Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

Не, Кирилл. Фамилию не запомнил.

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

Многие из тех, кто после обновления софта писал об отличной работе мотора, теперь после наступления прохладной погоды жалуются на рывки и дергания в процессе движения.
Диагностика показывает проблемы с agr вентилем и дизельными дюзами.
Стоимость ремонта 1200-2500 евро.
А ведь ещё далеко не зима!

Похоже, с наступлением холодов VW будет завалена жалобами от владельцев пострадавших дизелей.

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

Drache76, пора бы уже и европейцам на ф.кенваген в суд подавать. Чем они хуже американцев?

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

Drache76,
так на skodacommunity есть отдельная ветка для обновившихся, вроде бы там все довольны, отзывы только положительные. И какие такие "холода" наступили, когда на улице всю неделю было днем более 30 градусов и только в выходные стало чуть прохладнее.

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

Matteo,
Писал к примеру человек из Норвегии, при +25 все был отлично.
Первые проблемы возникли при +17, а при +7 с утра пользоваться было невозможно.
Тест показал две неисправные дюзы.
Предложили поменять все 4 за 2500 евро:)
Мужик пока чешет репу...

На шкодах тоже есть проблемы.
Уже два человека написали что сразу после обновления вылезла ошибка катализатора.

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

народ активно обсуждает решение проблемы с дерганием моторов после обновления софта при помощи добавления в дизель двухтактного масла типа Monzol 5C .
утверждается что форсунки не выходят из строя полностью, а забиваются, и это масло помогает в очистке.

многие для профилактики заливают это масло много лет и утверждают что мотор работает тише и расход топлива уменьшается.

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

Drache76, у меня несколько знакомых дизелистов обычное моторное в бак добавляют. Говорят, продлевает жизнь топливной аппаратуре, т.к. современное дизтопливо низкосернистое (сухое), с плохими смазывающими свойствами.

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

Ничего не добавляю и не планирую. Пробег 220 тысяч, полет отличный. Соляра только европейская. Дилер очень настоятельно звал на перепрошивку мозгов, но я отказался.

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

моторное оставляет некислый нагар. Потому и надо добавлять двухтактное. Что я и делаю, зимой постоянно, летом периодически.

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

Его же не в мотоциклетных пропорциях по три литра на бак добавляют...

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

alanser,
я тоже добавлял на А2, но это имеет смысл по большей части для старых моторов на насос-форсунках, там даже шум ниже от двигателя при доливе двухтактоно масла (ну не любят они "сухое" топливо). И действительно двигатель "чище" после масла. О полезности двухтактного масло для двигателей на CommonRail я так и не нашел никакой информации.

Пропорции рекомендуют где 1/200. То есть 100мл масла на 20 литров доплива. Я так и лил в свой 1.4 TDI.

Похожий эффект достигается так же заливанием более дорогого сорта дизеля (хотя это получается дороже, чем если лить масло), например, не стандартный Араловский дизель, а Ultimate Diesel, он где-то на 14 центов за литр дороже.

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

отписался человек, у которого после обновления софта начал дергаться мотор.
он обратился в автохауз и ему заменили AGR вентиль.
дергания прекратились на 3 недели.
сейчас вылезли опять и намного хуже.
времени и желания заниматься машиной нет.
наверняка продаст.

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

Drache76,
давайте все-таки ссылки на первоисточник, а то вот я что-то на шкода форуме никакого негатива не вижу по обновленным дизелям.

http://www.skodacommunity.de/threads....108905/page-1

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

Matteo,
охотно:
http://www.motor-talk.de/forum/samme...1#post48214666
на шкодах дествительно тишина.
или никто не обновляется, или их так мало???
на VW ветка уже на 73 страницы и конца нет...

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

У нас по шкоде тоже тишина, а вот по Тигуану народ плюется и после обновления прошивки откатывают назад.

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

хорошо там у вас, можно откатиться...
у нас в автохаузах говорят что это невозможно от слова ваще:)

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

Ради такого можно и Родину посетить )))

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

Думаю, что это можно сделать из РФ дистанционно. Амет-ревво это практикует, емнип. Любую паршиву тебе зальет

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

Можно просто заглушить ЕГР и ездить дальше ничего не прошивая, правда будет гореть чек

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

я смотрю, никто этим вопросм не интересуется?
у нас полным ходом идет обновление, около трети всех машин уже обновили.
проблемы какие были изначально, никуда не делись.
очень часто сразу после обновления выскакивает ошибка AGR и/или дизельные форсунки. ремонт очень дорогой, каждая форсунка стоит от 800 евро. AGR от 1000.
также DPF фильтр постоянно переполняется и идет активня регенерация, после выключения мотора продолжается работать вентилятор охлаждения и сильно воняет выхлоп.
я у себя это явление замечал 2 раза за весь год, а после обновления софта люди пишут что это каждую неделю происходит.
срок службы всех этих элементов в виду усиленного износа сокращается по разным данным на 30-40%

обновление принудительное для всех владельцев, однако крайние сроки не определены. уже получил порядка пяти писем с напоминанием.
я для себя решил что буду делать самым последним.
хорошей идеей было бы сохраниние старого софта и возврат у нему после обновления, но пока не смог найти таких контор. опрошенные не берутся, так как нелегально.

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

Drache76, у нас наверное 2/3 чипованны, у 1/3 егр вообще заглушен или выдран полностью. Какое еще обновление))))

А кто имел неосторожность обновиться - ищут способы отката назад, ибо новое ПО - полное г.. По этому поводу есть тема на тигуан - клубе

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

Ничего не обновляли. Был в субботу у ОД и делал ТО.

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

А могут в тихую обновить ПО на ТО и не сказать?

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

Drache76, Насколько я понял, шкоду в РФ не обновляют, только VW

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

впервые такое слышу.
обновлять должны все моторы с обманывающим софтом.
это около 10 миллионов машин всех типов и производителей с мотором ea189.
как ауди, так и фолькс, шкода, сеат...

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

Это же не значит, что этого не может быть. К тому же в прошлом году на ТО у ОД мне даже не предложили данное обновление. В рем.зоне присутствовал ничего не подключали. А вот на тигуан-клубе есть тема по коррекционному софту 9977 и 9978. Дилеры VW предлагают обновится и если получают отказ от клиента, то просят на его зафиксировать на бумаге.

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

вот и мне прислали уже 5 писем, одно под роспись.
пока игнорирую, но когда то запретят использовать машину или tüv не продлят.

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

На худой конец обновиться, а потом съездить к умельцам и откатить назад. Как у вас в дойчланде с умельцами?

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

Тяжело жить в цивилизованном обществе.

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

я уже писал выше, обращался в пару контор, даже слушать не хотят.
нелегально-запрещено.
там пол форума на motor-talk ищет такого умельца, пока безрезультатно:(

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

Drache76, а сдать это ведро по вашим законам можно? Зачем он такой нужен, если сажевый каждый год менять? Как вариант, можно купить шнурок vas 5054, и залить свою же прошивку. Диск с прошивками скачать через eRwin. Только шнурок нужно покупать правильный.

Приезжайте в Россию, тут в каждом городе умельцы ;)

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

Den-sl,
если все сдадут свои проблемные машины, то VW сразу разорится.
поэтому без вариантов.
меркель защищает своих производителей.
ехать в Россию далеко, буду искать на месте.

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

Drache76, как вариант поискать умельцев в соседних странах (Чехия, Польша)? На худой конец прокатиться до Бреста?

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

Drache76, так по сути они меняют прошивку ЭБУ двигателем?
Если так то почему не откатиться самому, прошивка ЭБУ не такая сложная операция, прошивал на своём авто (бензин правда), прошивки есть в свободном доступе, устройство для прошивки можно купить у китайцев за 60-80 евро.

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

Или имея хороший интернет канал связи откатиться удаленно.

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

Drache76, у вас же народ перешивает рулевые рейки на RS и RSTT. Вот и обратись к такому спецу. Ему, что парометрию в рейку залить, что прошивку в ЭБУ двигателя. Это одинаковые процедуры.

Адаптер нужен для удалёнки.

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

А смысл?
Железяка нужна, а так же установленный и настроенный софт, в этом варианте и самому кнопку жмакнуть можно :)

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

Покупаю адаптер, закачиваю софт и "на Берлин"!:bayan:
Оптом (от 500шт) дешевле:buba:

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

А что, годный стартап.
Надо подумать, бываю там изредка:лол:

Re: Общая тема: поведение машины после обновления софта по коррекции выхлопных газов!
 

VIETNAMGEO, тебя скорее всего сдадут полиции,а те закроют.
А по телеку расскажут, что это Путин тебя прислал, для нанесения вреда экологии ЕС. И им все равно , что для производства сажевых фильтров наносится такой ущерб экологии, что проще евро 4 оставить.