Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Хм, могу ошибаться, но исходя из анализа статьей 18 и 19 ЗоЗПП, в случае отказа продавца от безвозмездного устранения существенного недостатка, потребитель в том числе вправе потребовать возмещения расходов на устранение недостатка третьими лицами. Или здесь подразумеваются расходы на устранение, которые могут возникнуть в будущем, а не компенсация уже понесенных расходов? Честно говоря с тонкостями закона и судебной практикой не очень знаком.

Тоже вариант!

Кстати да, Олег ты прав в том, что дефектовка нужна в любом случае. Другой вопрос, кому ее доверить...


Fad, думаю, что это не мой вариант. Пока расход в пределах грамм 300-400 можно и с допусками побаловаться и с марками масла, а здесь уже дело не в масле.
Что касается проявления, то масложер начал как-то заметно озверевать после ТО-4, когда стал доливать литр раз в 2 - 2,5 тысячи.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Вот вам и масло со всеми допусками. Зато все буквы на канистрах были красивые

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Romanchikov, и вот вам и куланц....

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

ВАГ после Дизельгейта принимает меры экономии...

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Мельк, рискую показаться банальным, но все завит от твоего настроя (решимости поконфликтовать с ними), финансового ресурса и планов на автомобиль.
Для себя решил вопрос следующим образом.
В силу ряда причин авто планирую использовать ещё года три. Масло поджирало. К марту т.г. расход был порядка 400 мл. Принял решение решить вопрос превентивно. Навёл справки о куланце (в ходе контрольного замера у дилера расход масла можно было бы искусственно довести ло критического).
В одном из ОД начали начали нести всякую чушь об этом величайшем акте гуманизма ФГР (куланце).
В результате, я плюнул и поехал к другому дилеру, где за свои кровные все сделал ( в т.ч. цепь и гидронатяжитель). Утром машину сдал- вечером получил.
Да, дорого (около 150 т.р.), но это 2 года гарантии, отсутствие головной боли, потери нервов и времени на поиски запчастей и т.д.
А деньги ещё заработаю.
В результате- с апреля катаюсь спокойный. Разве это того не стоит?
Жду дизельного комбика.
Держись. Уверен, что примешь своё правильное решение.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Мельк, Оффтоп

Глупость, наверное, но все же. Вы смотрели под декоративной крышкой двигателя, не выдавливает из-под маслозаливной?

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Я вот тоже склоняюсь к поездке к ОД, так как полностью поддерживаю эту мысль:

Хотя тут известный в кругах ВАГовладельцев сервис предложил вот такой вариант:

Смотрел конечно, немного давило. После замены маслоотделителя на ревизию AD давить перестало. Но на расход это не повлияло...

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Мельк, забей болта. Пока машина заводится, нет особо проблемы. Пока не закидывает свечи, катайся в свое удовольствие. Начнет забрасывать свечи, выстави на продажу, скинь 100 тысяч, и наслаждайся жизьню.
Выкинуть 200 на ремонт всегда успеешь. Заливай обычное масло 5w-40 и радуйся жизни.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Только вот что сейчас он купит за вырученные деньги? На мой взгляд, ремонт тоже вполне рассматриваем.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Мельк, попробуй для начала сделать раскоксовку. Процедура не особо дорогая.
Поршневую всегда поменять успеешь.

Кстати, готов у тебя выменять б/ушную на пивас, если решишься на замену:wnk: