|
Re: История поломок (статистика)
Элеганс, 7ДСГ, Калуга, лето 2010
Без 200 км 20 тык захрипел низкочастотник в водителской двери (музыка Болеро+Саундсистем). Вчера был у ОД СК-авто (Сургут), заменили без вопросов. Сказали, внешних повреждений нет, просто сам по себе, видать некачественный. Ещё попросил их посмотреть герметичность системы охлаждения, т.к. заметил снизу на пластике щитка под двиглом потёки. Посмотрели, вроде бежит из помпы:shok:, точнее, капает... Сказали, что с таким только 1 раз сталкивались, и нужно будет для замены помпы снимать двигатель. Ужас какой-то... Договорились потом к этому вопросу вернуться, т.к. я не готов был им вчера машину оставить. И на закуску: выехал из ремзоны, а мне товарищ мой, что на улице дожидался, грит: "глянь на эмблему". Глянул...технологическая мойка рулит! Смывает даже рисунок с эмблемы!! Манагер по гарантии сфоткал, сказал, отправит запрос в Мск, чтобы узнать, гарантия ли это:fly2: Короче, визиты в СК-авто у меня без приключений не обходятся:( |
Re: История поломок (статистика)
Добрый день,уважаемые форумчане!!!
Вот и мы искатали гарантийный период:cray:,и созрел отчётец.:) Суперб 1.8 7dsg д.р. 12.12.08 Чех,куплен 28.02.2009 пробег 80090 км Из глобального и гарантийного: 1.Замена 7dsg на 15000 (провала при наборе скорости 3-4) 2.Замена 7dsg на 30000 (течь масла между двиг. и 7dsg):rolleyes: 3.Замена блока сцепления и мехатроника (дерганье 1-2 около 1400 об/мин) 79000 км. 4.Замена хрома по кругу и эмблем.79000 км. 5.Замена блока "комфорта" ,не было сигнала для лампочки заднего хода,а в итоге проводка в крышке багажника переломилась:shok::) Из не решенного: 1.Ближний свет (лампы) перегорают каждые 4 месяца,надеюсь на новый блок "комфорта". 2.Дребезжание в ногах у пассажира про -t,по моим наблюдениям на 2-ю зиму стало заметнее тише. Ну и в итоге Супербом доволен по уши:yahoo: не смотря не на что. Даже на мелочи в виде "сверчков". Всем удачи!!! P.S. Да и поставил круиз за 6т.р. в следствии чего продам рычаг упр. указ. поворот. и дальн.светом. кстати перепал недавно большой "пыльник" http://www.elcats.ru/skoda/Parts.asp...SubId=BE700082 ,если кому нужен договоримся |
Re: История поломок (статистика)
Цитата:
----------- Месяц назад (в мороз от минус 15) три-четыре раза (в течение одной недели) глючил датчик уровня топлива. Независимо от того, холодная машина или прогретая. Глюк - стрелка падает влево, на "ноль". И не шевелится. Исправление глюка - выключить и включить зажигание. ---------- До дилера не добрался, глюк прекратился сам собой. |
Re: История поломок (статистика)
1.8. 7дсг 2009год.
Выход из строя гидронатяжителя цепи ГРМ(в результате чего были поломаны клапана и разрушены поршни). Итог - замена двигателя по гарантии. |
Re: История поломок (статистика)
Вложений: 2
Ну вот, поменяли мне радиатор кондюка, вот фото убитого, не пинать, что такой ужас выкладываю! )))
Вложение 1533 Вложение 1534 |
Re: История поломок (статистика)
В связи вот с этми http://www.superb-club.com/forum/showthread.php?t=1223
поехал вчера в Германику (Химки) показывать машину потенциальному покупателю. Подняли машину на подъемник, а снизу п...ец (по другому и не скажешь) - все в масле. Оговорюсь, что меньше недели назад забрал машину из сервиса (АСЦ на Таганке), где проблему расхода масла "устранили". Причем масло свежее (пока визела на подъемнике образовалась вполне себе свежая капелька). Дальше больше - на коробке тоже следы малса (уже трансмисионного). Внимательно осмотрев коробку мастера показали небольшую трешиу в блоке коробке, которая находится чуть выше маслозаливной горловины. Оговорюсь еще раз - коробку не так давно разбирали там же. Короче с утра оставил машину в АСЦ. Настроение - г..но, марка "Шкода" все ниже и ниже опускается в моих глазах... |
Re: История поломок (статистика)
Небольшой отчетец о последнем посещении сервиса:
Меняют: 1. сцепление в сборе, маховик - так понимаю на всякий, т.к.четко проблему звука при трогании так и не определили... 2. противотуманки - потели Устраняют: течь масла - нашли плохую герметезацию то ли патрубка, толи стыка - точно не понял. Локация: сверху, сзади (еслди стоять лицом к двигателю). И наконец самое веселое, насчет трещины на коробке - трещину нашли (правда пришлось по телефону объяснять мастеру чуть ли не на пальцах, где ее искать). Но здесь ожидаю подвох: коробку они уже ремонтировали и Шкода может ее ремонт еще раз не согласовать. Дилер видимо тоже не захочет ее ремонтировать за свой счет. Так и сказали: мол, коробку мы ремонтировали месяц назад, неизвестно где и как вы на ней ездиди или ремонтировались. Оставили вопрос до ответа Шкоды (ориентировочно в понедельник).... Я в свою очередь занял позицию "не видел, не знаю, не е..т", что на самом деле так и есть. Если бы не поехал в сервис смотреть машину для продажи, то и не узнал бы наверное до завершения гарантии... А дальше мне бы ее с удовольствем отремонтировали за бабки... :diablo: |
Re: История поломок (статистика)
Superb II 1,8 tsi dsg
Пробег: ~ 14 000 км = ~ 1 год эксплуатации: 1) замена крышечки, закрывающей скобу замка багажника, что в заднем бампере - провалилась внутрь. Потенциальных причин поломки могло быть 2: a) заводской брак b) кто-то уж очень сильно хлопнул багажником при закрытии. Заменили по гарантии. Причем всю железную накладку на передний борт багажника. 2) перегорела правая лампа дневного света - купил/поставил. 3) бубнят колонки. проблема общеизвестна к сожалению. по гарантии что либо делать отказались. скорее сего придется делать на стороне. |
Re: История поломок (статистика)
1,8 МКПП 2009 г.в.
Пробег 16 900 км. 2 года эксплуатации. Сегодня поменяли по гарантии вакуумный насос усилителя тормозов. For Дядя Лёша ака Тревел,ошибок по Ваг кому неисправный усилитель не показывает,неисправность оценивают по методике высылаемой из Киева. Симптомы:не сильное ненавязчивое шипение в районе педали тормоза начавшееся осенью и переросшее в сильное шипение как будто на среднюю громкость включили радио с помехами....реально музыка перекрывала шипение в положении на треть громкости.... Шипение пропадает при нажатии на педаль тормоза... Приговор-заводской брак,первый случай в Днепре.Но при этом эксплуатация автомобиля не запрещалась(после разговора с Лёхой повыносил мозг дилеру и мне дали таковую бумаженцию) По моему у Михалыча была такая проблема. По ощущениям ничего не поменялось в плане эффективности торможения(как по мне,то на три балла),но дышать я начал спокойней. |
Re: История поломок (статистика)
1.8 dsg 2009г.в.
1.Блок управления вентилятором (на второй день). Замена,гарантия. 2.Датчик дросельной заслонки.Замена, гарантия. 3.Блоки розжига ксенона,оба. Замена, гарантия. 4.Замок лючка бензобака.Замена,гарантия. 5.Снова блок розжига ксенона, левый. Замена, гарантия. 6.И снова блок розжига ксенона, опять левый. Не доеду до сервиса ни как. 7.Замена противотуманок, ну это практически у всех, и опять нужно ехать менять правую. 8. Постоянный глюк не пристегнутого ремня. 9.Замена Коламбуса и антены навигации. + на днях Замена хрома и шильдиков Замена сигнала Ну и наконец то, замена сцепления. |
Re: История поломок (статистика)
1.8 рука. 2010 г.в. 45 тык.
1. Начал посвистывать вентилятор печки. |
Re: История поломок (статистика)
на момент 30 тыс. пробега случилось следующее:
1. Замена сцепы на ТО-2; 2. Запотевает левая ПТФ - под замену (жду прихода з/ч); 3. Скрипели стойки с ремнями бзп на кочках - что-то сделали, вроде перестало; 4. В особо сильные морозы на холостых оборотах что-то дребезжало - оказалось что-то с топливопроводом, устранили; 5. Вентилятор печки в сильные морозы что-то дребезжит/задевает (не знаю как еще объяснить), попросил поменять - жду прихода з/ч); 6. Пару раз примерзали колодки задние (ручник), попросил поменять тросики - жду з/ч; 7. Ну и плановые акции на хром и электросидушки. Вот и все на данный момент :) Как видно - особо серьезная поломка - замена сцепы. Остальное мелочи. |
Re: История поломок (статистика)
Кот_Барсик*116*, тоже скоро 30 ккм пробега, буквально думаю неделя другая осталась. Твой ОД просто душка, раз все, что перечислил, делает.
1. Топливные трубки дребезг, буду просить исправить. 2. Сопливит входной патрубок у турбины, выглядит ужасно, почти как на 1.8 с новья. В прошлое ТО просил убрать, сказали, норма. Буду просить и в этот раз, так как маслеца через него прилично капает. 3. Кнопка бардачка в мороз нажимается, но не отщелкивается :) ваще бред, но факт. Как прогреется, все хорошо. 4. На ТО-1 был поменяно кольцо аэрбэга в руле, так как щелкало при повороте на месте, вроде не повторяется, или привык. 5. Задняя полка! Вот это реальный косяк, достало дребезжание механизма шторки в ней и вообще, буду предъявлять. Самому устранить никак. Хотя что замечено, как прогреется салон, она затихает и ее не слышно. Устал его ловить, попрошу в сборе ее поменять от греха по дальше. 6. Ну и как обычно, мои жалобы на громыхание подвески, так как на 08-г.в. такого не было, все ответы - норма, все протягивали при мне, все проверяли при мне. |
Re: История поломок (статистика)
Цитата:
8. Замена стойки стабилизатора передней левой (пробег 31600 км); 9. Замена вентилятора печки; 10. Замена троса ручника. 11. Заедает кнопка бардачка, попрошу поменять |
Re: История поломок (статистика)
2.0 TDI Combi получена 29.12.11 г.
сейчас 40 000 пробег. 1. Шторка багажного отделения 29 000 км заменена по гарантии. 2. Хром реллингов зацвел в первую зиму. 3. Правая форсунка омывателя фары 38000 км после 2 ой зимы. По 2 и 3 пунктам пока ОД не обращался , жду ТО 45000 км. 4. Кнопка бардачка тоже заедает. |
Re: История поломок (статистика)
На 96000:
- замена помпы (течь начала раньше) - по передней подвеске: замена правой ступицы (люфт), замена стабилизатора (разбило втулки с обеих сторон) |
Re: История поломок (статистика)
на момент 30 тыс. пробега случилось следующее:
1. Замена сцепы на ТО-2; 2. Потела левая ПТФ - поменяли; 3. Скрипели стойки с ремнями бзп на кочках - что-то сделали, вроде перестало; 4. В особо сильные морозы на холостых оборотах что-то дребезжало - оказалось что-то с топливопроводом, устранили; 5. Вентилятор печки в сильные морозы дребезжал/задевал (не знаю как еще объяснить), попросил поменять - поменяли); 6. Пару раз примерзали колодки задние (ручник), попросил поменять тросики - поменяли; 7. Ну и плановые акции на хром и электросидушки. 8. Замена стойки стабилизатора передней левой (пробег 31600 км); 9. Меняли бензонасос где-то на пробеге в 15 тыс. км - пару раз в жаркие дни машина глохла; 10. Заедает кнопка бардачка, попрошу поменять; 11. Заметил, что иногда мерцает подсветка ног спереди справа - попрошу разобраться; 12. Болеро глючит чуть ли не с начала эксплуатации - мерцает монитор, когда работает магнитола в незаведенной машине. Еще одна неприятность: лопнуло верхнее крепление фары, в гарантии скорее всего откажут. Так как нынче все идет узловое (все против пользователей, меняется фара в сборе, около 30 тыс.руб.). Скорее всего последствие дтп, но когда красили бампер - в дефектации не указывали, скорее всего тупо не заметили. Жду решений со стороны ОД. |
Re: История поломок (статистика)
апну темку:
Пробег 40500: 13. Поменяли правую стойку стабилизатора (левую вроде тоже меняли, но не помню точно, может на октахе меняли) 14. Заменили опорники рулевой рейки, не знаю как правильно называются, документов не видел (в общем, рейка хрустела при повороте руля). На самом деле, хрустело еще прошлым летом, т.е. машине было от силы полгода, но вопрос что-то затянулся у меня. 15. Скрежет ДСГ7 на 3ей передаче при торможении. to be continued... |
Re: История поломок (статистика)
Кот_Барсик*116*, Оффтоп
|
Re: История поломок (статистика)
Daddy-s13, Оффтоп
|
Re: История поломок (статистика)
1.8 dsg 7,октябрь 2010,пробег 85000.Ну что же начнем,на 30000 поменяли сцепу(гарантия),на 48000,мехатроник(могу ошибаться в написании:))на 58000,переборка движка(из за жора масла,сделали все гуд,по гарантии),на 70000 что то меняли по подвески,документы не под рукой,то ли рычаги,то ли саленблоки!80000 проблема с проводами в любимом твин дор)):crazy:Съездил на море!!!И о чудо 85000 пробега опять приговорили мехатроник!!!Ждем с ответа из Чехии!!Сегодня сказали что надо теперь побыть пешеходом недельки три!!!:drinks:
|
Re: История поломок (статистика)
Владлен, Меняли скорее всего стойки стабилизатора вам. По каким причинам мехатроник приговаривали (в первом и втором случае)?
Ну и я чуток обновлю свою статистику: на момент 30 тыс. пробега случилось следующее: 1. Замена сцепы на ТО-2; 2. Потела левая ПТФ - поменяли; 3. Скрипели стойки с ремнями бзп на кочках - что-то сделали, вроде перестало; 4. В особо сильные морозы на холостых оборотах что-то дребезжало - оказалось что-то с топливопроводом, устранили; 5. Вентилятор печки в сильные морозы дребезжал/задевал (не знаю как еще объяснить), попросил поменять - поменяли); 6. Пару раз примерзали колодки задние (ручник), попросил поменять тросики - поменяли; 7. Ну и плановые акции на хром и электросидушки. 8. Замена стойки стабилизатора передней левой (пробег 31600 км); 9. Меняли бензонасос где-то на пробеге в 15 тыс. км - пару раз в жаркие дни машина глохла; 10. Заедает кнопка бардачка, попрошу поменять; 11. Заметил, что иногда мерцает подсветка ног спереди справа - попрошу разобраться (возились что-то, по ходу контакт пропадает, может лампочку надо поменять, в общем, проблема осталась, но стала реже проявляться); 12. Болеро глючит чуть ли не с начала эксплуатации - мерцает монитор, когда работает магнитола в незаведенной машине. Пробег 40500: 13. Поменяли правую стойку стабилизатора (40500 км) 14. Заменили опорники рулевой рейки, не знаю как правильно называются, документов не видел (в общем, рейка хрустела при повороте руля). На самом деле, хрустело еще прошлым летом, т.е. машине было от силы полгода, но вопрос что-то затянулся у меня. 15. Скрежет ДСГ7 на 3ей передаче при торможении (приговорили мехатроник, НО... мастера не знают точно поможет ли замена, просто решили пойти по принципу наименьших затрат, дальше будет ясно. Вскрытие показало отсутствие стружки на магнитах, так что вероятнее всего сама коробка живая. Ну да ладно, гадать не буду, жду з/ч). |
Re: История поломок (статистика)
На сей день пробег 44.000 км.
1. Замена кольца аэрбэга в руле, щелкал руль на стоянке. Не сильно все изменилось, щелкает и сейчас. Привык пофиг. 2. Замена задней полки. звенела на кочках аки таз с болтами. 3. Замена входного патрубка турбины. сопливил, что мало текло. было сделано на прошлом ТО, сейчас все девственно чисто. 4. Заедала кнопка бардачка. попросил смазать, все сделали, полет нормальный. Эти 4 пункта по гарантии сделали. Замена передних локеров из-за разрушения мокрым снегом, это вот пришлось за кровные делать. Даже Чехи с завода, которые это смотрели, остались непреклонными и сказали типа я сам сначала о бордюр треснул, а потом уже это все усугубил мокрый снег. Что хочу: проверить подвеску еще раз, а то все пишут о каких-то заменах в ней. (часто ношусь по очень плохой дороге Лесное-Вятка, грейдер аки стиральная доска, могут сайленты уже полететь, но вроде не гремит ничего ттт) Обновить прошивку в Болеро. |
Re: История поломок (статистика)
В первый раз дергалась коробка.А сейчас все было гуд ехал не что не предвещало беды.стало периодический моргать га ячный ключ там где пишится на какой передаче еду.причем коробка работала как обычно.при приезде в сервес записался сказали часик погулять пока освободиться место.пока курил увидил лужицу масло под защитой двигателя со стороны коробки.Приговор мехатроник.Кстати с болеро небольшая проблема с крутил кой громкости иногда хочешь погромче немного сделать так сразу на полную прибавляет.и на оборот.забыл написать на 78000 замена помпы.подтекала
|
Re: История поломок (статистика)
|
Re: История поломок (статистика)
За 60 тысяч пробега.
ПО гарантии поменяна -задняя защитная пленка на пороге (взудлась) Замена жгута проводов в водительской двери - сломался шлейф в мороз - гарантия Поменян правый шрус - гарантия. |
Re: История поломок (статистика)
2010 год, пробег 53 000 км, замена мехатроника, с тычками стали переключаться передачи, на 2-ой при возобновлении движении вибрация. Мехатроника ждал почти 4 недели, на а/м передвигался, но в тошнотском режиме, в понедельник на замену.
|
Re: История поломок (статистика)
2011г, 2,0 ТСИ. 35 ккм.
Замена радиатора и кожуха вентилятора. Кожух деформировался и протер отверстие в сотах. Пока ремонтировали, заметил сопливость в районе непоймичего. Указал мастеру - парень, грит, то бензонасос ТНВД:crazy:. А сопливил давно. Просто не обращал внимания особого. Куланц 6,5 к руб.:) |
Re: История поломок (статистика)
Цитата:
|
Re: История поломок (статистика)
по гарантии меняют вообще без вопросов. Причем кожух + радиатор. У меня уже не было гарантии
|
Re: История поломок (статистика)
За 42000 км ничего не менялось. Во-о-о-бще.
Машина 2012 года. 2,0 tdi элеганс+ с допами. Сарай. |
Re: История поломок (статистика)
Цитата:
|
Re: История поломок (статистика)
Поменял гидронатяжитель, привентивно. Машина 2008 года.
|
Re: История поломок (статистика)
Цитата:
|
Re: История поломок (статистика)
Ориентировочно на 30000 меняю моторчик печки уже на второй машине. После замены, на 63 он опять начал подавать звуки, но машину уже продал.
На первой больше ничего не смущало, на второй при 35 замена маховика. Сказали, что теперь ставят хорошие. |
Re: История поломок (статистика)
1,8 автомат ( не робот) декабрь 2012
В августе 2015 (38000 км.) замена ролика навесных агрегатов (засвистел). Kessy срабатывал не всегда, вылечил заменой батарейки в ключе (денег на батарейки не жалейте покупайте хорошую за 160 руб.) Вроде всё. Машиной очень рад! |
Re: История поломок (статистика)
Цитата:
Батарея DURACELL DL2032, 1 шт CR2032 я лучше не знаю. Лучший ценник на батарейки в рознице, кстати там и для вебасты есть |
Re: История поломок (статистика)
Суперб 1.8 7dsg, г.в. 2013, Чехия,куплен 28.06.2013 пробег 75814 км:
19168 км - Замена правого наружного шруса по гарантии (Пыльник вылез из под хомута или наоборот). 46649 км - Замена заднего левого ступичного подшипника. 53038 км - Замена задней левой стойки стабилизатора. (Только узнал, когда открыл сервисную книжку) 53756 км - Замена опорного подшипника передней левой стойки (за 2 дня до конца гарантии). 60000 км - Замена передних колодок (менял сам, поставил Mintex) 75800 км - Замена задней правой стойки стабилизатора. (На ТО-5). Примерно на 53000 поменял родные ксеноновые лампы, потому что с улицы вроде светили, а с салона ночью ничего не видно. Поставил Philips x-treme vision, через пол года яркость ламп сильно упала (от 3200 лм осталось по ощущениям около 1600-1800), лампы стали светить более холодным светом, пропала четкая граница света. Перед ТО-5 достал лампы, если смотреть на лампу так, как она установлена в фаре, то верх колбы весь в золотом налете, низ в сером. На родных лампах тоже так было, но не в таком количестве. А так машина приносит только радость :) Между ТО доливаю около 0,3-0,5 л масла. Масло Mobil 1 ESP Formula 5w-30. Хочу поменять антифриз, потому что на ТО меряют какие-то дикие температуры замерзания, на ТО-5 намеряли -55. |
Re: История поломок (статистика)
Суперб 2, год выпуска 2012, 2.0 TDI MKPP.
Купил машину с пробегом 137 000 км. Сейчас 151 000. за это время заменил лампу подсветки заднего номера. И полетела турбина ровно на 150 000. |
Re: История поломок (статистика)
Drache76, а вы уверены,что пробег был 137 когда покупали машину ?
|
| Текущее время: 23:50. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot