Re: Стук в коробке на холодную
 

Есть. Для CDAB + МКПП на Октавии есть такой комплект - 600 0146 00. Для Суперба лучше перепроверить.
Ценник от 35 рублей, если через zzap.
Описалово - https://webcat.schaeffler.com/web/sc...81052444&csc=1
PS: Экзист - зло. Особенно по ценникам.
PSPS: Кстати, "Луковый" подборщик тоже предлагает на Суперб этот комплект - https://webcat.schaeffler.com/web/sc...4&showResult=1

Re: Стук в коробке на холодную
 

Да, 600 0146 00 для Суперба подходит. Заказал его, а так же пару сальников и вилку. Итого чуть больше 40 тысяч без учета работ.

Re: Стук в коробке на холодную
 

Машину вчера забрал. Итог.
Заменено:
1. Комплект сцепления в сборе с маховиком, Luk, п/н 600 0146 00.
2. Вилка переключения, п/н 02J 141 719 C.
3. Направляющая втулка (с сальником), п/н 02A 141 180 A.
4. Задний сальник коленвала, Reinz, п/н 81-90037-00.
Итого 40600 рублей + работа.

Как едет пока не знаю, только из гаража ее выгонял. Педаль стала заметно легче ходить. Жена сказала что едет "хорошо".

Re: Стук в коробке на холодную
 

При замене сцепла тормозуху в цилиндре сцепления освежили? Если предстоит поездка в горячий климат, то очень рекомендую процедуру по своему опыту. На АЗС под Ростовом-на-Дону в жару +35 педаль сцепления провалилась, близлежащие кирпичные заводы отдыхают по сравнению с моим пиком производства :) Конечно потом разобрался, но осадочек остался на всю оставшуюся...:sorry:

Re: Стук в коробке на холодную
 

Нет, тормозную жидкость не трогал. Она не старая, я в прошлом году ее менял полностью.

Re: Стук в коробке на холодную
 

А в цилиндре сцепления тоже была заменена? В том цилиндре меняется отдельно от контура тормозов. Вот тут описание - https://www.drive2.ru/l/2550686/

Re: Стук в коробке на холодную
 

Фиг знает. Надо выяснить.
Спасибо за информацию.

Добавлено через 1 час 9 минут

Да, цилиндр сцепления прокачивался при замене тормозной жидкости.

Re: Стук в коробке на холодную
 

мне меняли тормозную жидкость, и полный комплект сцепления, но цилиндр сцепления не прокачивали.
даже не знал что это необходимо...
надо спросить у мастера.

Re: Стук в коробке на холодную
 

спросил своего механика, он говорит, что при замене сцепления достаточно прокачать тормозную жидкость через выжимной подшипник.
а при замене тормозной жидкости он ее выкачивал через патрубки на супортах.

прокачивать отдельно цилиндр сцепления не нужно, прокачивается все одновременно.
статью выше по ссылке прочитал, там речь идет об октавии.
у нас в суперб наверное все по другому?

не знаю кому верить.

Re: Стук в коробке на холодную
 

Не по другому. Мне мой механик сказал, что он всегда прокачивает цилиндр сцепления при замене ТЖ.