Клуб любителей Skoda Superb

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Механическая коробка (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=87)
-   -   Замена масла в МКПП (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=7976)

ПУЗО 23.02.2016 09:55

Re: Замена масла в МКПП
 
Цитата:

Сообщение от Slasher (Сообщение 465510)
ПУЗО, я ж тебе пишу, что коробки разные могут стоять. У них по разному меняют масло. На дизеле, например, слил\залил. На моей NMY в инструкции все замудрено. На полном приводе другая коробка стоит и т.д. Посмотри у себя по вину какая коробка. Будем общаться на эту тему.

Посмотреть не сложно......главное где и куда зрение направлять?:crazy:

Slasher 23.02.2016 11:30

Re: Замена масла в МКПП
 
ПУЗО, в сервисной книжке наклейка. Можно сфотать если не трудно, положить в личку, я посмотрю.

ПУЗО 23.02.2016 14:42

Re: Замена масла в МКПП
 
Цитата:

Сообщение от Slasher (Сообщение 465526)
ПУЗО, в сервисной книжке наклейка. Можно сфотать если не трудно, положить в личку, я посмотрю.

3N42J5...... FMB NMY LF9E -9P9P CDAB

Slasher 23.02.2016 15:32

Re: Замена масла в МКПП
 
ПУЗО, таже самая коробка - NMY
Выложи тогда свой альтернативный вариант, который не по инструкции, людям будет удобнее выбрать.

ПУЗО 23.02.2016 16:23

Re: Замена масла в МКПП
 
Цитата:

Сообщение от Slasher (Сообщение 465554)
ПУЗО, таже самая коробка - NMY
Выложи тогда свой альтернативный вариант, который не по инструкции, людям будет удобнее выбрать.

Я уже отписывался как меняли. но повторить не сложно) начало простое... прогреваем примерно до рабочей температуры... машина может быть как на подъёмнике, так и из ямы: в коробке есть две пробки, сливная(1) на днище и заливная(2) с краю к морде выше первой... Сливать лучше в ёмкость, чтоб видеть сколько вышло... закрыв 1 выставляем перед-левую сторон выше правой сантима на 3-4 и через отверстие 2 заливаем масло... два литра должны войти. Если осталось грамм 100, то можно долить как через сапун-мне приподнимали выше и доливали. Прим.( через цапун доливают цудодейственные присадки) я пока стою перед выбором супротек или цернекс...)может кто уже применял? интересны отзывы!

Slasher 16.03.2016 09:45

Re: Замена масла в МКПП
 
Nazhick, когда руки растут из карманов джинс и под рукой только плоскогубцы, то да впред на рекламируемый сервис.:crazy:

ПУЗО 03.05.2016 21:29

Re: Замена масла в МКПП
 
сегодня залил в коробку супротек, мягче стал переключаться рычаг... в общем доволен, советую:good:

LeftHook 09.05.2016 10:39

Re: Замена масла в МКПП
 
Уже всю башку сломал в поисках ответа на вопрос "какое залить масло в коробку?" Удовлетворительный ответ пока найден один - оригинал g052171a2.

chencov 09.05.2016 11:26

Re: Замена масла в МКПП
 
любое масло 75w90 подходит

LeftHook 09.05.2016 12:40

Re: Замена масла в МКПП
 
Цитата:

Сообщение от chencov (Сообщение 477616)
любое масло 75w90 подходит

Аргументация?

Больше того - залитое масло имеет другую вязкость.

ПУЗО 09.05.2016 12:40

Re: Замена масла в МКПП
 
Цитата:

Сообщение от LeftHook (Сообщение 477615)
Уже всю башку сломал в поисках ответа на вопрос "какое залить масло в коробку?" Удовлетворительный ответ пока найден один - оригинал g052171a2.

лучше оригинал... уж на такие вещи не нужно скупиться, залил и забыл:idea:

Slasher 09.05.2016 15:28

Re: Замена масла в МКПП
 
LeftHook, ravenol mtf-3 полностью подходит

LeftHook 09.05.2016 15:33

Re: Замена масла в МКПП
 
Цитата:

Сообщение от Slasher (Сообщение 477636)
LeftHook, ravenol mtf-3 полностью подходит

Да. Но он неожиданно оказался в дефиците. Есть замены от SWAG и Febi.

Slasher 09.05.2016 15:54

Re: Замена масла в МКПП
 
LeftHook, про swag и febi я ничего не знаю, как о производителях масел...
На Рави я езжу с зимы. Мне понравилось масло. Переключения лучше, чем на оригинале

LeftHook 09.05.2016 18:59

Re: Замена масла в МКПП
 
Цитата:

Сообщение от Slasher (Сообщение 477639)
LeftHook, про swag и febi я ничего не знаю, как о производителях масел...

Я полагаю, что у них собственных мощностей нет, а в канистре ровно тоже что и в ВАГовской. Но... проверять как-то не хочется. Заказал оригинал.

ПУЗО 09.05.2016 19:29

Re: Замена масла в МКПП
 
Цитата:

Сообщение от LeftHook (Сообщение 477649)
Я полагаю, что у них собственных мощностей нет, а в канистре ровно тоже что и в ВАГовской. Но... проверять как-то не хочется. Заказал оригинал.

экспериментировать можно на дворниках и лампочках...а на таких серьёзных агрегатах думаю не есть гуд. думаю не пожалеешь :plus1:

Slasher 09.05.2016 20:06

Re: Замена масла в МКПП
 
LeftHook, самое здравое решение, особенно когда сомнения. Я залил рави, была задача улучшить низкотемпературные свойства масла - я этого добился. Рави лучше себя чувствует на лютых морозах, имея температуру замерзания -60 гр. С оригиналом вторая передача в морозы включалась со звуком тр, как бы упираясь в синхронизаторы. (первые метров 300-500), с равенолом это вылечилось и не возвращалось.

PS Лютые морозы от -25 и ниже.

ПУЗО 09.05.2016 20:13

Re: Замена масла в МКПП
 
Цитата:

Сообщение от Slasher (Сообщение 477654)
LeftHook, самое здравое решение, особенно когда сомнения. Я залил рави, была задача улучшить низкотемпературные свойства масла - я этого добился. Рави лучше себя чувствует на лютых морозах, имея температуру замерзания -60 гр. С оригиналом вторая передача в морозы включалась со звуком тр, как бы упираясь в синхронизаторы. (первые метров 300-500), с равенолом это вылечилось и не возвращалось.

PS Лютые морозы от -25 и ниже.

ни разу такого не наблюдал на своей машинки. под 88000 стало переключатся немнОго сложнее. поменял на ваговское-доволен. а недавно супротек залил и вообще как с нова стала переключаться.

Slasher 09.05.2016 20:20

Re: Замена масла в МКПП
 
ПУЗО, у меня на морозы с оригиналом такое было. Супротек + Равенол и я залил... :crazy:

ПУЗО 09.05.2016 20:31

Re: Замена масла в МКПП
 
Цитата:

Сообщение от Slasher (Сообщение 477660)
ПУЗО, у меня на морозы с оригиналом такое было. Супротек + Равенол и я залил... :crazy:

может с завода косячники натворили? видно не повезло

Slasher 09.05.2016 20:36

Re: Замена масла в МКПП
 
ПУЗО, не знаю. Возможно поставщики трансмиссионки разные, так же как и производители запчастей на конвейер тоже могут быть разные.

testarossa 02.08.2016 12:01

Re: Замена масла в МКПП
 
Цитата:

Сообщение от Slasher (Сообщение 465293)
Сам начал тему. Сам и отвечу на свой вопрос. Только что поменял масло. Менял как говорит elsa. И сразу понял почему там так все замудрено, и это правильно.
1. Снимаем защиту двигателя.
2. Снимаем корпус воздушного фильтра. Для этого надо снять крышку воздухозаборника спереди, отцепить хомут возле длинной прямой части патрубка. Отцепить фишку датчика массового расхода воздуха. И потянуть весь корпус на себя, параллельно возле левой фары поправить трубку отвода воды из корпуса.
3. Далее видим под аккумулятором механизм переключения передач. Нажимаем на него вниз, и рядом поворачиваем рычажок фиксатора этого механизма по часовой стрелке и фиксируем в утопленном состоянии весь механизм.
4. Далее берем ёмкость для масла, шестигранник на 17 и идём под авто. Видим сливную пробку.
5. Откручиваем пробку и сливаем 0,5 литра масла, больше оттуда не вытекает.
6. Смотрим вправо по дну коробки и видим крышку в виде шильдика VW. Слева и справа от него видим чёрные вставки прикрученными винтами torx T45. Откручиваем ближний к вам. Аккуратно вытаскэиваем эту опору и сливаем ещё около 1,4 литров масла(всего должно быть 1,9 литра). К слову, именно сливом масла проверяется уровень. НИКАКИХ БОКОВЫХ ПРОБОК НА КОРОБКЕ! уровень выше этой пробки.
7. Закручиваем пробку и опору на место. Я опору менял на новую, т.к по инструкции резинку на ней надо менять, а резинок нет отдельно.
8. Смотрим снизу на верх коробки в район механизма переключения передач. Видим датчик заднего хода. Отцепляем от него фишку и выкручиваем его.
9. В отверстие вставляем шланг с наружным диаметром 10 мм (делаем это сверху).
10. Заливаем через него масло ровно 1.9 литра. Я забивал шприцом на 150мл.
11. После заливки ставим на место датчик и все собираем в обратной последовательности.

Масло залил Ravenol MTF-3 75w с нашими допусками. Передачи стали включаться очень мягко. Раньше как будто немного упирались во что-то. В общем все огонь и я доволен. Старое масло чёрное. Пробег до замены 70 тыс.км.

Номер опоры для коробки (JWX,KVT,MUE, NMY,MGT), если кому надо, 0A4 301 427 B
Заказал себе тоже, буду менять масло.
Стоит она, даже с новым курсом, не дорого, меньше 300 рублей.

Still_z5513 14.04.2017 12:22

Re: Замена масла в МКПП
 
думаю поменять масло в 6-МКПП Skoda Superb 2, 2009,
2.0 TDI (BMP) + чип-тюнинг, 6-МКПП (KNS)

сам я сейчас пока рассматриваю 2 варианта:
1. WOLF ECOTECH 75W FE
2. TITAN SINTOFLUID FE 75W

1. Из официальных интернет стариц производителей в Wolf на мой взгляд к плюсам можно отнести: Уровень спецификаций (только непонятно допуск самого VW или утверждения только Volf) есть VW G 052 171, Индекс вязкости 157, Температура текучести -57, Это полностью синтетический смазочный материал (так написано), ПРИМЕНЕНИЕ Этот продукт специально разработан для коробок передач, для которых рекомендованы жидкости для МКП с низкой вязкостью, например VW Gear Oil SAE 75W (так написано)
цена приблизительно 10 долл. за литр.
https://www.wolflubes.com/TDS/tds_23...0051627_lr.pdf

2. Из официальных интернет стариц производителей в FUCHS на мой взгляд к плюсам можно отнести: цена, Рекомендации Fuchs VW TL 521 71 (G 052 171 A1/A2). К минусам по описанию Индекс вязкости 119, Температура застывания -44, производится на основе высокоиндексных базовых масел (так написано)
цена приблизительно 6 долл. за литр.
http://www.fuchs-oil.ru/upload/ibloc...2075w%20ru.pdf

знаю еще есть Ravenol MTF-3 75W, Febi-Swag 75W

Оригинал дорогой (37 долл.)

Кто что лил из неоригинала, опыт у кого есть и какой ?

ПУЗО 14.04.2017 17:45

Re: Замена масла в МКПП
 
оригинал залил и забыл тысяч на 70 как минимум! зачем в таких вещах экономить? не попей один выходной пивка, сделай машинке приятно, а она тебя потом не подведёт:plus1:

Slasher 14.04.2017 19:14

Re: Замена масла в МКПП
 
Still_z5513, у меня Ravenol MTF-3 залит. Морозы пережило отменно, коробка ведет себя так же как и на оригинале.

Still_z5513 30.06.2017 10:53

Re: Замена масла в МКПП
 
Залил все таки себе WOLF ECOTECH 75W FE
в жару проблем нет, все как и было по коробке без изменений
посмотрим, что будет зимой

Amucha 19.06.2019 11:53

Re: Замена масла в МКПП
 
Коробка MYP Superb 2014 года, подскажите сколько масла требуется для замены.

Kulbachuk Alex 02.12.2020 09:47

Re: Замена масла в МКПП
 
Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Slasher (Сообщение 465293)
Сам начал тему. Сам и отвечу на свой вопрос. Только что поменял масло. Менял как говорит elsa. И сразу понял почему там так все замудрено, и это правильно.
1. Снимаем защиту двигателя.
2. Снимаем корпус воздушного фильтра. Для этого надо снять крышку воздухозаборника спереди, отцепить хомут возле длинной прямой части патрубка. Отцепить фишку датчика массового расхода воздуха. И потянуть весь корпус на себя, параллельно возле левой фары поправить трубку отвода воды из корпуса.
3. Далее видим под аккумулятором механизм переключения передач. Нажимаем на него вниз, и рядом поворачиваем рычажок фиксатора этого механизма по часовой стрелке и фиксируем в утопленном состоянии весь механизм.
4. Далее берем ёмкость для масла, шестигранник на 17 и идём под авто. Видим сливную пробку.
5. Откручиваем пробку и сливаем 0,5 литра масла, больше оттуда не вытекает.
6. Смотрим вправо по дну коробки и видим крышку в виде шильдика VW. Слева и справа от него видим чёрные вставки прикрученными винтами torx T45. Откручиваем ближний к вам. Аккуратно вытаскэиваем эту опору и сливаем ещё около 1,4 литров масла(всего должно быть 1,9 литра). К слову, именно сливом масла проверяется уровень. НИКАКИХ БОКОВЫХ ПРОБОК НА КОРОБКЕ! уровень выше этой пробки.
7. Закручиваем пробку и опору на место. Я опору менял на новую, т.к по инструкции резинку на ней надо менять, а резинок нет отдельно.
8. Смотрим снизу на верх коробки в район механизма переключения передач. Видим датчик заднего хода. Отцепляем от него фишку и выкручиваем его.
9. В отверстие вставляем шланг с наружным диаметром 10 мм (делаем это сверху).
10. Заливаем через него масло ровно 1.9 литра. Я забивал шприцом на 150мл.
11. После заливки ставим на место датчик и все собираем в обратной последовательности.

Масло залил Ravenol MTF-3 75w с нашими допусками. Передачи стали включаться очень мягко. Раньше как будто немного упирались во что-то. В общем все огонь и я доволен. Старое масло чёрное. Пробег до замены 70 тыс.км.

Здравствуйте
Уважаемые форумчане хотел спросить следующий вопрос по маслу
пробег 300 000. Мотор 1.6TDI CAYC + Коробка МКПП 5 ступка.

Вчера проделали процедуру описываемую выше за исключением следующего:
"Слева и справа от него видим чёрные вставки прикрученными винтами torx T45. Откручиваем ближний к вам." - а открутился дальний винт, конструкция такая же, Но! слилось только около литра и общий объем слитого масла составил 1,5 литра!!! а не 1,9


Залилось после 1,9 литра как и положено.
Насколько я понимаю сейчас новое масло смешалось с частью старого (за исключением если до слива, действительно объем масла был меньший, либо объем масла действительно испарился, отложился по краям стенок,... масло не менялось все 300 000 км)


Отсюда вытекают вопросы!
Насколько плачевно данная ситуация для коробки:
1. Уровень масла поднялся выше положенного.
2. Смесь отработанного и нового с точки зрения наличия физических частиц
3. Вариант (химический состав) старого (заводского) не известен. Могут ли быть последствия от негативной хим реакции между маслами.


Стоит ли заменить еще раз в соответствии с инструкций


Буду благодарен за помощь и совет.
Спасибо!

Kulbachuk Alex 02.12.2020 10:26

Re: Замена масла в МКПП
 
Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Kulbachuk Alex (Сообщение 621521)
Здравствуйте
Уважаемые форумчане хотел спросить следующий вопрос по маслу
пробег 300 000. Мотор 1.6TDI CAYC + Коробка МКПП 5 ступка.

Вчера проделали процедуру описываемую выше за исключением следующего:
"Слева и справа от него видим чёрные вставки прикрученными винтами torx T45. Откручиваем ближний к вам." - а открутился дальний винт, конструкция такая же, Но! слилось только около литра и общий объем слитого масла составил 1,5 литра!!! а не 1,9


Залилось после 1,9 литра как и положено.
Насколько я понимаю сейчас новое масло смешалось с частью старого (за исключением если до слива, действительно объем масла был меньший, либо объем масла действительно испарился, отложился по краям стенок,... масло не менялось все 300 000 км)


Отсюда вытекают вопросы!
Насколько плачевно данная ситуация для коробки:
1. Уровень масла поднялся выше положенного.
2. Смесь отработанного и нового с точки зрения наличия физических частиц
3. Вариант (химический состав) старого (заводского) не известен. Могут ли быть последствия от негативной хим реакции между маслами.


Стоит ли заменить еще раз в соответствии с инструкций


Буду благодарен за помощь и совет.
Спасибо!


Хочу дополнить предыдущий пост
Для меня не понятно
Официальная инструкция по замене масла
https://www.myturbodiesel.com/d2/ima...translevel.pdf
Тут откручивается та пробка, которую мы открутили вчера.


Где правда, где 0,4 литра масла?

Спасибо!

birelli 02.12.2020 10:45

Re: Замена масла в МКПП
 
Цитата:

Сообщение от Kulbachuk Alex (Сообщение 621521)
1. Уровень масла поднялся выше положенного.
2. Смесь отработанного и нового с точки зрения наличия физических частиц
3. Вариант (химический состав) старого (заводского) не известен. Могут ли быть последствия от негативной хим реакции между маслами.

1. По хорошему надо было залить столько же, сколько слил.
2. Шестерням на пробеге 300 тык уже пофиг
3. Если допуск вага на залитом масле есть, то ничего не будет.

Kulbachuk Alex 02.12.2020 13:07

Re: Замена масла в МКПП
 
Цитата:

Сообщение от birelli (Сообщение 621526)
1. По хорошему надо было залить столько же, сколько слил.
2. Шестерням на пробеге 300 тык уже пофиг
3. Если допуск вага на залитом масле есть, то ничего не будет.

3. Да заливался Vag оригигал


Текущее время: 10:40. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot