|
Re: Первые впечатления
Цитата:
|
Re: Стал ЖДУНОМ!
Большое всем спасибо!
Из первых впечатлений: машина огромная (видимо пока), вместительная (уже проверено кучей продуктов под завязку) соседи по парковке у магазина офигели как я закидал 2 телеги продуктов и 8 бутылок 5л воды не убирая два детских сидения из багажника:crazy: Дети в восторге от крыши, запрещают папе закрывать :) Пока прывыкаю к педали газа, особенно когда идешь на обгон. Сначало непонятно, а потом кааак даст щелкать передачи в красной зоне и я на скорости 150 офигиваю от происходящего :yahoo: Чтоб никто не подумал что у меня просто эйфория, пересел с 1,8т на ручке. Как обкатаю, и попробую ее во всех режимах обязательно отпишу в соответствующе теме. |
Re: Первые впечатления
Цитата:
|
Re: Первые впечатления
вот мои первые впечатления:
Нравится: 1. Удобная посадка, широкий дверной проем, регулировка руля и сидения в любых положениях, тоесть практически каждый сможет настроить кресло под себя и чувствовать себя очень комфортно. 2. Мягкий и приятный пластик на торпедо, качество отделки на высоте! 3. Огромный багажник и очень много места сзади, я например не могу дотянуться с водительского места до заднего дивана) Те кто видят сколько места сзади думают что наверняка сэкономили на багажнике, но когда я открываю багажник, у всех шок — как так, как такого добились — я улыбаюсь и говорю — "это же Шкода") 4. Двигателя вообще не слышно — машина заведена а в салоне полная тишина! 5. Датчик света — отличная штука, включил Auto и забыл вообще что такое включать\выключать свет) Кстати отдельно о свете — хоть у меня машина и без ксенона (жаба задушила платить 1200$ за заводской ксенон), но штатный линзовый свет светит на 5 с плюсом! Особенно радует подсветка поворотов — очень клевая и удобная фишка! 6. Когда я заказывал машину я сразу заказал ее с парктрониками по кругу, вчера как раз испытал что такое парктроники + Bolero — вообщем ситуация такая, во дворе стоят машины под углом, тоесть ориентировочно 3 машины, моя средняя, стоят близко от меня, сзади меня тоже стоят машины припаркованные параллельно бордюру, тоесть места для разворота очень мало, а темболее для разворота такой лодки как суперб, но я включил парктроник и выехал, приема в 3 — супер! Даже на лансере я бы в этой ситуации совершил бы намного больше лишних телодвижений! 7. Магнитола Bolero первое что очень порадовало — качество звука для штатной магнитолы ОЧЕНЬ достойное, те кто читал о моей прошлой машине знают что в Лансере у меня стоял звук профессионального уровня. второе что хотелось бы отметить — принимает sd карты — закончилась эта дурацкая волокита с сд дисками, их перезаписыванием итд, купил карту на 8гб и все. И третье — все интуитивно понятно и просто настраивается, все под рукой, привык к сенсору примерно на третий день. Четвертое — вернусь к парктроникам — парктроники с Болеро работают не просто звуковой индикацией, а еще и 3д изображением машины и приближением припятствия на цветном экране, ОЧЕНЬ удобно! 8. Очень порадовал климат контроль — установил температуру и забыл, компьютер сам все регулирует и температуру в салоне и интенсивность обдува — вообщем все сделано для людей! 9. О том как машина рулиться я писал уже в самом начале, но вот 2 дня назад вывихнул левое плечо и приходиться рулить только правой рукой, впринципе я привык у тех у кого акпп все рулят одной рукой, но честно скажу рулить супом одно удовольствие, руль очень информативный и рулиться отлично, после 60км\ч наливается тяжестью, но машина слушается руля отлично. 10. Коробка ДСГ — Оооо…) Этот аппарат к которому нужно привыкать) Скажу что переключения передач не чувстуется вообще, машина идет монолитно при переключении на любую скорость! Обороты выше 3000 практически не поднимаются — 2000 норма. 11. Динамика машины — это что то, 1.8 турбо движка + ДСГ хватает с головой. Как же легко он разгоняет суп, только что ты ехал 70км\ч, надо кого то обогнать, немного придавил и ты уже едешь 100км\ч, даже не почувствовав и не заметив! 12. Уважение на дороге, во первых высокая посадка, во вторых у меня в городе супов штук 8, а белых супов штуки 3 включая мой — машина красивая и приметная, на дорогах все пропускают, никто не подрезают, все прям стали дисциплинированными) Приятно ездить, на лансере каждый хотел подрезать, обогнать, не пропустить итд, все таки в России машина — статус, а жаль если честно… Что не нравится: 1. Нужно привыкать к ДСГ, выскажу несколько моментов которые мне не особо понравились: — При троганье она практически не едет, или едет но не более 3км\ч если не надавить на газ, если ты надавливаешь на газ то она сразу переходит на 2ю скорость и ты получаешь толчок — узнавал у сторожил это нормальная особенность работы коробки ДСГ. — Когда отпускаешь при движении ногу с газа на небольшой скорости то машина начинает тормозить двигателем, у меня такого на обычном гидротрансформаторном автомате не было — сначала не мог понять в чем дело, потом прочитал что тоже особенность. — При троганье в горку если до этого до конца не выжать тормоз то машина может немного откатиться, нужно ловить момент как на механики, уже привык, но все таки такой момент есть. 2. Садиться в машину удобно, а вот выходить лично мне не очень, толи у меня невысокий рост (172см), толи из-за физиологических проблем, толи виноваты слишком широкие пороги, но например опустить ногу сразу на асфальт из машины у меня никак не получается, а из-за того что пороги широкие то большая вероятность запачкать брюки, особенно когда машина грязная, интересовался по этой проблеме, говорят да, пороги широкие, что поделать… 3. Слишком тяжелые двери, особенно задние, из-за этого приходиться иногда ее перезакрывать, т.к. с первого раза не закрывается, или сильнее хлопать, но жалко как то) вроде бы все, как видите плюсов гораздо больше чем минусов) Каждый день выходя из дома она меня радует, также как и на дороге и зарулем) Честно скажу что лучше машины в своем классе за такие деньги — нету! |
Re: Первые впечатления
Цитата:
Во-вторых, не соглашусь или не совсем соглашусь именно по этим позициям. Итак, на 1 передаче, смотря как ты давишь тапку двиг раскручивает до 3 тык, поэтому авто намана едет и сразу не стремится втыкнуть 2 передачу, хотя к этому и нужно привыкнуть. Я уже писал тебе, ловить не нужно момент, нужно нормально выжать тормоз. Были бы в одной местности, я бы показал на своих автах и на твоей тоже:) |
Re: Первые впечатления
ОСА,тоесть получается что нужно со светофора тапку давить чтобы он нормально раскрутился? а если он за 3000 выйдет? обкатка все таки.
Добавлено через 35 секунд ОСА,с горкой я уже разобрался) |
Re: Первые впечатления
Stason, это как вариант, а не руководство к действию. Обкатка есть обкатка, но не забывай неинтенсивно крутить двигатель до нормальных оборотов. Обкатка не значит переключение на 2 тыках. Поюзай поиском рекомендации Придурка - М.В.
|
Re: Первые впечатления
ОСА,спасибо, ну я думаю как нибудь да привыкну, а то я всего 4й день за супом, пробег 250км)
|
Re: Первые впечатления
Stason, скоро внимание перестанешь обращать:)
|
Re: Первые впечатления
Stason, коробка, двигатель и их совокупная работа - дело привычки. Кстати, не знаю почему на автомате твоего Лансера не было торможения двигателем, у брата Аутлендер ХL - тормозит по ощущениям по хлеще Супа.
Цитата:
|
Re: Первые впечатления
Stason, Хороший отчёт. Одно замечание болеро к сожалению больше 2 гигов карту не видит ругается. 4 видит но не проигрывает 8 вообще игнорирует. Может у тебя другая болеро но у меня вот так
|
Re: Первые впечатления
кореец, Я плохо не понял. Как так 8 гиг не видит? У мя видит и читает и при том оч быстро. Тута все от карты зависит треба хорошую покупать!!!!!!! Забыл они там по классам делятся в общем нужен практически (выпускник) ну класс высокий о как оно.
|
Re: Первые впечатления
Цитата:
|
Re: Первые впечатления
|
Re: Первые впечатления
Небольшой отчет по эксплуатации сарайки. Машину водит жена, моя роль - мелкая помощь, настройки, иногда подменить ее. Ну и собственно улучшайзинг в пределах моей компетенции и желания. Проехали около 8 т.
Наибольшее удовольствие доставили 200 сил, стеклянная крыша и светлый салон. Отличное прогулочное авто. Главное - не надо его "беречь", надо использовать по максиму все его ресурсы, езду на лепестках по гравийке, обязательно - спорт в пробках и на трассах, словом это, на мой взгляд, та машина, которая при интенсивной эксплуатации только "прибавляет". И выходит на оптимал. Разница между 152 и 200 лошадями вроде небольшая, но эти 48 бензолошадок дают огромное преимущество. Шумоизоляция. Первое время казалось, что шум небольшой. Шины Континентал Спорт Контакт одни из самых "тихих". Но постепенно стал замечать, что "шумовой фон" стал возрастать. Причины: 1. Перекачал колеса, 2. Просто стал быстрее ехать. А если чуть подспустить колеса от рабочего давления, то тише и мягче получается. Щетки работают очень шумно, пока были новые, думал, "заполируются", скоро пройдет. Нет, не проходит. Гребут со скрежетом. В багажник вместо поддона положил пенопропиленовый коврик, такой обычно кладут в ванной, продается в рулонах за погонный метр, стоит копейки, выбор цветов огромный. Лучшее противоскольжение пакетам, бутылкам, арбузам и дыням обеспечено. Масло. Возил с собой баклашку, литр кастроля, на всякий случай, но не пригодилась пока. Бензин 95 - хорошо, а на 98 - заметно лучше. Декоративная решетка радиатора. Она наполовину заглушена пластиком, причем пластик "отбивает" поток воздуха вниз, так, что грязь, мухи и прочее не летят на радиатор. То есть сетку ставить не надо. Про движение на холодную, способы быстрого "прогрева" и прокачки масла по контуру коробки я уже писал, повторяться не буду. Главное, что нет дерготни. Настройки. В настоящий момент осталась одна не найденная и нереализованная функция - автоматическое включение аварийной мигалки при экстренном торможении. До покупки скачал мануал из интернета, там это было описано. Манул, который дали с машиной отличается, где этот раздел, так и не нашел. Левая передняя стойка делает меня врагом пешеходов. Точнее, стойка не виновата, виноват водитель-дурак, который так и не смог найти более удачное положение кресла для обзора. Правая задняя стойка - проблемная слепая зона. Очечник плохой. Не лезут туда очки, надо их по-особенному вкладывать, как то специально исхитрившись. Очки - простые, обыкновенные. Теперь там тряпка, очки поселились в пепельнице, т.к. место пропадает. Лючок бензобака. Тут предстоит еще разобраться. Неудобство в том, что двери надо заблокировать, когда направляешься к пистолету. Получается, двери остаются не заперты, надо обойти по кругу, открыть лючок, и потом закрыть кнопкой ЦЗ. Либо заблокировать, обойти, разблокировать, открыть лючок, заблокировать. Но это все - фигня, а вот жена никак такой сложный ритуал не может запомнить. Музыка. Болеро - неважный аппарат. Жалею, что не убедил подругу поставить Каламбус. ЛКП, хром - пока все ОК. Мойка кузова. Как обычно: только техническая мойка безтряпочная. Пускай с разводами, зато без царапин. Напоследок. Cпециально для юзера - Kuk- , который интересовался декоративной вставкой и выбором цвета салона (белый/черный). Светлый салон увеличивает пространство, это самое важное. Плюс стекляная крыша. Все это дает салон уникальным. Не надо бояться бежевого салона. Пусть боятся те, у кого ниша ног бежевого цвета, вот это - гимор. А тут - не уборка...а одно удовольствие. Главное не поручать уборку бежевого салона тем, кто предлагает сделать это одной тряпкой, быстро-качественно и недорого. Что касается бежевой кожи (на самом деле это не кожа, а кожзам, желающие могут убедиться, отвернув наизнанку простроченный край кармана спинки кресел), то могу рекомендовать английский очиститель-кондиционер мусс для кожи называется СarPlan, в м-не Меtro такая штука стоит 192р., флакона хватает на полгода. По светлому пластику вобще проблем нет, главное - убирать сразу, не оставляя пятна надолго. На зиму основания кресел, боковины дверей можно обклеить токной самоклеющейся пленкой, она лекго снимается без следов, можно оставить заводскую пленку, которая на углах кресел, она пока держится сама. Декоративные вставки под дерево не самый удачный вариант да и примелькались. Если надоест, впоследствии можно "за недорого" оклеить любого цвета и оттенка пленкой. У меня - "под металл", с бежевым салоном вид тоже не самый удачный, но не напрягает, к тому же жену потянуло на дизайн, уже вырезаны по лекалу кожанные и замшевые полоски разных цветов, в том числе под цвет кузова - бордовые, хочет наклеить, (чтобы "глаз радовало"). Вот так. А я буду обклеивать пороги и полдверей специальной пленкой антисоль. Купил резину в сборе на железках и лопату. Готовимся, короче, к зиме. Всем клубням - удачи и хорошей дороги. |
Re: Первые впечатления
Уважаемые, Супербоводы)))
Ну про статус "ждуна"писать не буду. Забрал не так давно я свой "корабль", жена дала название машине "Бусенка". Машинку сво осматривал два раза: 1. Когда она появилась на кладе у ОД.Вся была еще в пленке, целофане. 2. Когда на нее навесили допы, почистили, помыли))) Отмечу такой факт-когда в первый раз приехал осматривать машину в багажнике лежал огромный пакет (запечатанный) с зонтиком и по всей видимости сетки.Во второй раз осмотра своего авто, я не обнаружил зонтика там где он должен быть и не увидел сеток в багажнике((( ОДу я сказал, чтобы все вернули на свои места.Сказанно сделанно, но не тут-то было.Машина сначала стояла на складе в специальном месте где осматривают машины, потом выгнали ее на улицу. Но на улице я так же ничего не обнаружил и тут из ветра появился начальник отдела продаж с зонтиком в руках))))А сетки он сказал, что в комплектацию не входят(((Обидно, да и времени небыло разбираться. после всех поздравлений и прочего объяснения где какие кнопки, я выехал на дорогу. После дверей ОД я сразу понял,что эта машина может и грубить на дороге(скорость, напор и длинна).Машину мне так и не заправил ОД в салоне, даже после просьбы. На второй день я поехал ставить машину на учет в ГАИ))))Ехал и кайфовал)))) После ГАИ сразу на дольняк для меня(200 км в один конец). Пока у меня нареканий нет, одни эмоции)))) Слишком расхваливать не буду, но скажу, что цвет Mocca в сочетании с бежевым салоном просто замечательно))))) |
Re: Первые впечатления
Цитата:
|
Re: Первые впечатления
Mr.I, ух, ты...я не знал про это. Спасибо.
|
Re: Первые впечатления
Впечатлениями делимся грамотно, в соответствующих темах. То, что относится к приемке авто и комплектности перенес.
http://superb-club.com/forum/showthread.php?t=258 |
Re: Первые впечатления
Накатал я на машине за месяц 750км, да-да, не смейтесь :)
впечатление только положительные, к габаритам привык быстро, парктроники на супе супер! Комфорт салона на высоте, все под рукой, все сделано для человека! Если я и писал раньше про дерганность дсг при переключение с 1 на 2ю то сейчас это стало меньше проявляться, или я уже привык, но сейчас машина реально радует! На конкурентов даже смотреть не охота, понял что машина моя! Кстати если взять взгляд со стороны, то сегодня подвозил отца с работы (первый раз с того момента как я взял суп он решил со мной прокатиться), он 3 года как ездит на туареге, а до этого 7 лет ездил на ауди а6 (C5), обе машины в полном фарше, так вот, до этого он очень скептически относился к шкоде и к супербу в частности, говоря что это не понятная марка, большая машина которая мне не нужна, не ликвидная, итд, итп, вообщем в открытую говорил мне что мой выбор он не одобряет... Сегодня после того как мы с ним доехали от работы до дома, а это через весь город, то он всю дорогу на заднем сидении говорил что блин, как же круто в шкоде, как классно они сделали салон, про вентиляцию для задних пассажиров, про то как она мягко едет, про классную подвеску итд, а в конце сказал что ему очень понравилась машина и он не ожидал такого от шкода, сказал что за свои деньги это просто отличный вариант, радовался как ребенок, хотя мужику почти 50))) Получить такой отзыв от отца, который у меня законченный скептик, и который от своего первоначального мнения отступает крайне редко и очень неохотно, это чертовски приятно! :wnk: |
Re: Первые впечатления
Stason, Молодец:plus1:
|
Re: Первые впечатления
Всех приветсвую одноклубников! Забрал свой комби дизельный :) спешу с вами поделиться впечатлениями! Начну по порядку салон сработал отменно , все в срок , что обещали выполнили, скидку дали, зонт дали, на резину зимнюю скидку дали, спасибо большое менеджеру моему. Первые впечатления сумбурные, но попробую! Внешний вид на любителя , но мне очень нравиться дизайн , все очень функционально и понятно. Для зимы мне кажется на вебасте лучше не экономить и заказать эту функцию вещь:rolleyes:. Расход в городе около 8 литров, посмотрим что дальше покажет.
Дизель - вот главный вопрос как себя покажет в наших условиях ? Звук дизеля слышен, но я не могу сказать что он громкий , запаха солярки в салоне при работе никакого нету. Динамика - пока обкатка сильно не давлю , но тянет достойно такое ощущения не уступит ниссан теане 2.5 V6 до 100. Переключения плавные без рывков (пока) . В салоне немного поуже чем в теане, но профиль сидений намного лучше. Свет великолепен и эта функция обязательно для суперба. Подвеска - я не могу сказать что жесткая , скорее она собранная. Управление- вот что меня действительно восхитило,руль очень легкий в повороты входишь как по рельсам, поездили вы бы на теане она вообще не поворачивает! Автомобиль для семьи и очень рекомендую людям которые семейные! |
Re: Первые впечатления
Oleg - поздравляю!!!
|
Re: Первые впечатления
Olegsupercombi, я хоть человек и не семейный, но заказал такой авто. Наверное с запасом на будущее :pardon: Давай ещё отпишись в других темах с фотками, что бы всё как положено :wnk:
|
Re: Первые впечатления
Цитата:
|
Re: Первые впечатления
Уф... Всех приветствую... Теперь тоже езжу на дизельном супербе комби... Пока все устраивает... :plus1: Машину взял для семьи...
Скажите, а в Мск (и вообще в России) только Лукойл чтоли нормальный дизель продает?:durdom: |
Re: Первые впечатления
Цитата:
А, да, принимайте поздравления!! |
Re: Первые впечатления
Цитата:
|
Re: Первые впечатления
Цитата:
|
Re: Первые впечатления
Цитата:
|
Re: Первые впечатления
БиПи, Лкойл, ТНК, Газпромнефть.
А зачем вам евро5??? В рашке суп идёт евро4.:idea: |
Re: Первые впечатления
andropovv, это в птс написано, а на самом деле CFFB ЕВРО 5 со всеми причиндалами в виде сажевого фильтра
берется сервисная книжка и расшифровываются все коды |
Re: Первые впечатления
Вроде в рашку идёт без фильтра... или я путаю?
|
Re: Первые впечатления
andropovv, 170 идет с фильтром, 140 без...:crazy:
|
Re: Первые впечатления
Цитата:
в атланте где выложен расчет стоимости ТО заявлен именно cffb |
Re: Первые впечатления
В общем, ситуация следующая -
1. На счетчике 5 тыщ 2. Больше 80 км в час начинается вибрация автомобиля, как будто разбалансированы колёса. 3. при кик дауне стрелка уходит в красную зону и не думает возращаться назад, пока не сбавишь газ. 4. В положении "Парк" давлю тапку - до красной не доходит! 5. На днях первый раз заправил 95 ЛУКОЙЛовский, до этого лил 92 ЛУКОЙЛовский. 6. Первый раз эту хрень (пункт 3) заметил когда мороз был -25 7. Вибрация проявилась после заправки 95 (совпадение?) Подскажите, чЁ этА.... Разумеется поеду к дилеру, но в нём я ох как не уверен ... Может, конечно, спецов по Шкоде уже приняли на работу, а то их спецификация Маzzzда. |
Re: Первые впечатления
1. Поздравляю
2. колёса. 3. В смысле? Не переключается на высшие передачи? 4. Доходит до 4 тыщ. и стоп 5. Странно, а почему? 6.Вопрос в пункте 3. 7. Возможно. Только каким образом бензин связан с вибрацией колёс? |
Re: Первые впечатления
StAlex, по поводу колес, возможно снег и лед на дисках.
|
Re: Первые впечатления
andropovv, 3. переключается до 7, но она не должна заходить в красную зону, если ещё даже не 120 (140) км в час ! программа кикдауна должна срабатывать до отсечки и назад ...
5. Дилер посоветовал при продаже 6. в пункте 3 .... Tamst, может проехался по снежной каше со льдом ... не знаю ... надо гнать в мойку ... Только бы не ВЫП, блин :shok: |
Re: Первые впечатления
StAlex, а при чем тут "первые впечатления"?
|
| Текущее время: 22:32. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot