Re: 1.8 АКП или 2.0 dsg
 

Rock, полностью согласен, пока проехал 700 км только на своем акпп, только положительные эмоции. Довольно спорные впечатления были от DSG-7 на октахе, вроде и нормально но иногда эти толчки, вибрации при переключении на 2-ую передачу надоели, тут на АКПП такова нет.
Да и как-то не хочется носиться на таком большом автомобиле, разгонется нормально, запас мощности есть.
Может только если загрузить по самые гланды, тогда да, 2.0 будет выигрывать в расходе и мощности.

Re: 1.8 АКП или 2.0 dsg
 

Захочется будь уверен.:wnk:

Re: 1.8 АКП или 2.0 dsg
 

Да и было бы где находиться, в Москве такими темпами на каждой улице будут камеры стоять. Поэтому больше 80км/ч уже штраф. Смысл в мощных движках и быстрых коробках теряется.

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

что то последние несколько постов самоуспакоением попахивают))))

Re: 1.8 АКП или 2.0 dsg
 

Re: 1.8 АКП или 2.0 dsg
 

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Рок, Оффтоп

Если кол-во лошадиных сил и тип трансмиссии, да и вообще, тип авто влияет на Ваше чувство ущербности... Тут уже можно и по комплексам пройтись. А Вы говорите, что у Вас их нет.

Кстати, там все зеленым помечено.

И на сим давайте закончим, ибо придут модераторы, и нам помашуть шашками. В силу своих маний и комплексов полномочий, конечно :)

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

РадиоГубитель, Оффтоп

глупость то какая... ущербность на дороге выражается ну скажем в том, что тяжеловато выходить в обгоны, и вот 1,8tsi позволяет не быть ущербным в этом... ну так и какие комплексы сюда притянуть можно? и в чем противоречие камрада?

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Прошу не увлекаться оффтопом.:dont_flood:

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

komnoff, Оффтоп

Чувствовать ущербность - это одно. Вот я, например, чувствую собственную ущербность в том, что не очень хорошо знаю английский язык. Невозможность обогнать, то есть по сути неудовлетворенность ТХ транспортного средства - это другое.


ЗЫ. ТО ОБендер. Все, карту ловлю.

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

РадиоГубитель, Оффтоп

изучи значение слова ущербность и не говори глупости для оправдания
и давай закончим флудить :wnk:

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

интересное наблюдение, какую мощность не возьми потом к ней один черт привыкаешь, и начинает казаться что машина как то не так уже едет. хотя со светофора при желании уезжаешь и подъезжая к следующему глядя в зеркало возникает мысль, что рванул на красный. Очень далеко сзади никого нет. Так вот после какого количества кобыл их хватает всегда с головой и чтобы не привыкнуть к ним? Мне кажется что и 200 потом мало будет.

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

У меня было 75, потом 180, потом 295, нынче 140.
Не хватало только 75.

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

и будет, если ездить активно :)
в общем динамики 1,8 с дсг хватало, 2.0 взял т.к. дизель ждать полгода надо было...

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Denis123, все зависит отношение массы к мощности 1650/152=10,8 кг/л. и 1700/200=8,5 кг/л.(чип 260Hp 6,5 кг/л.) и 3,6 1800/260=6,92 кг/л.

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Для гражданского перемещения 152-е силы вполне хватает.

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Однозначно 1.8 6АКПП. Хочется комфорта и плавности хода.

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Поездил на Гольфе с dsg7. При выборе Супа остановился на dsg6. Вот и поглядим, что к чему.

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Априори 6dsg-плавание переключает. Но сильно спорить не буду, так как на 6 акпп не ездил.
P.S. Буквально вчера смотрел конфигуратор пассата ставится повсеместно 7dsg, о как!!

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

очень сомневаюсь, что 6ДСГ плавнее чем 6АКПП :)
но в выборе между 1.86АКПП(7ДСГ) / 2.06ДСГ - однозначно нужно выбирать второй вариант, сам обжегся :(

а то что во всех конфигураторах сейчас 7ДСГ, дак в конце прошлого года уже было известно, что ее возвращают

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Могу сравнить обе шестиступки на практически одинаковых моторах. Да,у ДСГ переключения в идеале вообще не чувствуются. На гидре,задавшись целью почувствовать можно. Но это вообще никак не сказывается на комфорте. Скорее наоборот,коробка понятнее. Но....если не в идеале,то толчки у ДСГ при переключении вниз гораздо более ощутимые. И не здоровые какие то. Конечно это не изитроник на Опеле,но аналогии прослеживаются. Для меня однозначно,робот остается не понятной конструкцией. Зачем это изобретение пытается вытеснить прекрасную,надежную,ремонтопригодную конструкцию?

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Быстрее, дешевле, экономичней. В теории по крайней мере :)
Практика не столь радужна.

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

366,

dsg более технологичнее чем АКПП. Но до ума ее еще 3-5 лет доводить будут.

АКПП тоже лет 20 назад все шарахались, так как ненадежная была.

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

LeftHook,
Дешевле вряд ли. Экономии тоже не показывает в сравнении. По крайней мере явно заметной. Все в пределах погрешности измерений. Быстрее,возможно. Быстрее это хорошо,но это не единственный путь достижения скорости срабатывания. Сейчас восьмиступки современные ничуть не медленные. КМК , ДСГ это еще будущее. Если будущее за этим типом трансмиссии. Вполне возможно что и сойдет на нет ее развитие.

Добавлено через 1 минуту

Arte,20,
Да я согласен. Но хочется не технологичности,вернее ее тоже,но только вкупе с надежностью,стоимостью,ремонтопригодностью и .т.д.

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

366,

Тогда ваш выбор АКПП. Все просто зачем заморачиваться?!

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Смотря от каких. У классических американцев долго ходят.
А от французских посей день народ стонет. Но dsg хоть едет отменно пока у ней со здоровьем все в порядке. Французские же al4 энд собратья с роддома контузики.

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Arte,20,
Да,мой выбор АКПП. Но вот не бывает ее на Супербе нужной мне конфигурации. А заморочиться с Супербом стОит по ряду других весомых преимуществ над конкурентами в его ценовом диапазоне.
Проще представить себе что есть выбор коробок на одинаковых версиях и комплектациях Суперба. Тогда каждый сможет дать себе четкий и честный ответ,какую коробку выбрал бы он при покупке Суперба.:)

Добавлено через 1 минуту

LeftHook,
Могу сказать что 6 ступенчатый Айсин,который где только не стоит,работает очень хорошо.

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

но не очень долго :crazy:
ЗЫ: если есть сомнения, то прошу перейти хотя бы на форум клуба вольво и почитать... и после прочитанного, то, что пишут про ДСГ покажется цветочками :rolleyes:

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

komnoff,
Да ? Печально если так. Можно ссылку на характерные проблемы этого агрегата. Хочу быть к ним готов. Пока никаких предпосылок не замечаю но не верить нет основания.

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

366, Оффтоп

к сожалению нет времени на поиски :pardon: но полазить и почитать много интересного можешь тут но я как бывший владелец со стажем автомобилей вольво с айсинами могу сказать, что это ну очень капризная трансмиссия и ремонт ее в среднем обходится порядка 100 000 руб. :crazy:

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

komnoff,
Я наслышан. Но сам никогда не сталкивался. Мой айсин проще и поддается ремонту всего лишь за 25 тыр. Может играет роль полный или моно привод?

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

366, Оффтоп

в какой то степени привод тоже играет роль, но самое парадоксальное, что на моноприводах Айсины гораздо в большем количестве выходят из строя нежели на AWD :pardon:
у меня было две шисятки, одна 2,4 монопривод, вторая 2,5Т AWD... так вот эксплуатировались практически одинаково, правда 2,5Т поагресивней (частые старты в пол, дрифт...) масло менялось и там и там регулярно, однако 2,4 на пробеге 70 тыков начала пинаться, а 2,5Т была продана с пробегом 140+ в идеале... и не у меня одного такое было, а сплошь и рядом.... а так вольво для меня почти идеал, если бы не проблемы с акпп и халдексом :rolleyes:

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

У меня был до недавнего времени дизельный ХС 90 с 6АКПП Айзин.
Проблем за два года никаких не всплыло, учитывая то, что там полный привод и момент 400 н/м

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Olexa, Оффтоп

с каким мотором был девяностик если не секрет? судя по моменту я так понимаю дизель 2,4 (185 сил)? :rolleyes:

ЗЫ: да и два года не показатель, ведь пробеги у всех тоже разные

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

komnoff,
Оффтоп

На сколько знаю проблемы эти в прошлом? Вольво в приоритетах значится.Поэтому к информации прислушиваюсь.

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

2.4 турбодизель, 186 л.с., 400 нм

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

366, Оффтоп

все верно, в прошлом... нынешние шведы :good: сам уже подумываю опять вернуться к любимой марке :rolleyes:

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Если ты хочешь быть готовым к проблемам, ты их непременно получишь, ибо мысль материальна.
Если ты говоришь об айсине на супербе, то правильнее сравнивать не с вольво, а с родным братом - пассатом.
На пассат-клубе такая тема есть, но нельзя сказать, что все так плохо. Естественно, есть некоторое количество "везунчиков", но в целом с АКПП проблем до 100 тысяч не возникает. Дальше как повезет, хотя многие до 150 тысяч спокойно докатывают, и даже масло не меняют. На гольфах эта же коробка и по 200 тыс. ходит.

Наиболее вероятное попадалово - гидроблок. Цена замены с работой - от 60 тыр. Если на продажу, то можно поставить восстановленный, это примерно в 2 раза дешевле.

Главная проблема этих коробок - перегрев. Причем на моторах 2,0ТСИ проблем нет, т.к. у них стоит доп. радиатор для АКПП.

Говорят, что залог исправной работы - своевременная замена масла (каждые 60 тыс. км), хотя регламентом не предусмотрено. Я на пассате проехал 90+ тыс км, масло в АКПП не менял принципиально, однако никаких проблем не было вообще.

Так что не так страшен айсин, как его малюют:diablo:
Катайся и получай удовольствие от плавной и предсказуемой работы трансмиссии.

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

А если быть точным, то желательно каждые 40 тысяч менять масло, причем менять не путем многократного слива и залива, а менять полностью, путем замещения через установку Fluid eschanger, например Wynn's, ну и плюс установка доп. радиатора. Тогда при надлежащей эксплуатации проблем быть не должно :idea:

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Спасибо. Я так и делаю. Мне айсин нравится (больше чем ДСГ) о чем и заявляю. Он правда не на Супе а на Моне у меня. До проблем надеюсь он вообще не доживет. Т.к. определенный зуд в отношении Мони испытываю. То ли на новый такой же поменять его,то ли вообще на новую модель.Которая вот вот появится. а там может и вообще аналог ДСГ окажется. На него кстати пока существенно меньше нареканий.