Re: Запрет на тягово-сцепное устройство для прицепа (для легкового автомобиля)
 

Попросить сертификат у производителя/дистрибьютера прицепа и возить с собой.

Re: Запрет на тягово-сцепное устройство для прицепа (для легкового автомобиля)
 

Я так понял, что сейчас нужен сертификат на ТСУ, а не на прицеп?! :crazy:

Re: Запрет на тягово-сцепное устройство для прицепа (для легкового автомобиля)
 

В Скандинавии, Германии едва ли не каждая третья машина с фаркопом ездит и без прицепа.

Re: Запрет на тягово-сцепное устройство для прицепа (для легкового автомобиля)
 

Ну не прям сразу. Машин хватает.
А чем суть запрета? Он что опасен?

Re: Запрет на тягово-сцепное устройство для прицепа (для легкового автомобиля)
 

Да-да, на фаркоп конечно же...

Re: Запрет на тягово-сцепное устройство для прицепа (для легкового автомобиля)
 

Чего из пальца проблему высасывать то?
Оборудование должно быть ШТАТНОЕ (априори сертифицированное производителем) или НЕШТАТНОЕ, но сертифицированное, на которое лучше возить копию сертификата с собой (я, например, на велокрепления, поперечины и бокс вожу).
А все остальные разговоры - это сотрясание воздуха.
Не сертифицировано - или снимай или плати штрафы
Сертифицировано, но сразу не позаботился о бумажке - ищи.
Ведь если пришло время получать паспорт, а вы про...ли свид-во о рождении, вы ж не орете на каждом углу что все сволочи, и так все знают что вы Иванов и т.д. :crazy:
Тут, тож самое.
Не доходит через голову (вовремя бумажку спросить и прибрать), то доходит через ноги и руки (бегать искать теперь). Так всегда, увы, и это правильно!

Re: Запрет на тягово-сцепное устройство для прицепа (для легкового автомобиля)
 

Владимир Мазаев, речь о том, что вчера для получения паспорта не нужно было свидетельство о рождении, а сегодня вдруг потребовали.

Re: Запрет на тягово-сцепное устройство для прицепа (для легкового автомобиля)
 

Документик вам тут на изучение!
http://f22.ifotki.info/thumb/0a723cd...e283299625.jpg

Re: Запрет на тягово-сцепное устройство для прицепа (для легкового автомобиля)
 

Уважаемый!!!!
Завтра попросят сертификат/паспорт на шины, вы их тоже с собой возите (просите при покупке). Вот почему-то с кнопкой "SOS" поступили правильно, то есть все машины ввозимые/производимые с определённого числа обязаны иметь эту кнопку если хочешь поставить машину на учёт. Вашу позицию понял, хорошо что вы заботитесь обо всём заранее.
Мой отец ездит на машинах с фаркопами ещё с тех времён когда мы с вами пешком под стол ходили, но "бамажек" никто никогда не требовал, да их и не было никогда.
Вопрос состоит не в том как нужно было делать, а что делать теперь? Если знаете что, то пишите, нет - милости прошу не флудить ...

Добавлено через 5 минут

Егор, я так понимаю ключевые слова сертифицированные ТСУ...
Сертификат подразумевает "бамажку" с печатями. В моём случае ТСУ покупался через инет. магазин. Бумажка была, но точно без печатей. Точнее там инструкция по установке была.

Re: Запрет на тягово-сцепное устройство для прицепа (для легкового автомобиля)
 

NeLeGaL, я думаю что сертификата ТРТС должно быть вполне достаточно.
Этот сертификат подразумевает соответствие товара, свойств товара, описанный в его РЭ и пр.
Я распечатал себе ТРТС и инструкцию. Как мне сказал продавец, гаер даже не должен докапываться до фаркопа.

То есть:
1. Произведено в РФ - сертификат на то, что это изделие произведено в соответствии с нормами для конкретных поделок автопрома (ТРТС пойдет, если есть)
2. Произведено за бугром - ТРТС + инструкция. Номер на самом фаркопе выбит(хрен сотрешь)

Больше ничего и не дадут! Чеков может и не сохраниться