Re: Superb vs BMW GT-3
 

На работе бемеве за три миллиона. Кейсси нет:( Крыши и даже люка нет.:( Места внутри (это пятерка) нет.:( Да,есть много других приятных вещей. Но, через три года цена ее будет тысяч 800. Ну мильон в базарный день. Итого она "угорит" на цену любого Суперба. Так что тут вопрос религии. Сравнивать их не нужно.:)

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Надо самому щупать и смотреть

Добавлено через 6 минут

366, А почему в 5ке места нет?

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Не предусмотрели :pardon:
Или,как вариант,я разожрался. Но ведь в Мюнхене много габаритных парней.:)

Re: Superb vs BMW GT-3
 

С вентиляцией сидух (а значит и очень хорошей качественной кожей) GT-шка улетит за 2 мульта, но кожа, конечно, зачетная :good:, еще бы она 108 тыр незачетная была. Доплата за цвет металлик +50 тыр, ну и плюс за вентиляцию сидух, а значит и электропривод их доплата, вот и выйдет прайс за 2 мульта
С тряпочным салоном в шоу-румах машин нет. Пластик качественный, дорогой, а вот к сборке в некоторых машинах можно придраться, мне не понравился то, как "гулял" подлокотник и держатели подстаканников. В Супе такого бардака встречать не приходилось. возможно, что связано с тем, что машины именно выставочные, возможно, что наши люди просто успели их ушатать.
Ну и главное. По большому счету при обсуждении 320d+xDrive мы говорим о машине, которую на данный момент не купить. Во всяком случае у питерских дилеров в конфигураторе есть только бензиновые 320 и 328, и только на заднем приводе.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Во-во и Яндекс Авто выдает 320i и 328i, а это уже не интересно -без дизеля и полного привода отпадает как вариант.:drinks:

Re: Superb vs BMW GT-3
 

ну тут кому то баловство в виде люка, а кому то 306 сил, шикарный кожаный салон, нави, самая лучшая музыка, отличные 18 диски. Самое главное это двигатель. Поэтому не стоит так говорить, что она стоит 3 мильена и на ней ничего нет. В бмв главное двигатель, привод, спортсиденья. А потом уже пошли всякие фенечки

Re: Superb vs BMW GT-3
 

chencov,
А по моему не стоит выдергивать из текста фразы,переиначивать на свой лад общий смысл и выдавать за личную,только что вымученную мудрость.:wnk: Что главное?- в мультике крылья, ноги и хвосты еще в детстве растолковали.:wnk:

Re: Superb vs BMW GT-3
 

я за 3 ГТ, ездил уже на 320 гт, 328 гт. за 1790 там есть все что надо. да и скидосик в 100 р. легко организовать

даже ездил на первой в городе 320 ГТ с залитой программой от 328.....класс вобщем, разгон ураган

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Re: Superb vs BMW GT-3
 

жгу говоришь 5.9 сек думаю для 3.6 даже не по силам

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Ну, тада урОган, однозначно! :shok:

Re: Superb vs BMW GT-3
 

ну да....опИсался
хотя там еще коробочка bms стояла +20 сил вышло 265 сил на 320ГТ, это дилерская тестовая машина где шаманили знающие люди

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Как мое мнение за 1.5 ляма и выше - я Суперба не возьму, не смотря на все его плюсы.... Это такой психологический рубеж, через который Шкода не может перейти.... Вот я за своего отдавал 1160 т.р. это предел для Шкоды Суперб.... Дальше не его лига.... Да и вообще как по мне, не покупаю я два раза одну и ту же машину...Однозначно хочу на улучшение, пусть и в ущерб размеру, хотя отказаться от большого пространства тяжело....

Re: Superb vs BMW GT-3
 

St@vr, зашел на сайт шкоды в РФ, сконфигурл L&K 2.0 TDI DSG Combi. Получилось 1 477 000. Это уже с вентиляцией кресел, навигацией Amundsen (в которой бесплатно BT включается) и парой других мелочией.

Если взять GT 318d на сайте bmw.de (143 лс, самый дешевый дизель, автомат), то в комплекте с кожаными креслами с электрорегулировкой и памятью и хоть какой-то навигацией цена сразу же подбирается к 50 тыс евро. И это без тех приятных фенечек, ради которых стоит брать БМВ (шикарный HeadUp Display, различные современные ассистенты итд итп). Как-то совсем не в одной лиге они играют.

Если же взять Superb Ambition в средней комплектации (без кожи и ксенона), то разрыв будет еще больше. IMHO машины играют в разных ценовых категориях, причем сильно. Хваленая управляемость бмв - опять же на любителя, а если человек зимой в горы ездит, то задний привод - зло (без цепей по серпантинке порой не проехать, проверено), нужен полнцы, или хотя бы передний.

GT - прекрасный семейный агрегат, слов нет, но его цена быстро отрезвляет. БУ машину брать в случае с БМВ в разы опаснее, чем шкоду, а новая бмв стоит дорого. Ну и имидж, опять же. У нас не принято пропускать водителей бмв, доолго они могут стоять на второстепенных улочках, не любят их ;).

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Уже много букв сказано, добавлю свои 5 копеек. БМВ есть БМВ, а Шкода это Шкода. В базе конечно БМВ подкупает своими 1,5-1,6млн. Но брать БМВ нужно с фенечками, которая превращает корыто со значком БМВ в действительно автомобиль премиум класса. Это и музыка и двигатель и конечно сиденья. При предварительном разговоре с диллером выхожу на цену 2,2 млн. И тут конечно, как правильно было замечено, перехожу из состояния "ОГО БМВ!!!" в состояние в "МДА, БМВ!"
А так катаюсь с удовольствием на супербе, но в мыслях жду кроссовер шкода, который обещан с 3-м рядом сидений))

Re: Superb vs BMW GT-3
 

:plus1::plus1::plus1:

Вообще на кроссоверы не тянет никак.... Максимум универсал повышенной проходимости....

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Ссылка на статью в Авторевю была? Интересно было пролистать:

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7308

Re: Superb vs BMW GT-3
 

И че вы тут сопли развозите? На вкус и цвет фсе фламастеры разные. Вот, к примеру я, взял я своего Супа с пробегом 18 000 км, по цене 900 000 (при покупной стоимости 1 235 000), щас 102 000 км. А нахрен мне БМВ? Внучка сзади бегом бегает, перевезти не габарит - без проблем. Суперуправляемость нафиг не нужна - не гоняю. Расходы по содержанию минимальные. Сравнивать машины разной ценовой котегории - бред. Вложи в Суп 500 000 - такая тачка получиться :blush:

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Ну, 6 сек ему точно по силам. Если же именно в возможность "погонять" упираться, то Гольф R с 300 л/с , полным приводом и 6-стВЫП от 1,66 рулит:idea:, у него 5,1 сек до 100.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

после чип-тюнинга двигателя 3.6 у Петра (Petran - партнёр клуба) будет 5,8 сек до 100 км. Петр подтверждает, т.к. уже чиповал такие машины, если чипануть и коробку ДСГ, то все 5,5 сек до 100 км будет ))) :):wnk:

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Re: Superb vs BMW GT-3
 

navysuperb, Вот я одного не пойму: в стране, где официально макс разрешенная скорость 110 км/ч (и то мало где) какой практический смысл меряться сами знаете чем, если эти силы легально только на треке реализовать можно, а суперб явно не для гонок покупают?

Вот в выходные ехал я по пустому автобану А66, по правой полосе, 160 км/ч. И по средней полосе меня постоянно обгоняли особо "торопящиеся" доехать до ближайшей стройки. Как по мне, так 140 лс на дизельном супербе за глаза хватает даже чтобы со 120 ускориться до 160 прямо на шестой передаче. А вот зачем больше лс там, где лимит скорости 110?

3.6 - это ж атмосферник классический. Что там "чиповать" то можно в отсутствии турбины?

Re: Superb vs BMW GT-3
 

3.6 - это ж атмосферник классический. Что там "чиповать" то можно в отсутствии турбины?[/quote]

Такой же двигатель ставят на Пассат , но он выдаёт 300 л.с.

На Супербе двигатель перенастраивают под те же 300 л.с.

П.С. всё со слов Петра.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

разница вся в том, насколько быстро эти 110 л\с можно достичь)

Re: Superb vs BMW GT-3
 

сравнивать можно что угодно с чем угодно, а тут человек спросил не поменять ли ему суп за 1.62 млн. на БМВ за 1.73 млн -разница в цене меньше 5%
да ничего из него не получится.... даже АУДИ

Re: Superb vs BMW GT-3
 

neyro, а по моему Ауди - это шкода со значком ОООО

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Если только восьмой серии. Все что ниже-опель.:bad::haha:

Re: Superb vs BMW GT-3
 

А если к 3.6 поставить две турбины, спортивный впуск/выпуск, тюнинговать усиленными деталями ДСГ, управляемые умортизаторы + пневмо, тормоза (хотябы 6ти поршневые Примо) - будет 3.9 до сотни. А зачем?

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Удивлять народ тем что пенсионерская на вид машина улетает в точку со светофора!:)

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Да, смешно будет, когда уделаешь 400 сильный премиум на универсале Шкода :).

Кузов, правда, еще усиливать придётся. Но в 500-600К рублей уложиться можно

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Вычитал, что перед открытием двери в 3гт опускается безрамочное стекло на 1 см. Как на севере во льду это возможно?

Re: Superb vs BMW GT-3
 

покупать шкоду после шкоды.. На мое имхо это скучно. Недавно ездил в мюнхен, побывал на заводе по производству БМВ. Весьма впечатлен! Классные аппараты. Не сказать, чтобы я так уж часто ездил на БМВ, т.к. Мой опыт ограничивается несколькими тест-драйвами новой трешки, предыдущей пятерки и внимательным изучением всего, что связано с Бмв. Но с тем, кто говорит, что за 1.7 муля в бмв нет таких-то функций, а вот,мол в супербе есть, явно путает теплое с мягким.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

а Вы посмотрите тесты в интернете. безрамочные двери не только у бмв.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

troll,
Так это я говорил. Только в бмв за 3млн. нет конкретно кейсси. А в супербе есть. И что же я путаю? Только не надо говорить про мотор,кресла и т.д. Это все хорошо. Но вот я например не вижу современный,дорогой авто без этой удобнейшей функции. Даже оставим бмв в покое. Почему за 3 млн.нет кесси в любой машине претендующей на роскошь.:pardon:


Это ты вывел от покупки супа после фабы или наоборот? Нет ли противоречий в профиле и в убеждениях?:wnk:

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Премиум есть премиум.допы дорогие очень. У меня у друга мерин gl 350 дизель за 3.8 ляма.там так же много чего нет.

Еще сосед по парковк ездит на крузаке 200 так же не совсем не дешевым. У него вообще нет ксенона даже....спрашиваю его...почему?????? Ну не нужен он мне хммм....принял и ушел)))))

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Это странно,если не сказать ерунда какая то. Чем это,остановимся на кесси, в условиях конвейера система дороже для бмв нежели для шкоды. Или на бмв такие заботливые,ах,ах мы тут подумали,для вас это дорого слишком будет и решили не ставить. Лучше щупайте сиденья и посмотрите как наш мотор может от светофора до светофора дриснуть.
Ну бред же.
Привод багажника срабатывает как пушка на петропавловке стрельнет. Люк.....над багажником.:durdom: В премиуме и чемоданам должно быть ништяк.:haha:

Re: Superb vs BMW GT-3
 

А вот это не очень понятно. Почему доплата за металлик для Суперба стоит 30 тысяч, а для трешки почти 50? И это при том, что размеры Суперба явно больше, следовательно и площадь покрытия, а значит и самой краски надо больше. Что для окраски БМВ используется какая-то особая краска? Её с Луны доставляют, а процессом руководит специально выписанный из Голландии внучатый племянник Иеронима Босха? Или прайс на те же электроприводы сидушек. Там что, тоже какой-то премиальный лакшеримоторчик ставится? И потому он стоит в полтора-два раза дороже, чем для Суперба :durdom:

Re: Superb vs BMW GT-3
 

navysuperb, слои краски разной толщины и качество красок, я уже молчу про цвета бмв один маракеш браун чего стоит. Не зря на драйв2 чувак суп свой в маракеш затянул вообще агонь

Re: Superb vs BMW GT-3
 

На семерке, через год, вокруг хрома на передних крыльях/дверях слои вспучились.:( Перекрасили конечно. Говорят массовый косяк.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Где не продается? У нас теперь берут побольше, чем октавии. Шкода стратила со своей ценой на октавию. Если у человека есть мильйон на ваши (и 200 на наши), зачем октавия? Пусть не все, но на дорогах я вижу кучу единомышленников. А за небольшие деньги лучше рапид взять.

Добавлено через 3 минуты

Зато шкода дешевле! И проще конструктивно, что мне нравится даже больше. Мы тут ездим много, в т.ч. за городом (сколько там того Донецка, село). А эвакуаторы дорогие, а за город - ужастно дорогие :drinks: