Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

Лучше ездить на голом Поло, чем на нафаршированном тазике...:wnk:

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

Вы - народ. Вам и решать.


Сделает, но только за свой счет (минимум +100 000) и риск быть привязанным к сервису.

По Вашему получается - здраво мыслишь - жену отдай дяде, а сам ступай к бляди.

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

koteyka,
Полностью согласен, но аппетит приходит во время еды.
DeniS,
вполне возможно, но производственные мощности Калужского завода около 160 тыс. машин и сейчас там делают Шкоду Октавию, Фабию, ФФ Тигуан и Поло седан.
Вроде есть возможность расширить производство Поло седана.

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

Да,но со следующего года планируют ещё 2-4 модели запустить,да и не всё у них готово ещё для 160 тысяч....

Добавлено через 2 минуты

Разместим здесь инфу с оф. сайта по Полу седан.

Да, мы разработали автомобиль специально для России!
Мы давно и успешно работаем на российском рынке, знаем и ценим российских потребителей – и создали автомобиль, максимально отвечающий их ожиданиям и потребностям.
Концерн Volkswagen с гордостью представляет новый Volkswagen Polo седан, на любой вопрос о котором можно ответить утвердительно – да!
Он стильный, мощный, надежный, экономичный, удобный и вместительный. Даже в базовой комплектации в нем есть всё для того, чтобы Вы испытывали гордость за свой выбор: мощный и экономичный двигатель 105 л. с. (расход топлива 6,5 л на 100 км*), электрические стеклоподъемники на всех окнах, регулируемый в двух плоскостях руль, две подушки безопасности, просторный салон, вместительный багажник 460 л и многое другое.
Да, новый Volkswagen Polo седан делает возможным то, о чем Вы мечтаете.
Новый Volkswagen Polo седан.
Есть чем гордиться.



http://www.volkswagen.ru/media/count..._tl_180x75.jpg
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/model..._0002.grey.gif

• 14-дюймовые стальные колеса с колпаками, шины 175/70
• Оцинкованный кузов
• Бамперы окрашены в цвет кузова
• Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
• Электростеклоподъемники спереди и сзади
• Регулировка по высоте сиденья водителя
• Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету
• Электромеханический усилитель рулевого управления
• Многофункциональный дисплей с маршрутным компьютером
• Центральный замок
• Электронный иммобилайзер
• Радиоподготовка, включая 4 динамика и антенну

Цена от399 000 руб. (1)


http://www.volkswagen.ru/vwcms_virtu...row_orange.gifПодробнее о Polo седан Trendline


http://www.volkswagen.ru/media/count..._cl_180x75.jpg
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/model..._0006.grey.gif

• 15-дюймовые стальные колеса с колпаками, шины 185/60
• Антиблокировочная система (ABS)
• Боковые зеркала и ручки дверей окрашены в цвет кузова
• Боковые зеркала с электрорегулировкой и обогревом
• Электроподогрев передних сидений с раздельной регулировкой
• Окраска кузова в цвет металлик / перламутр без доплаты

Цена от468 000 руб. (1)


http://www.volkswagen.ru/vwcms_virtu...row_orange.gifПодробнее о Polo седан Comfortline


http://www.volkswagen.ru/media/count..._hl_180x75.jpg
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/model..._0007.grey.gif

• 15-дюймовые легкосплавные колеса, шины 195/55
• Передние противотуманные фары
• Кондиционер
• Магнитола радио/CD/MP3
• Центральный подлокотник спереди
• Хромированная отделка элементов интерьера
• Обивка сидений тканью `Livon`

Цена от534 400 руб. (1)


http://www.volkswagen.ru/vwcms_virtu...row_orange.gifПодробнее о Polo седан Highline

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

koteyka, а вот зря ты так, Кость... у друга приора (как они говорят "у меня люксовая":)))
ремонт - сущие копейки, расход - 8-9 литров. едет тоже она хорошо... кондиционер работает великолепно, датчик света отличный, датчик дождя тупит иногда... но это иногда!
да! она на трассе отдыхает,
да! тормоза не айс (не факт что на поло все дисковые будут 400к рублей).
да! шумоизоляции 0! (хотя я думаю на поло тоже вкидывать в это не будут).
да! подвеска шумна...
но блин, за 350к рублей ты получаешь авто в хорошей комплектации, довести до ума машину, встанет в тот же самый поло, только он будет пуст... я бы выбрал приору... и вы бы многие я уверен выбрали приору... потому что отдать 400к рублей за пустую тачку, заранее не имея денег вы себя обрекаете на более дорогостоящее обслуживание...

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

Леш, покупая отечественный конструктор... да, хорошо когда всё работает, а когда нет? Да хорошо, что сервис и запчасти стоят вроде дешево... А хорошо ли, собираясь в дальний путь пол-багажника запчастями набивать и думать, доедешь до пункта назначения без поломок или нет...

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

DeniS, ну, тогда сообщите, что за Поло немцы себе оставили - какие базы, какие двигатели, какие комплектации?

Для сравнения.

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

Pridurok,предложение по оф.поставкам http://www.volkswagen.ru/ru/ru/model.../features.html
у немцев выбор ещё больше.
Я только не понимаю, к чему это.Разве наши СТО готовы к тому разнообразию?
А многие мелкие TDI не смогут уехать дальше московских колец...

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

Конечно, не могут уехать.

А ввезенные из Германии после 300-400 ткм. пробега ездят везде.

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

к чему это всё? дружно едим в Германию или опять пытаемся создать свою в Казахских степях?

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

DeniS, к тому, что ездят - перегонщики, строят - строители, планируют ассортамент - маркетологи, а Вы - все более руководите, да интересуетесь - к чему бы это, к чему все это.

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

да нет, не уж там так и плохо!

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

Pridurok,а ВЫ?:dirol:

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

DeniS, а Я читаю Ваши темы и посты на 2-х форумах и никак не уразумею, чего ВЫ хотите добиться и какую информацию для себя получить.

СуперБ вроде бы заказали для себя, однако многие насущные вопросы приемки авто Вас не волнуют, равно как и многое другое связанное с начальными этапами эксплуатации и сервиса.

Или Вы их косвенными средствами узнать пожелаете?

Открыв тему про Калужский завод, все время отвлекаетесь на Поло, по которому нет реальной информации - она у ОД, да и то не в Москве.

Не проще ли ставить вопрос о рекомендациях форума по покупке авто для Вашего сына.

Пожалуй ,тогда Вам ответят и про двигатель, и про 6-ти ступ. японский гидроавтомат, и про другие особенности модели.

Чего народ будоражите? Спрашивайте прямо - о своем, о сокровенном.

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

Pridurok,да,авто заказал,сей час жду и коротаю время на пару форумах.
От форумов по большому счёту не чего не жду,многое так или иначе знаю,но есть одна проблема,которую пытаюсь решить в том числе и с помощью инета......у меня нет совсем опыта эксплуатации немецкого авто.

А мой старший и сам многим совета даст,с 17-ти лет самостоятельно кидает движки и короба на различных авто,а с подвеской разбирается и того раньше.

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

DeniS, свою убогость (и жизненную, и техническую, и финансовую, и физическую, и любую другую) перед Вами и Вашим сыном я уже осознал.

Тут, Вы не поскупились на объяснения и отнюдь не ссылками на Инет.

Что же касается опыта приобретения, эксплуатации и сервиса немецких авто, то на Форуме есть немало достойных Вас людей, которые поделяться с Вами своим долгосрочным и широким опытом по "немцам" по всем направлениям.

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

ну и славненько :good:

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

DeniS, естесственно!

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

Pridurok,посмотрите на Шкоду Фабио,на цены, на комплектации,чем на разнообразие для Поло седана.Не только двигателя разные,но ещё и скорлупа :)

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

DeniS, а зачем мне на нее смотреть?

Не стану (по Вашему примеру) хвалиться достижения по ее ремонту, но Фабия и ее двигатели мне знакомы - они и на Поло -хэтче стоят.

А вот то, что Русский Поло убого представлен - это факт, который может исправить только время, а не Ваши советы конфе.

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

Pridurok не знаю,чем вам седан поло не угодил,но на сегодня в его ценовой нише я конкурентов,которые более современны технической я не вижу.Да и внешне он далеко не урод.
Так что не вижу повода для нападения.

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

Жутко извиняюсь, но ничего из выше прочитанного про завод в Калуге не узнал!:rolleyes:
Интересует вопрос (т.к. мне его постоянно задают, а я только плечами пожимаю), где сделали мое авто? Под капотом написано что в Чехии. ПТС выдан 17 июня 2010г. Я купил авто 12 августа 2010г.

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

Вячеслав М.,вин какой у авто?

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

XW8AB3T4BK30xxxx

Добавлено через 18 минут

DeniS, спасибо за вопрос! Сейчас стал по техпаспорту вбивать ВИН в разные поисковые системы, а мне в ответ пишут что ВИН не правильный. Сверил техпаспорт с ПТС - ПИПЕЦ, в ГИБДД "забыли записать ОДНУ ЦИФРУ:shok:
Поеду завтра разбираться.:злобный::)

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

Вячеслав М. пробейте сами http://www.vw-club.ru/vw/vin/

по тому,что вы написали,могу сказать только,что авто из Калуги.

Добавлено через 1 минуту

Да,судя по вашим хххх не хватает одной позиции.

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

DeniS, еще раз спасибо. А что там НА ЗАВОДЕ делают-то с ними? Крупноузловая сборка - это "прикручивание колес" или операции посложнее?

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

Вячеслав М.,на ютубе было несколько роликов по сборке в Калуге.http://www.youtube.com/watch?v=BKr3e...next=1&index=2

:)

Добавлено через 2 минуты

но так было!
а будет теперь так :unknw:
http://www.youtube.com/watch?v=UhWNTT47L0g

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=328192 :)

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

Зашел на сайт российского представительства Шкоды и обратил внимание, что Октавиа Тур уже не предлагается не в списке машин, ни в конфигураторе. Получается данную машину сняли с производства?

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

rauber, да.

Вместо Тура на линии сборки пока Поло пошел.

А вскорости его Фелиция - Нью потеснит http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=arch_10_08 - Фабия-седан то биш

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

Pridurok,

Тур - хорошая была машинка, немного сожалею, что ее больше не производят. :(

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

rauber, по-тише, пожалуйста.

Вы же все-таки на форуме СуперБоводов.

А хорошее с призводства не снимают, даже в Калуге.

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

Skoda продала 762 600 авто - новый рекорд!


http://www.zr.ru/a/279857/

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

Cборочная линия ŠKODA Fabia в Калуге.
http://www.youtube.com/watch?v=6YK4a...ature=youtu.be

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

rassel, Вот интересно, а нет ли подобного видео с нашего легендарного Нижегородского завода, где выпускают ГАЗы?:(

Re: Завод в Калуге, его настоящее и будущее.
 

Прикольный видос, все эти роботы меня с детства прикалывали, сколько там всего интересного... эх...)

Re: Завод в Калуге,его настоящие и будущее.
 

Гораздо быстрее придет Skoda A-Entry, после того как Октавия переедет в Нижний.

Добавлено через 8 минут

На ГАЗе снимать запрещено, меня в свое время с флэшкой не пустили и телефон проверяли на наличие камеры, а официально СМИ не очень-то видимо хотят снимать этот неупраляемый бардак. Хотя конечно, лучшее видео - это экскурсия))

Re: Завод в Калуге, его настоящее и будущее.
 

видимо остаточные требования советского режима секретности