Сообщение от Янэк (Сообщение 549000)

astra005, я тоже сразу про тормозные диски подумал. Передние я менял на 120-130, а задние до сих пор катаю, пора, конечно, но пока родные. Пробег 175:idea:

Сообщение от Алекс323 (Сообщение 549003)

Вот что-то и я напрягся после его слов о замене передних дисков... Как то рано для 92 ткм..

Сообщение от astra005 (Сообщение 549007)

Денис., автор же пишет,что диски под замену. Исходя из этого и делаем выводы. Если хозяин их менял на любые другие,то это значит,что пробег на них ещё меньше. Про передние я бы даже вопросов не задавал. У нас на служебном в Германии сожгли передние при пробеге 25. Но задние на Супербах ходят долго..

Сообщение от Денис. (Сообщение 549009)

Так может спросить - с какой целью была замена? Износ, незнание минимальной остаточной толщины, поэтому перестраховался, начитался страшилок в инете, надо заполнять бж на драйве, чтобы быть как все.:)
Даже если будет тупо износ, ничего страшного, машина ведь так и провоцирует дать ей под сраку :crazy:
Лично я бы вообще не обратил внимание на диски. К вагу надо подходить с компом в первую очередь, а не диски смотреть.

Сообщение от Денис. (Сообщение 548995)

Алекс323, потеет у всех, не обращай внимание. Маховик можно ушатать, если тащиться по трассе на малых оборотах. Но именно на супербе это надо постараться сделать, ибо передаточные числа и софт не дают ездить на холостых. Так что перед вами обычный суперб, скорее всего безпроблемный. Цена норм.
А, ну и цепь, но это на лбу у всех ваговодов выбито - проверь цепь)))

Сообщение от Алекс323 (Сообщение 549010)

Цепь проверяется как-то визуально по состоянию, или через комп???

Сообщение от iSewen (Сообщение 549013)

Визуально!
https://www.drive2.ru/l/4489089/
https://www.drive2.ru/l/10190058/

Сообщение от Taylor (Сообщение 549020)

50т.р. это если у офицалов

Пробег можно посмотреть в дсг он от туда не крутится.

Сообщение от Алекс323 (Сообщение 549021)

Полтинник к это немало... А сколько в среднем цепь ходит? Есть статистика?

Сообщение от Алекс323 (Сообщение 548992)

Всем доброго дня. Подыскал в семью Суперба сарайчик, но опыта владения VAG-ми нет вообще, только японцы... Поэтому нужна помощь опытных ВАГоводов)).

Итак машинка 2013 года, ПТС сентябрь 2013, один хозяин, 92 ткм пробега. Мотор 2.0, коробка соответственно DSG6. Крайняя цена продавца 900 тыр. При осмотре обнаружил впускной патрубок в масле внизу, возле блока АБС, не горит ксенон в 1 фаре, и нет летней резины. Передние тормозные диски недавно меняны, задние под замену. Из крашенных деталей - 1 дверь. Салон опрятный, не зачуханный. Со слов хозяина мотор масло не берёт (сомневаюсь, учитывая мокрый патрубок). Это то, что видно не вооруженным взглядом, если решу брать - погоню в клубный сервис.
Соответственно прошу совета - стоит ли такая машина этих денег или есть повод для торга? Как я понял из форума, патрубок потеет из-за проблем с маслоотделителем. Насколько дорого его менять либо чистить и менять мембрану? На что еще стоит обратить внимание? Да, двухмассовый маховик это проблема только на дизелях или 2.0 тоже этим страдает?
Заранее благодарю откликнувшихся!!!

Сообщение от Алекс323 (Сообщение 549003)

Вот что-то и я напрягся после его слов о замене передних дисков... Как то рано для 92 ткм....