Re: Разгон с места
 

LeftHook, Оффтоп

я тебе скажу больше, что например на французах (говорю отталкиваясь из опыта многих знакомых) замена сцепления мкпп практически поголовно происходит на пробегах гораздо меньших нежели 100 000 км. :pardon: хотя вроде как и не жигули... да и люди с большим опытом ездили

Re: Разгон с места
 

komnoff, сцепа на мкпп вага живет до 200-250 ккм легко. Быстрее машина умрет, чем пробежишь стока.

Re: Разгон с места
 

На не знаю что насчет 6dsg - так не пробовал, там для этого лаунч есть, но вот 7вып так сделать не даст - сбросит обороты и тронешься как обычно.

Re: Разгон с места
 

DIFast, Оффтоп

ну это опять таки зависит от водителя :wnk:

Re: Разгон с места
 

Не получится. Пробовали

Re: Разгон с места
 

chencov, кто и когда? эээ не помню это не у тебя сцепа на МКПП умерла примерно на 50 тыс или 35 тыс???

Re: Разгон с места
 

я, на своей машине, в прошлом году. Не даст 7dsg так сделать, 6dsg думаю тоже. Не путайте людей.

Re: Разгон с места
 

Нет) это на ДСГ 7 было этим летом. Рычаг на Д включился но машину не поехала пока обороты не упали до холостых. А на БМВ например рычаг вообще не сдвинется.

Re: Разгон с места
 

именно так и происходит

Re: Разгон с места
 

Я так думаю, что ручка уйдет от дсг именно за счет старта на высоких оборотах, так-то дсг переключается некисло при кикдауне, конечно на ручке можно и поэффективнее, но это будет только ради разгона, что само по себе не комфортно. В общем по разгону тапка в пол дсг меня устраивает.

Re: Разгон с места
 

А фиг с ним со стартом с места. На практике нужно ускорение с хода. И тут dsg работает очень клево. Как правило лучше ручки.

Re: Разгон с места
 

LeftHook, смущает оборот "как правило"....думаю это не так....опять же - кто за рулем

Re: Разгон с места
 

ballid, Мне не нравится алгоритм работы дсг7 в режиме пробки (сам переключаюсь в спорт) при агресивном вождении лично меня дгс устраивает на все 100 работает так как нужно, и нет лишних движений как на мехе, плюс на руле переключателями можно поорудовать при желании

Re: Разгон с места
 

Если ты едешь в жестко драйвовом режиме, то да - на руке справишься отлично. Но неожиданные ускорения на ВЫПе, как мне показалось, будут быстрее. На скорости ВЫП уже не так бережет коробку, а включение нужной передачи происходит мгновенно. Просто на перенос ног и руки чуть ли не больше времени уйдет из спокойного состояния. Не когда ждешь взмаха руки, как на стритрейсе, а когда просто едешь и хлоп - надо бы.

Re: Разгон с места
 

Не хотел вступать в разговор, но смотрю дебаты затянулись:)
Отступая от всех конструктивных нюансов этих двух замечательных агрегатов стоит отметить следующее:
у 7 ст. КПП на одну больше передач, чем в 6 ст. КПП,
поскольку передач больше, а максимальная скорость одинакова можно предположить, что передачи в 7 ст. КПП короче,
ещё один момент - кол-во переключений для достижения заданной скорости в большинстве случаев будет больше на 7 ст. КПП, а это время.
Ну и в заключение - короткие передачи не для заездов на время, а для экономии. Все забыли как ведет себя 7dsg?

Re: Разгон с места
 

тож не хотел влезать в дебаты, но.... одной из причин пересаживания на 4х4 как раз-таки был пробел разгона с нуля на переднем приводе.... уж бесило сильно постоянный букс на неровных и мокрых покрытиях... про лед и снег вообще молчу, там только плакать остается......

а вот с 4х4 вполне весело... забыл вообще про перегруженность свободного колеса с биением жутким, про буксы итд...... Нужно резво стартануть - ланч-контроль и ты уехал..... Все-таки 4х4 - это один из успехов счастья на дороге.

Re: Разгон с места
 

Вот нашел на superb МКПП убил сцепу...

Обозначил его имя "noname"
Добавлено через 59 секунд

После смены прошивки такое не пробовал, но вчера решил проверить при высоких оборатах с N на D не включает! пока обороты не упадут после этого можно включить D!

В предвкушении лета Лучшее дрифт-видео

Re: Разгон с места
 

Доктор Н, согласен, то ж очень бесили буксы на переднем приводе. боялся даже думать как люди на чипованных РС-ках стартуют.

Добавлено через 5 минут

quatroddd, не буду спорить о деталях, давно это было. Суть в том, что описанным тобою методом вып7 работать точно не будет. и неважно включает, а потом сбрасывает обороты или наоборот.

Re: Разгон с места
 

Разве авто на дсг медленнее разгоняется, чем аналогичное авто на мкпп? Странно... мне казалось, что дсг шустрее переключается...

Re: Разгон с места
 

как и во всем прочих темах на этом форуме, народ опять унесло от самой темы. Человек вас спрашивал как разгоняться, а вы тут про дсг начали разговор уже.

Re: Разгон с места
 

Для DSG - спорт режим + выключенная антибукса + граммотная работа газом.
А можно и на драйве эффектно уйти. Почему-то не одинаково стартует в одних и тех же условиях:pardon:Видать машина слишком умничает:wnk:

Re: Разгон с места
 

Братцы!!! Нужна Ваша помощь! У меня дизель 170 л.с. На ручке, честно раньше не заморачивался по разогну с места, но настырный "фокус-2" на автомате(150 л.с.), решил со мной потягаться, будучи в полной уверенности в превосходсте ручки над автоматом+ 20 запасных лошадок, я решил наказать мерзавца, но... Ничего не вышло!!! Уверенно меня обходит! Первую кручу с лихвой, на второй отсечка на 80-и! Подскажите алгоритм действий! Пож. Или дизель по любому проигрывает бензину?

Re: Разгон с места
 

Shustriy2,
До отсечки и с лихвой крутить не стоит. Переключатся надо вовремя.

Re: Разгон с места
 

366, :plus1: это же дизель!

Re: Разгон с места
 

Вовремя это когда?

Re: Разгон с места
 

А почитай мануал, когда пик у дизелька заканчивается???? Вот до момента когда закончится и переключайся. Иначе если до красной зоны, тупить будет по жесткому.....

Re: Разгон с места
 

была статья, не помню точно, в авторевю помоему, где брали одинаковые авто на ручке и автомате. Были несколько разных по опыту водителей . И проводились заезды до 100 каждым водителем на обоих машинах. причем заездов делали по 3 каждый и брали лучший результат. Ни один из водителей, так и не смог проехать быстрее автомата на механике. Хотя по паспорту механика была быстрее секунды на полторы. И вывод делался, что в жизни преимущества ручки именно из-за недостаточного профессионализма сходят на нет. Вот ДСГ другое дело, это и механника и как будто передачи супер мастер пилот переключает. Так что удивительного мало, все очень предсказуемо.

Re: Разгон с места
 

не забывай ещё, что ФФ больше чем на 200 кг тебя легче по ТТХ
Суп 2,0 TDI - 1570 кг; ФФ седан 2,0 PowerShift - 1350 кг.

Так то дизель ни разу не для гонок авто :shok:
Погонять надо бенз брать, чиповать под 98-й Stage2 и тогда - ураган :yahoo:

У брата ФФ2 2,0 (145 л.с. на "тупом" 4-х ступ. автомате) - очень бодрый авто. А на PowerShiftе то, конечно....

Re: Разгон с места
 

ФФ2 2.0 АКПП дохлый. Я его неизменно рвал на ФФ1 1.8МКПП.

Виктор совершенно прав - дизель крутить в отсечку без мазы.

Re: Разгон с места
 

Спасибо парни. Машинка у меня не для гонок, и опыта нет в подобных заездах, случай разовый, просто не ожидал такого результата.

Re: Разгон с места
 

Зато, например, на дальняк (в Крым, например :yahoo:) ты в 2 раза дешевле нас, бензиновых, съездишь :cray:

Re: Разгон с места
 

Зря вы так про дизель. На БМВ 3 серии например на 2х литровом дизеле и бензине 184 л.с. Разгон до 100 у обоих одинаковый 7.9 сек. Но дизель до 60-70 км.ч уходит от бензина немного из за большего крутящего момента. Так что дизеля в городе валят ого го! А так конечно если гонятся дизель проиграет изза узкого диапазона мкм

Добавлено через 1 минуту

И на ручке дизельной конечно надо уметь ездить. Посмотреть как вот например газелисты на фордах транзит вваливают с полной машиной

Re: Разгон с места
 

:plus1:
Хотя, это же относится ко всем "ручкам". На них при умении и чувстве мотора настолько интереснее ездить :rolleyes:
Но это не для езды по городу каждый день с пробками, конечно. Какое там "чувство мотора", если исполняется только упражнение "трогание с места - остановка".

Re: Разгон с места
 

Некоторое время ездил на Пежо Боксер 3.0 дизель на ручке, должен сказать, ездит он очень бодро! Но до 70-80, дальше тяжело. Уже на 110 предел разумной для него скорости.

Re: Разгон с места
 

где-то до 3500, как стрелка верх тахометра пролетает, так и..

Re: Разгон с места
 

Это если с места до 100 стартовать. При обгонах у автомата уже преимущества нет.
И еще: обсуждали уже, у любителей гонять на автомате горят фрикционы. Не знаю, как на ДСГ, но тоже думаю ничего хорошего.

Re: Разгон с места
 

Странно только одно. Я автогонками не занимался. А от пассата цц 1.8TSI уехал. :pardon: Не смотря на DSG. Причем преимущество формируется еще до переключения 1-2. При стартовом рывке. Но если с холостых стартовать, то будет грустно - да.
Ну и важная особенность - полка момента этого движка прощает неточности переключения. На атмосфернике гоняться на ручке сложнее. Чуток в горб графика не попал и сливаешь.

Добавлено через 1 минуту

У допотопного автомата нет. А у dsg кмк имеется преимущество при ускорении роллом в езде против ручки.

Re: Разгон с места
 

LeftHook,ох, помню я как пару лет назад на островной мы как раз тестировали дсг против механики... По документам ДСГ выигрывает у механики, а вот мы всегда получали обратные результаты......



Хотя, то касалось ДСГ-7. А вот ДСГ-6 умеет выпрыгивать с ланча и тут уже механике трудно что-то противопоставить...

Re: Разгон с места
 

Спасибо за подтверждение результатов моих экспериментов.
Я не в первый раз читаю посты с ссылками на какие-то имевшие место быть эксперименты закончившиеся убедительной победой гидроавтомата и каждый раз поражаюсь... Потому что мегашустрая dsg7 и та проигрывает, а уж старенькому бюджетному гидрику-то куда с грыжей?

Re: Разгон с места
 

LeftHook,ну, я также сказал, что все это не касается ДСГ-6, она за счет наличия функции ланча уже переигрывает механику......