Re: Наше поведение в сервисе. Правы или нет?
 

Саша, в регионах это практически нереально..... У местного ОД меня даже по просьбе, даже через человека заинтересованного на тот момент в сотрудничестве с КЛАШ, не пустили в ремзону вообще. ТО-2 регламентное на Фабии делалось... 6-7 часов.
Я теперь езжу в другой город за 130км на ТО и прочие мелочи гарантийные (Суперб там же покупал), хотя местный ОД находится менее чем в километре от дома.

Для себя из темы вынес текст правил, спасибо Вячеславу за ссылку.

Re: Наше поведение в сервисе. Правы или нет?
 

:plus1:, я сегодня даже замену эмблем не доверил ОД без моего присутствия, а заднюю даже сам демонтировал от греха подальше:pardon: Просто я на ТО-1 решил для проформы поприсутствовать в ремзоне, дабы оценить уровень сервиса.... и после этого, присутствую там при каждом обращении, чтобы что-то подсказать или объяснить:pardon:

Добавлено через 1 минуту

Я не поехал, ибо там даже в ремзону не пускают:durdom:, а дома хоть какие то знакомства наладил:)

Re: Наше поведение в сервисе. Правы или нет?
 

В Богемии на 2х ТО спокойно пропускали в зону, но и я над мастером не стоял. Так, подойти пару вопросов задать. А пропускали вообще странно - подходил к первому попавшемуся сотруднику и говорил, что к своему мастеру подойти хочу.

Re: Наше поведение в сервисе. Правы или нет?
 

Вышло всё с точностью до "наоборот". Клубней (КЛАШ) у нас в городе прилично по сравнению с Вологдой (где нормальный ОД), а местный ОД по отношению к КЛАШ повернулся задом, хотя я лично в своё время беседовал и с дирекцией и с приёмщиками и всякими спецами. Им просто пофигу - вот позиция череповецкого ОД Шкода. А в Вологде доступно, грамотно, вежливо. Косяки есть, но не критичные, людям свойственно ошибаться. Поэтому катаюсь за 130км - лучше зебина сжечь лишнего, чем гемороя обрести приличного.

Re: Наше поведение в сервисе. Правы или нет?
 

Дай угадаю Оффтоп

Тревэл?:wnk:

Re: Наше поведение в сервисе. Правы или нет?
 

Полностью согласен. Только представьте, как кто-то постоянно стоит рядом! Даже если ничего не говорит...

Re: Наше поведение в сервисе. Правы или нет?
 

Igorilla, абсолютно ни к чему не приводит.:) Стою, мило смотрю или беседую. Между прочим еще ни один сервисмен угрюмым не был, все довольно приветливо трепали языком:wnk:

Re: Наше поведение в сервисе. Правы или нет?
 

:plus1: достаточно чуть показать что ты уважаешь его профессионализм - и все ОК.
Сие написано в том самом 290м постановлении, в соответствии с которым они оказывают услуги. Штат ОД - его лично дело. Есть человек, или они сэкономили на людях - меня не интересует. Машина моя - и я буду контролировать что с ней делают если посчитаю необходимым.
Конечно же, стоять над душой при выполнении всего и вся - глупо. За регулярным ТО, или заменой узла который или работает или не работает - я наблюдать не пойду. Но в нестандартных или спорных ситуациях - я предпочту наблюдать за разборкой и дефектовкой узла. И везде суну свой нос, и ткну мастера если буду сомневаться.
Из былого - всегда прошу пройти когда повесят на подъемник, чтобы осмотреть днище и подвеску (мало-ли зацепил). Просил посмотреть из любопытства - как устроен снятый мехатроник. Просил что бы только при мне настраивали фары (с afs) которые у меня "косили" влево. Ни мастер ни диагност не знали как он должен работать, и были сами рады поиграться с разными режимами. Так же присутствовал при диагностике предыдущей машины за 2 дня до конца гарантии. Как и ожидалось , пришлось инженеру по гарантии в предельно корректной форме "показывать свою компетентность" и... 2 амортика, и рычаги с сборе с шаровыми и 3мя сайлентблоками - заменили безвозмездно.\

Re: Наше поведение в сервисе. Правы или нет?
 

Причём тут экономия. В штатном расписании не предусмотрена должность сопровождающего. И не более того.

Re: Наше поведение в сервисе. Правы или нет?
 

Не нужен сопровождающий. По ТБ достаточно инструктажа и личной подписи инструктируемого. Это же не электроустановка с допуском неэлектротехнического персонала.

Re: Наше поведение в сервисе. Правы или нет?
 

:plus1:, в ОД Тойоты так и было, кстати, на уровень ТМР в нашем городе был повыше:pardon:

Re: Наше поведение в сервисе. Правы или нет?
 

Я - за право владельца авто присутствовать в ремонтной зоне при условии соблюдения техники безопасности. Может быть каска и пожарный плащ - это лишнее, но ограничить площадь передвижения посторонних надо - что бы например под подъемниками не лазили. Стоять или не стоять за спиной мастера - личное дело каждого, а мастер должен быть достаточно профессионален, что бы не обращать на это внимание и уметь грамотно ответить на вопрос автовладельца. Я, честно говоря, у ОД ещё ни разу не обслуживался, но приезжая на СТО для ремонта Пассата предпочитал наблюдение за процессом работ, а не сидение перед телевизором - во первых познавательно, а во-вторых гарантия того, что с твой машиной сделают именно то, что нужно и именно так, как нужно. Все же слышали истории про якобы замену расходников, а при этом никто ничего и не менял... У меня знакомый в сервис приехал как-то и когда понадобилась какая-то запчасть на его ТАЗ, мастер отвел его в сторонку, снял эту запчасть с другой машины и сказал ему: "Слюшай, это будет наш маленький секрет..."

Re: Наше поведение в сервисе. Правы или нет?
 

только если захочется посмотреть на раны брюшка, придется лезть
во время остальных манипуляций нефиг там лазить

Re: Наше поведение в сервисе. Правы или нет?
 

брюшко всегда интересно смотреть!!! я имел в виду, что нахождение под подъемником возможно исключительно под контролем мастера. без мастера - под подъемники ни шагу!!!

Re: Наше поведение в сервисе. Правы или нет?
 

Принято в конторах после посещения сервиса (и не только сервиса) звонить клиенту и задавать вопросы, типа: оцените работу нашего сервиса. Камрады, как считаете, как надо по пятибальной шкале оценивать работу ОД, когда вначале тебе выставляют конский ценник за несуществующие работы, но после того как ты с ними торгуешься и объясняешь им, что эти работы не надо делать, менеджер ОД соглашается с тобой и цена за ТО становится адекватной?

Re: Наше поведение в сервисе. Правы или нет?
 

"В целях улучшения качества обслуживания все разговоры записываются" ©

Критикуйте, не стесняйтесь.

Re: Наше поведение в сервисе. Правы или нет?
 

я всегда на такие звонки отвечаю как было. в 1-то меня развели конечно, на что я не постеснялся рассказать при опросе... за эту откровенность заработал очень приличную скидку на 2-то!

Re: Наше поведение в сервисе. Правы или нет?
 

Нынешний коллега раньше работал у дилера фольца долго. Рассказывает, что за негативные отзывы по таким опросам, им доставалось.
Сам всегда рассказываю как есть: ничего не умалчиваю и не преукрашиваю.

Re: Наше поведение в сервисе. Правы или нет?
 

Это все-таки показатель, реальный показатель. Жoпa в автобизнесе. Из какого-то пыльного чулана вытащили снова этих дурачков-троечников, которые регистрируются девочками, чтобы вот так вот незамысловато по форумам автосервис "продвигать". Печально...

Re: Наше поведение в сервисе. Правы или нет?
 

Comdir,
Да ну Олег,какой реальный показатель? Хороший сервис без клиентов не остается не смотря ни на какую жопу. А если даже такая и наступает то я не представляю что бы нормальный владелец заказал такую антирекламу. Это же позорище.:sorry:
Хотя..цель то достигнута. По говноссылке все же сходили?

Re: Наше поведение в сервисе. Правы или нет?
 

Вот еще! Первых двух фраз в сообщении было достаточно.

Re: Наше поведение в сервисе. Правы или нет?
 

Вот ведь странно, все боты какие-то одинаковые... Мужики косящие под девок, минимум инфы о машине в профиле, минимум рускаго изыка в текстах...