Re: Водномоторная тема
 

Ты про Питер видимо? Не,нафиг надо. Я в Приозерске на учете. В их водах и плескаюсь.:)

Re: Водномоторная тема
 

Значит, у тебя там други-товарищи? Вот и я так же. Зарегился в Калужской губернии.
Но в тему реформы я вынужденно, но влез. Поэтому, если какие вопросы - буду рад ответить, вдруг пригодится:wnk:

Re: Водномоторная тема
 

Лодки щас надо регить почти все, что с транцем ибо по весу они не проходят. А вот права на мотор до 5 л.с. не надо. Так было в прошлом году, может что уже поменялось?

Re: Водномоторная тема
 

Может поможет любителя лодочникам определиться

Вложение 9696


Прошу также обратить внимание, что если лодка используется для коммерческих целей, то регистрацию проходить необходимо у капитанов морских или речных портов

Re: Водномоторная тема
 

вот зачем писать так нормативные документы, чтоб потом по каждому абзацу давать разъяснения?... вот нельзя русским по белому написать, требуется, не требуется, а не чтоб люди голову ломали, письма писали...:diablo:

Re: Водномоторная тема
 

pil123,
И как потом жить? Вернее на что,если везде будет порядок и все всем понятно.:(

Re: Водномоторная тема
 

Тоже прочитал. Как известно, в МЧС в 10! раз больше генералов на 1000 человек состава, чем в Вооруженных Силах! отсюда такие перлы:

Думают, чем загогулистей -тем весомее докУмент.
Они по-русски не умеют изъяснятся или сами не знают, чего бы еще понаписать. «Оборудование мотора, предусмотрено конструкцией » ? Уж написали б «оборудование им (мотором)».
Или они имеют ввиду тросики газа и управления, идущие к рулю? Топливный бак и шланги?
Т.е. непонятно - это существительное, отглагольное существительное или вообще чёс? Без водки не разобраться.
366, видимо, ты прав: если раньше мне это стоило 1000р - счас подороже будет.
А на воде вообще сколько пожелают - как доказать в отсутствие регистрации, что при взвешивании был именно тот мотор, на котором сейчас идешь? Как Правительство такое выпускает?

Оффтоп

ИМХО, всё оттого, что два бойца-руководителя слишком часто любят повторять, что они юристы. (А Путин еще и диссертацию защитил по экономике (правда, был обвинен в плагиате).

Re: Водномоторная тема
 

О новом техрегламенте для МС. Всё как обычно – т.е. совсем не так, как выступали представители исполнительных органов власти.:fly2:
«С наступлением нового 2013 года все владельцы катеров и яхт стали ждать новых правил. Но разъяснений не последовало. Вместо них с приходом весны на лодочные базы пожаловали все те же знакомые лица инспекторов Госинспекции по маломерным судам. Они стали заниматься привычным делом - принимать техосмотр»
http://www.rg.ru/2013/05/17/katera.html

Re: Водномоторная тема
 

По роду своей деятельности смотрю (ТО) сейчас маломерные суда, которые занимаются коммерческой деятельностью. Так вот вынужден засвидетельствовать, что ГИМС многое и очень даже многое не требует от владельцев, хотя это и предписано их Правилами (есть такие в 3х томах). Поэтому, те кто перешел к нам имеют проблемы. Основные из них
1. Нет актов замера СО
2. Практически отсутствуют построечные документы (расчеты остойчивости, прочности и т.д.)
3. Размеры плавсредств отличаются от тех, что указаны в судовых билетах.
4. Чехарда по снабжению.

До настоящего времени для меня лично не ясно как выполнить замер СО на гидроцикле. Пытался выяснить у вышестоящих, но там ответ один - наше дело требовать согласно законодательства, а собственник пусть сам ищет способ.

Только не надо говорить, что за границей все проще. Там действуют нормативы постройки и серьезные наказания, если производитель их нарушит. У нас (по крайней мере в нашем регионе) лодки строят без всяких чертежей и проектов кому не лень. Далее идут в ГИМС и вот уже он на плаву. А о безопасности вспоминают, только когда что-либо случается.

Re: Водномоторная тема
 

Александр Николаевич!!!
Ёшкин кот, это ж такое счастье иметь в своих рядах компетентного человека и узнавать всё из первых рук. :dance-1:
Подскажите, как мне помочь своим ГИМСовцам пройти ТО моего мотора (Ямаха, съемного). Они должны проверить СО, но сидят в центре города, на ул.Ленина! а мотор по мануалу можно заводить только в воде.
Есть ли какой легальный способ? (Ну шоб без магарыча?)

Re: Водномоторная тема
 

Завтра сделаю ТО на лодке и на воду,в плавание!:yahoo:

Re: Водномоторная тема
 

Виктор, да я только и думаю о тебе последние дни.
Черная зависть гложет мя!
ХЫшник зверует на Оке. Но у нас светопредставления! Только закончился ураган (теплица без стекол стоит)))))

Ни чешуи тебе. ни хвоста!
Оттянись, полови за нас, грешных!:drinks:

Re: Водномоторная тема
 

Конечно есть - и это корректное убеждение. Если ваш ГИМС требует акт СО, то поделюсь информацией, как этот вопрос решился у нас. Данный вопрос у лодочников висел с июля по декабрь 2012г., после первого обращения к нам (ГИМС до нас не требовал, хотя и должен был это делать). И все потому, что люди только спрашивали где это сделать, но не делали никаких попыток поискать реально. Вопрос разрешился, когда обратились в одну из станций, где проходят ТО автомобили. Там сделали сначала липовый акт и с ним владелец пришел к нам. Я тут же прозвонил по телефону, указанному в этом акте, на эту станцию и ясно дал понять, что еще один такой документ и они пойдут в прокуратуру. Началась конструктивная работа. Разработали методику, я проверил их документы, приборы. Сделали практические замеры и УСЕ. Теперь эта станция во всю рекламирует свои услуги и цену подняла с 650 руб. до 1500 (полное ТО на автомобиль 650 руб), а если в другую местность выезжают, то и дороже. Мы не взяли за это ни копейки. Более того я предлагаю владельцам заинтересовать еще какую либо станцию, чтобы конкуренция была и не ломили цены. Лишь бы реально замеры делалил, а не бумажки писали.
Но это как у нас получилось.
Вам советую так же обратиться в любой центр. У нас замеры делают опуская двигатель в емкость. Приборы те же, что и для замера СО на автомобиле. Другой способ это надеть так называемый "сапог", но необходимо давление воды, чтобы двигатель нормально охлаждался. Образец акта и фото прилагаю. "Сапог", который на фото самоделка, сделали на судне, чтобы проверять двигатель дежурной шлюпки. В магазинах есть заводские универсальные и конкретно на на марку двигателя. Будут еще вопросы -пишите.

[attach][attach][attach][attach]Вложение 9891[/attach][/attach][/attach][/attach]




Вложение 9884

Вложение 9885

Вложение 9886

Re: Водномоторная тема
 

Александр Николаевич, спасибо за развернутый ответ. (я почему и писал про центр и ул.Ленина – т.е. нет у них никакой емкости)))).
А за подход отдельное спасибо!
Если бы в родном Отечестве было больше таких людей - истинно государственных, - уверен – мы жили бы значительно лучше.

Re: Водномоторная тема
 

Вопрос к знатокам...По тихой спокойной речке, достаточно мелкой...какой мотор порекомендуете, 2,5? 5? л.с. И лодку соответствующую. Прицепа нет (и не собираюсь) , все должно помещаться в багажнике. Число пассажиров -2(3). Бюджет примерно 50 т.р

Re: Водномоторная тема
 

slon150, если уж речка очень спокойная может вообще электромотор подойдет?

Re: Водномоторная тема
 

Mox, Думал уже...Нет, речка достаточно широкая (30-40метров), на электромоторе тошнить только:). Да и мало ли на другой похожий водоем заеду...И, аккумулятор тоже таскать, не есть хорошо:(

Re: Водномоторная тема
 

запас никогда не помешает, поэтому чем мощнее мотор тем лучше, по лодке надо метра 3-3.5 для троих и то тесно будет, чтоб легче собирать и носить с надувным дном

Re: Водномоторная тема
 

slon150,
Если речь о надувной лодке,то советую обратить внимание на "Ротан 420". Те моторы что ты присмотрел-только что бы не грести. Ну может 5 и выйдет на глисс в одно лицо. Глянь лучше Тоху 9.8л.с. Будет приличная скорость 25-30 км,ч. И вроде как,если не ошибаюсь,этот мотор легко переделывают в 15л.с.

Re: Водномоторная тема
 

ротан 420 хорошая лодка, но он огромен и в бюджет "примерно 50т" никак не вписывается, ну и двигатель на него всеж лучше 20 и выше, а это еще затраты и вес итого получим бюджет тыщщ под 200 и комплектик займет все место в машине.

Re: Водномоторная тема
 

Сделал ТО-2 на лодочке. Однако 7,5тыр.кусается.:( Но с другой стороны обьемы те же что и на машине и даже чуть больше.
На воде хорошо,погоняли по Вуоксе.
[IMG]http://s017.radikal.ru/i414/1305/60/14c4efbe0668.jpg[/IMG]
[IMG]http://s001.radikal.ru/i196/1305/b6/d055111f8ca9.jpg[/IMG]
Хищник что то вялый был. Попадались детишки которые были отпущены подрастать и звать мамку.
[IMG]http://s017.radikal.ru/i406/1305/1d/222fe6234796.jpg[/IMG]
Хочу в выхи ночью на Ладоге поохотится на судака. Может подойдет к тому времени.

Добавлено через 2 минуты

pil123, Ну,да ты прав. Но считаю лучше сразу чуть увеличить размер и бюджет чем потом сожалеть. Тогда Ротан поменьше,но мотор меньше 10л.с. не надо. Может бу комплект присмотреть. Часто люди откатают сезон и идут на повышение. А почти новый комплект дешевле существенно отдают.

Re: Водномоторная тема
 

за замену масла и осмотр? действительно кусается... я в выхи делал ТО на катере и гидроцикле самостоятельно, итого 3к на масло и 1к на фильтры, работы 0р, даже пиффка не попил:cray:

Добавлено через 3 минуты

вся прелесть ротановских лодок в катамаранном корпусе, такие идут мин 380см, но к сожалению ни одна из таких лодок не вписывается в 50к, если только бу искать.

Re: Водномоторная тема
 

pil123,
Масло в движке и ноге+фильтры и осмотр. Да,рассчитывал тыщи на 4 не более. Гарантия видишь ли держит. Так то конечно могу сам все сделать.А масло и фильтра еще и дешевле в той же финке. Жаба душит не за деньги а за то что заложник гарантии.:(

Re: Водномоторная тема
 

сколько у мерка гарантия? я даж не знаю скок у моей ямы гарантия, но уже 3 года прошло, видимо кончилась гарантия, накатал всего 97 часов, за это время ничего не случилось, да и не может случится. потому даже не рассматривал облсугу у официалов, да и таскать на ТО по 300км не комильфо...

Re: Водномоторная тема
 

Пять лет. И вобщем то сервис у них мне нравится. Поспрашивал что да как,говорят да мол если что приезжайте все починим.
У меня лодка в гараже.Недалеко от твоего дома.:)

Re: Водномоторная тема
 

ыыы, не угадал, я переехал:wnk:
когда сервис близко, тогда может и есть резон там обслуживаться, у нас не тот случай, до дилера далеко, в яхтклубе все сами обслуживаются и не парятся по поводу гарантии, притом и лодки не из дешевых, 7-9метров, не ломаются ямахи и сузуки, для того их и покупали:)

Re: Водномоторная тема
 

Опять?

Да Мерк тоже вроде без нареканий. Но и на старуху проруха бывает.:(
Вообще Эвинруды что то хвалят все. Да и красивые они. Засматриваюсь.
По лодке,наверно такой вариант будет для Слона подходящим.
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/...anie_172758944
Мотор можно и поменьше,да и поторговаться. А можно и не меньше. С 25 лодочка полетит как воздушный змей.:)

Re: Водномоторная тема
 

Уже ближе по теме:). Смотрел Ротан 420, действительно за 50т.р плюс мотор :crazy:Но 4,2 м все таки большая лодка...по мне так 3.8-3.6. В данном приложении, лодка подходит, но нафига мне 25 лошадей? Да и б/у брать, надо спецам смотреть. В общем время у меня есть, сплав намечен на август. буду подбирать...
Я так понимаю, Меркури хорошие моторы (я почему то на Хонду посматривал, с воздушным охлаждением)? А по лодкам лучше с надувным дном взять? И куль..нужен?

Re: Водномоторная тема
 

Кстати, если кому актуально, есть знакомые ребята, которые занимаются поставками движков для лодок из китая. Соответственно цена будет интересной :) движки sea pro

Re: Водномоторная тема
 

Вчера разговаривал со знакомым инспектором ГИМС. Он поведал, что сейчас они изучают новое положение по ТО на 56 страницах, а также вышел приказ, что с 02 июня не ставить на учет лодки, которые не имеют сертификата.

Re: Водномоторная тема
 

маломощные моторы известных брендов мало чем отличаются по конструкции и все примерно одинаково надежны, нечему там просто ломаться, для удобства эксплуатации я выбирал исключительно по весу самого мотора, чтоб таскать в одно лицо было комфортно.
если ставить на лодку мотор, то киль маст хев! иначе плохо управляться будет, да и все кишки вытрясете на волне на плоскодонке. надувное дно рекомендую исключительно для упрощения жизни, нет второго мешка со сланями, которые обычно в багажник плохо влезают и лишний вес, а для надувной лодки, которая может использоваться в местах недоступных для машин и которую иногда приходится таскать на горбу это особенно актуально, ну и в конце концов, вы когда-нибудь пробовали собрать пайольную лодку 380см в одно лицо? секас тот еще!

Re: Водномоторная тема
 

Я бы тоже рекомендовал не слишком мощный/большой мотор. Даже 15л.с. одному аккуратно положить в авто непросто, а уж если куда отнести....)))
Часто пользуюсь 2.5, 3 л.с. - его можно отнести самому (иногда до воды довольно далеко), да и тянет он нормально, на глиссер выходит если один в лодке. Ест,правда, много.
ИМХО, всё-таки разница есть: 2-х тактный или 4-х.
С ГИМСОвцами разговаривал, они ругали свои штатные Меркури - якобы дозирующая масло иголка часто залипает. У 2-тактных такой проблемы нету. Хотя многие хвалят Хонду однозначно.
Это да - веселье еще то... у меня длина больше 4м - одному тяжко, зато в лодке вольготно:)
А электромоторы,кмк, только для почтистоячей воды - куда-нить подрулить. (вся куртка в дырках от электролита при таскании акку)))

Re: Водномоторная тема
 

4 такта даже не рассматривал для пвх лодки, которая возится в багажнике, тяжелее и возить только в определенном положении, автомиксы тоже не к чему, чем проще мотор, тем лучше (не относится к стационарным и подвесникам большей мощности)

Re: Водномоторная тема
 

Есть смысл брать именно б/у. Для того чтобы понять что же именно нужно от лодки. Скорее всего первый опыт окажется ознакомительным и потребуется замена комплекта. Вот тогда оценив все свои потребности можно собирать новый комплект на несколько лет. Иначе просто пополнишь ряды авторов обьявлений про новые лодки -моторы за пол цены. Нафига тебе 25л.с.? Да хоть бы ватрушку потаскать за собой.

Добавлено через 2 минуты

Так это как раз проблема двух тактных. У четырех тактных вообще нет такой системы,там картер. Видимо имелся ввиду автомикс? Так это в основном на многосильных двухтактниках.

Добавлено через 2 минуты

Хороший моторчик. Не надо смотреть за охлаждением.Можно ползать по жабовникам смело. Но главный плюс то что передача включается плавно,эксцентриком. Такого вроде нет ни у кого больше. Минус-дорогой мотор.:(

Re: Водномоторная тема
 

366, всё именно так, как ты и гришь! :plus1:
Полдня учил матчасть (ГИМСовцам доверия нету).
Скажи, пожалуйста, а ты на зиму мотор консервируешь? (ну там "выкрутить свечу, набрызкать спецаэрозолем"?

Re: Водномоторная тема
 

Элик,
Нет,не консервирую. Но чисто из за лени. Надо бы хотя бы в редукторе масло менять перед зимой а не после.Посмотрим,может в этом году и проведу процедуру. Хотя,ТО делал все там в порядке. Нет воды нигде.Завелся с полпинка и т.д. Возможно вся эта консервация и не нужна.:pardon:

Re: Водномоторная тема
 

Как не нужна? Ты ж сам меня сподвиг! Начитался - всю ночь не спал, думал кольца зелегли или еще чего.
Грозы у нас. Рыбалки нету. Засуну его в бочку и погоняю.
Как сам-то? Когда путина? За корюшкой ездишь?:crazy:

Re: Водномоторная тема
 

Спасибо всем за рекомендации. Взял китайскую лодченку Sonata 285F, С килем и вставным надувным дном. Для двоих места вполне! Вес тоже устраивает, до 30 кг! Мотор, пока возьму у товарища, сузуки 3,5 л.с. Решил, что для начала достаточно...под мотором еще не ходил толком:(. Ну а через годик другой уже буду думать " по взрослому". Очень понравились лодки Ротан, но большие, от 380 идут. По мне, надувное днище более плюс, чем минус..

Добавлено через 1 минуту

Так и сделал:) С 1 июля, стартую в небольшой отпуск..с рыбалкой естественно.

Re: Водномоторная тема
 

slon150,
Раз взял с килем- то семь футов под ним. И ни хвоста ни чешуи!:drinks:

Re: Водномоторная тема
 

Отчитаюсь... пожалуй:). Итак: лодка 2,85 м; мотор ямаха 3 л.с. (почему раньше написаль сузуки? Х.З. может мне товарищ так сказал, который дал на прокат). Количество пассажиров -2, плюс барохло (палатка, спальники и т.п.). Что имеем, мотор соответствует лодке полностью. и весом и мощностью. Понятно, что гонки не устраивал, но в глиссирование (в моем понимании :) )выходил. Одному, так вообще по кайфу. Лодка, с килем и надувным дном УСТОЙЧИВА, очень. В общем я доволен, взял то, что необходимо на данный момент, и понимание есть, что нужно в ближайщем будущем. Цена вопроса, если что, 18+30= 48 т.р., как и планировал.

P.s. Хвоста попалось два...и один ушел:(, по глупости. На уху и прочее хватило....