :crazy: А так, мне больше интересно машину под себя заказать, а на такие скидок почти нет...

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Скиньте пожалуйста, интересно.

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Миш,я ничего про ночевку не говорил. Я как раз о 1000+ км.
Оффтоп

У байкеров существует почетное звание -Железная Ж0па. Соискатель должен проехать в течении суток тысячу миль дабы получить этот титул. Тебе ведь не охота его носить и передавать по наследству?

Которые хотелось бы проехать максимально комфортно,имея максимум личного пространства.

Так никто не хочет. Еще ни одного человека не встречал который бы сказал-хочу корейца. Люди хотят того что зачастую может предложить только он. Смекаешь? Я бы тоже предпочел МБ Виано.:pardon:

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Заказывал октаху сарай из Чехии в прошлом году. Комплектация все (почти) что есть в конфигураторе. Скидку получил около 140 тр. (Примерно 6%).
Так что все возможно ;)

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

А тут надо дилера выбирать. Где то подходят с твоими критериями к приходящим к ним машинам,где то все предложения ну ни в звезду ни в красную армию.:pardon: А в Кодиаке,в принципе,не так то и много доп оборудования. Надо всего лишь выбрать комплектацию,панорама или без,7 или 5 мест. Это основное. Все остальное можно доставить или после или вовсе отказаться без ощутимого дискомфорта.

Распечатки куда то делись. Целая пачка лежала.:(
Пока на словах. Самые толковые(для моих уточняю потребностей) машины идут в Рольф. Идут из Мск так что,наверно можно в Рольф Мск и обратится. В Рольфе же,без всяких мозгосношательств дают макс скидку и скидку за трын дын без такового. Так же,идут на встречу по вопросу смены колес. Ну скажем всем тачка устраивает но колеса 18 а хочется 19,или наоборот.
На втором месте Сигма. Тоже есть хорошие варианты и тоже неплохо скидывают.
Остальные либо упираются,либо машины "корявые" какие то.

Какой именно вариант интересен? Я могу поузнавать есть ли искомое со скидкой не менее 300тыр.

Добавлено через 1 минуту

Большой,
Оффтоп

Думаю что Мише и сдача базового всей семьей абсолютно ни к чему.

Добавлено через 6 минут

thePadlo,
Вот эту конкретно машину,пятиместную,без крыши,с дырявыми сидениями предлагали забрать за 2.4. Колеса на ней 18е. Обещали и этот вопрос решить. Я бы ее и взял если бы не взял А6.
http://www.rolf-vitebskiy.ru/cars/new/stock_12925.html

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

screemer, 366, согласен, надо уметь еще торговаться или иметь знакомых/друзей, которые умеют или работают у дилера, еще лучше, в представительстве :)

366, по сути, да, согласен, конкретно по кодиаку. 7 мест, без панорамы и колеса поменьше, чтоб резина побольше была :) Про Рольф тоже слышал, что хорошо отдают машины.

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Питерский Рольф их почти не привозит. Ну,имхо, фигня это а не семиместная тачка получается. Неудобно всем включая чемоданы. Еще и доплачивать за неудобство.:pardon:

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

300 с учетом трейд инн? Сейчас максимально предлагают -6% и трейд инн - 85тр

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Ну, думаю, в Москве поболее их будет. Как дойдет до дела, плотнее займусь :)
Дык у меня, как раз, тот случай, когда надо 7-е места на короток. Когда народу много, а такси - не вариант. На дальняк, конечно, это больше издевательство, чем езда.

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Ну не фигня и стоит много дороже:), а так детей можно возить, да и стоимость этой опции в 55тр вполне вменяемая.

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Я плюнул на "имидж" и поменял Суперб наКаравеллу, хоть у меня всего 2 детей. Не жалею. Жалею, что не купил Ее раньше.
Как мне кажется, Зафиры, 7-местные кодьяки и прочие подобные авто, это не решение проблемы. Даже если посадить туда 6 человек, включая детей с креслами, комфорт будет так себе... и поклажи много не влезет.
Да, микрушник несколько проигрывает по уровню комфорта минивэнам и прочим легковым, но практичность его намного больше. Как уже тут упоминалось, поездки с детьми и багажом, на микрушнике даются намного легче. Переодевания, сидения на горшке, перелезание с кресла на кресло, все это гораздо проще. Да, простое застёгивание ремня на детском кресле, не надо играть в ловкую обезьянку :)
У меня впереди два кресла (водитель и пассажир) и я могу свободно ходить на второй ряд сидений, если нужно. Могу залазить в авто не через водительскую дверь, а через сдвижную, если надо. Если бы заказывал с завода, обязательно включил бы опцию - поворотные передние кресла. Удобно перекусить, выпить чаю в машине, не выходя на улицу, организовав общий сбор этакий )
Мультивэн считаю переоцененным. Оптимально - каравелла. На эти машины дилеры предоставляют очень хорошие скидки. Даже официально, многодетным семьям полагается многодетная скидка в 10%, насколько помню. Мне дилер скинул 400 000 на авто.
http://savepic.net/10053453.jpg

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

troll, с высоким ростом, как у меня 187, я не смог нормально сесть за рулем, чтоб удобно было, проехал км 500 на нем. ДА и пассажиром сидеть не так удобно на дальняк, когда сиденья первого пассажирского ряда развернуты спиной к переднему, не откинуться.
Это я про Мультик если чо!

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Тест Пежё Треаелер
https://m.youtube.com/watch?v=vBzIlztwl24

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Поддержу. Мой рост - без пяти два.

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

И я поддержу. В Караване не смог удобно устроится. (без пяти два :wnk:)
Хотя примеривался достаточно давно. Возможно с тех в салоне чтото поменялось.
Пежё катал неделю назад - для меня все удобно.

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

бока и зад - Н1 один в один по-моему.

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Вот эта неновинка поинтереснее, на мой взгляд (там кресла выносить даже не надо - складываются в пол - на всех фото они все в машине!):

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Ну или если каравелла, то раздвижная ))))))))))

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

i-1, не видно куда сортир выдвигается))
Жесть конечно):dirol:

По теме.. присматриваю Multivan long 4x4

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Наконец-то ограбил банк?:dirol::gigi::gigi:

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Не,просто пьет всякий бутор. Еще и бутылки из под него принимают в пункте. Отсюда экономия.:crazy:

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

В версии лонг внутренняя обшивка будет от каравеллы. Так было на т5 рест.

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Терамонт. Авторевю.
И комментарий Сергея Чеч из Штатов, про три ряда и детские кресла.
Он большой :) Дизеля нет.

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Цена будет 3+?

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Через месяц-два узнаем. Но, наверняка, не меньше трех...

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

терамонт хорош...сколько стоить будет ...вот вопрос

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Ещё страшнее кодяка!

Re: Многодетность в разрезе стоимости владения авто
 

Без дизеля кмк продажи не впечатлят