![]() |
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
Егр не знаю, на 115 тысячах , мастер сказал прожарить трубу на 4-ой скорости =)) мол небольшой нагар появился , некоторые глушат егр , плохо это или хорошо не знаю , заправляюсь 90% заправок лукойл дизель экто , остальное в путешествиях где нет лукойла другие азс. в пробках откровенных не стою , 10 км до работы за 25-30 минут) но хрен его знает , от чего берется нагар в трубе , но было не критично , не чистили. Прожарил на мкаде на 4-ой передачи 100+ =)) не успел правда узнать, помогает это или нет :) машина в тотал уехала , вот думаю что ей на замену , может всплывет хороший экземпляр и возьму машина всем устраивала. |
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
|
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
|
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
Попустит. Перейдешь хотя бы на еженедельный интервал:plus1: Я меняю масло раз в 5000. Научен горьким опытом замены мотора. Да и стэг2 не дайот покоя повышенными нагрузками! |
Re: Моторное масло и масло в DSG
На 7500 км сделал то 0, заводское масло черное, залил Мобил 1 5_30 504/507 допуск лонглайф. На сколько его хватит? По пробкам особо не езжу.
|
Re: Моторное масло и масло в DSG
На 2500 моточасов должно хватить
|
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
|
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
|
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
|
Re: Моторное масло и масло в DSG
Акелла промахнулся :лол:, зато какая реклама мобилу :)
|
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
|
Re: Моторное масло и масло в DSG
Тогда есть ли смысл переплачивать за 504/507 вместо 502/505?
|
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
Оффтоп |
Re: Моторное масло и масло в DSG
Глухо. Я в активном поиске
|
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
проще всего понять когда менять масло это или 10-12 тысяч км или умножить свою среднюю скорость на 250 часов. Закачивать супер дорогое и менять его в 7500 км , в чем смысл? средняя скорость должна быть 30 км..это почти в пробках по часу каждый день проводить надо . |
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
|
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
|
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
Цитата:
а ты за 30 дней сколько за рулем проводишь времени ?если посчитаем, что каждый день ты едешь туда и обратно допустим 4 часа , 22 дня * 4 =88 часов/24 =меньше 4 дней , ну и в выходные еще покатаешься на оставшиеся 6.5 суток :wnk: На своей менял всегда в 15000 , особо проблем не было , но я до работы еду всего 8 км и против потока , поэтому в пробках не участвую . За 18-19 часов я больше чем 1500 км не проезжал :) на юг когда еду , если туда сюда по трассе мотаться то 15 000 замена это нормально. По дизельному маслу сложно понять..оно и через 2000 км будет темное , но даже как-то большие получилось чем 15 000 , ничего страшного не случилось. |
Re: Моторное масло и масло в DSG
Есть смысл переплатить за допуск 504/507? Или 502 норм?
|
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
|
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
|
Re: Моторное масло и масло в DSG
mk86, целое состояние как-никак!!!
Ажно целковый. |
Re: Моторное масло и масло в DSG
Прям как на Туарег-клаб: меряют расход у кого больше\меньше: у V10 TDI на 21 катках или у V6 FSI на 20-х...
|
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
Но если по часам считать, то работа - обратно в среднем час + прогрев зимой еще полчаса. *5 = 7,5. Тренировки еще 2 часа * 2 = 4 и дача туда обратно 3 часа. Итого 14,5 часов в неделю. Выходит 15 недель ездить до ТО? 4 месяца? Ну тогда часть дальняков можно вычесть. Ну 18 недель за вычетом прогревов ( т.к. летом почти не грею) и одного дальняка. Опять же, если считать по мне, то выйдет, что за это время я накатаю меньше 6000 км. Хотя по таким рассчетам становится понятна логика людей, которые раз в 7500 масло меняют.:crazy: |
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
в твоем режиме, если перестать греть мотор по полчаса можно и 10 000 спокойно ездить. А чего греешь по полчаса?) в движение двигатель быстрее согревается, как мне казалось наш двигатель на месте греется...только летом :) или вебасто. Помню в мороз -25 ехал по трассе и к пробке подъезжаешь и температура на глазах ОЖ падает с 90 до 75-80 и вебасто подогрев врубает :) картоном или пластиковой заглушкой не пользуюсь. а моточасы считают обычно или проф.водители или те кто обучают людей на автодроме , потому как можно и 1000 км наездить..а по моточасам будет уже больше 250 часов. |
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
Ну и в жару минуток 5 можно, чтобы в прохладную сесть. |
Re: Моторное масло и масло в DSG
Хм, сделал ТО1 недавно. Заранее купил масло с допуском 504/507. Когда приехал на сервис, мне сказали, типа с февраля 18го года вышли какие то нормативы, и теперь масло с допуском 504/507 льют только в дизеля. А для моего двигателя 1.4ТСИ нужно лить 502/505. Пришлось конечно купить у них масло 505/502, а свое вернуть в магазин... но после этой ситуации меня не оставляет ощущение, что меня нае****. Так вот, можно ли было заливать мое масло? или все таки они правы?
|
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
попросите в следующий раз , бумагу :) https://www.drive2.ru/l/8981742/ вот почитайте , чем отличается по сути ничем!) в следующий раз можете залить свое если обратно не приняли в магазине ну или покупать 505.502 или сменить сервис, возможно сервисмен вас решил на бабки раскрутить) |
Re: Моторное масло и масло в DSG
Кароче 507й допуск и катать 10 тык при средней скорости от 34 км/ч! Или 505 допуск и катать 8,5 тык :idea:
По деньгам 505 допуск hx8 5-40 1360р за 4л 507 допуск хеликс ультра 0-30 2070р 4л замена 700р + 350 фильтр + 40р пробка = 1090 За 3 года имеем пробег примерно 60 000км. Это 6 замен 507 допуска или 7 замен 505 допуска. Считаем: 507 (1090+2070)*6 = 18960руб 505 (1360+1090)*7 = 17150руб Вуаля!1808 р экономии! Но еще есть топливная экономия :) до 2% При среднем расходе у дизеля в 6,7л/100км получаем 4020л соляры. По 45р/л это 180900р. 2% - 3618р. Выходит 507 допуск экономит нам 1808р и пару часов сидения в сервисе за 3 года :) Читать опусы "масляных профи" ИМХО сродни сексу без дивчины. |
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
Так что, если и привязывать пробег к допуску, то лучше махнуть местами: 505 -> 10тык, а если 507 -> 8.5. Но я бы не заморачивался вообще, лил любое с этими допусками и менял, через 7.5т.км. |
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
|
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
|
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
|
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
|
Re: Моторное масло и масло в DSG
Аристарх, чтд: масляные вопросы - это вопросы религиозные.:idea:
Давно это для себя понял, поэтому читаю такие ветки для чисто развлечения. |
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
Но... Один раз менял через 15 тысяч, так как 95% пробега была трасса. И моточаов было мало. Пы. Сы. Егр удалён. |
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
|
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
Меняешь чаще 7,5 тысяч? |
Re: Моторное масло и масло в DSG
Цитата:
|
Re: Моторное масло и масло в DSG
У друга, в Швейцарии, два ваговских дизеля 2-х литровых. Один на Альхамбре, она относительно новая (Евро6) и десятилетняя рабочая октавия. ХЗ что на ней за двигатель. 140 лошадей. На обоих машинах меняет масло раз в 30 тысяч, как и предписывает регламент. Октавия уже под 300 тысяч намотала, вообще никаких проблем по двигателю. Понимаю, что сейчас начнется опять, у них солярка лучше, пыли меньше и масло не паленное, но не в 4 же раза:) Причем обслуживается он, после окончания гарантии в хач сервисе, т.к. у официалов сильно дороже. Даже не знает, что ему там заливают.Так что про супер качественное масло вопрос открытый:) Ржет, гад, с меня, узнав, что я через 8-9 ткм меняю:)
|
Текущее время: 23:42. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot