Re: ТО по регламенту или чаще?
 

100 матолог, не ревнует женская половина? :wnk:
Хотя позиция правильная. Машина - она все чувствует (не знаю как), и отвечает на твои эмоции и чувства зеркально. Проверено временем :idea:
Тоже решил сделать промежуточную смену масла и фильтра на 2 тыс. км.
Если не путаю - родное масло 5х40 Шелл или Кастрол.

ТО-0. Проходить или нет?
 

Уважаемы одноклубники.


Как вы относитесь к ТО-0 после прохождения обкатки в 1500 км?

Делать/не делать?

:pardon:

Re: ТО-0. Проходить или нет?
 

Tiktuger, уже много раз обсосано со всех сторон.
Если кратко: у кого ума недостаточно, тот ищет где бы чего бы сделать этакого "нулевого", у кого с умом все в порядке, читает Инструкцию по эксплуатации автомобиля (выдается как неотъемлимая часть при продаже) и действует соответственно написанному там!

Re: ТО-0. Проходить или нет?
 

Вячеслав М.,
Инструкция, к сожалению, находится на большом физическом удалении от меня. Буду крайне признателен если ты процитируешь мануал для тех кто в танке (для меня) :fly2:

Re: ТО-0. Проходить или нет?
 

Tiktuger, Мое мнение ТО-0 это развод на деньги. Лучше двигателю от того, что сольют прошедшее 1500 масло и зальют новое, не будет. Если есть лишние деньги сделайте масляный сервис на 7500.

Re: ТО-0. Проходить или нет?
 

Den-sl, Полностью согласен! Да и 7500 есть смысл делать только если машина эксплуатируестся оч тяжелых условия. 7500 только дизелю нужно делать.

Re: ТО-0. Проходить или нет?
 

Tiktuger, есть тема на форуме, эта тема получается уже клон, поэтому я их чуть позже объединю. Но на будущее - пользуйтесь поиском.

Re: ТО-0. Проходить или нет?
 

Спасибо, делать не буду :)

Re: ТО по регламенту или чаще?
 

Мое мнение: масло нужно менять по моточасам и пофиг бензин/дизель.

Re: ТО по регламенту или чаще?
 

Den-sl, а как будем считать эти самые моточасы?

Re: ТО по регламенту или чаще?
 

Надо прибор от катера приладить:)

Re: ТО по регламенту или чаще?
 

Slasher, ну ты же примерно представляешь сколько километров проезжаешь в день, и сколько времени в пути.

Re: ТО по регламенту или чаще?
 

Den-sl,ну вроде есть регламенты по расширенному ТО, там как раз вроде написаны ежедневные пробеги и условия эксплуатации, где четко написано когда тогда менять масло.
Где-то я это читал, не помню где, но точно читал. Если найду - вышлю. Может даже в мануале написано, х.з.

Re: ТО по регламенту или чаще?
 

DIFast, ты это по шкоде видел? Или по другим маркам? В elsa я такого не встречал.

Re: ТО по регламенту или чаще?
 

Мое значится,мнение(коротко):в новом двигателе(а там не только металлические детали) происходит "притирка" ,куда деваются продукты "притирки"?Правильно,в масло! Сервисный интервал-отчасти маркетинговый ход!Эксплуатация в России-уже "тяжелые условия" эксплуатации!Мне вообще чудиццо,что если в двигатель залить олейну или сливовый компот, он (двигатель ),особо не напрягаясь откатает положенный ему гарантийный срок,ну а только потом его скажем, заклинит...Неужели, жалко,при покупке машины за мильон:idea:, а то и больше денег, потратить лишние 2 тысячи и поменять масло хотя бы на 7000-8000 тысячах!А в идеале конечно ,после 1500-2000 км.

Re: ТО по регламенту или чаще?
 

376, какая притирка? Сейчас точность и качество обработки такие, что притирки как таковой нет. Продукты притирки деваются в фильтр.

Re: ТО по регламенту или чаще?
 

я хотел на 3к поменять но сейчас уже 5,5к а заехать все некогда , масло стало чутка темней и осталось на том же уровне ) но делать буду на след неделе ) и даже логичней получится в 5 а потом через 10к(то-1) :idea:

Re: ТО по регламенту или чаще?
 

какое-то повальное желание пошло менять до 15 тык. Камрады, вы все-таки реально загоняетесь. Есть примеры эксплуатации наших Супов с пробегами за сотню. С ними все хорошо, владельцы не меняли первое масло так рано. Зачем? Производитель на этом не то что не настаивает, он даже в форме рекомендаций этого не дает. А уж если бы это нужно было, то быстро б написали и доили денежки. ИМХО.

Re: ТО по регламенту или чаще?
 

Den-sl, а зачем вообще, тогда нам фильтр:wnk:?Технологии,да, не стоят на месте !Но мы, всё-таки пользуем старый добрый ДВС ,а не фотонный ускоритель с реактивной тягой.Ну а потом, посмотрите на слитое масло после 7000 км !

Re: ТО по регламенту или чаще?
 

ОСА, вазовская привычка :)

Re: ТО по регламенту или чаще?
 

376, давно уже определили, что движку, если менять масло через каждые 7-8 тык, точно хуже не будет, но и намного лучше вряд ли. Вопрос во времени, финансах.

Re: ТО по регламенту или чаще?
 

ОСА, Сергей ,а вдруг на первой и даже на второй сотне дело не закончится!Может я и загоняюсь ,но мне так спокойнее:dirol:А производитель и про 7 дсг молчал как рыба об лёд

Re: ТО по регламенту или чаще?
 

Олег, если так, то конечно меняй. Хозяин - барин.

С ДСГ не стал бы сравнивать, поскольку пробеги, как я писал ранее, у камрадов некоторых вполне приличные и все в порядке.:drinks:

Re: ТО по регламенту или чаще?
 

376, о чем и речь. После 7000 смысл менять масло есть. Но через 1500 выкинутые деньги.Если есть продукты притирки они задержатся фильтром. В любом случае решение принимать Вам.

Re: ТО по регламенту или чаще?
 

Den-sl, по Шкоде. я по своему вину вообще должен раз в 30 ккм масло менять ;-) найду, выложу.

Добавлено через 2 минуты

376, тут щас с Атланте был, крышку грм менял, так там Октаха 410 ккм пробег за 5 лет. мастера ржут над хозяином, все говорят продавай, после 300 ккм грят че только не меняли) тоже хочешь так? ;-)

Re: ТО по регламенту или чаще?
 

а режим езды какой, город / трасса в %

Re: ТО по регламенту или чаще?
 

если топливо малосернистое, то тогда масло дольше живет

а то тут только о тяжелых условиях все вспоминают, это не только пробки

Re: ТО по регламенту или чаще?
 

Обновляется. Но мусор из картера вместе с маслом не сгорает. Так и плавает в поддоне.

Re: ТО по регламенту или чаще?
 

А как топливо взаимодействует с маслом в исправном двигателе? И где у нас в крупных городах сейчас сернистое топливо?
А так - да убивает...

Пробки это адские условия для масла - низкие обороты, высокие температурные нагрузки, низкое давление масла... Большие моточасы наработки при том же пробеге.
Это не единственный фактор, но один из самых важных для того чтобы подумать о скорейшей замене масла. 15000 по москве и 15000 по трассе это далеко ни одно и то же.

Re: ТО по регламенту или чаще?
 

сгорает в котле, получается окись серы, часть на стенки цилиндра
ну и потом в картер где начинает свою зловредную деятельность
хорошо она конечно смазывает топливную аппаратуру, но уж лучше спецприсадка будет

Re: ТО по регламенту или чаще?
 

Последние новости! В пятницу у меня на работе пригнали WV пассате b7 1,8 tsi, причина - настал полный капец ДВС. Плановое ТО было не пройдено в срок, км составил на 8 тыс. км больше чем должен. Итог, по гарантии не пропустили. Попадос на 400 000 т. р. Жест... Так что не запускаем наши супербики...:wnk:

Re: ТО по регламенту или чаще?
 

ну так перепробег вроде не более 1000 км должен быть , так что не мудрено что не по гарантиии, НО все равно интересно ,что такого за 8 тыщ произошло что двигло накрылось.