Re: Статистика угонов 2015
 

Крайне сомнительный факт. Сам по себе ключ (а не передаваемый им сигнал) должен находиться не далее, чем 1.5 метра от автомобиля. Только после нахождения системой самого ключа, начнется обмен данными между ключом и автомобилем.

Вот кстати, можно изучить, каков алгоритм обмена данными. Рюкзак может и не помочь...:wnk:
http://skoda-club.by/manual/SSP_085_ru_KESSY.pdf

Re: Статистика угонов 2015
 

Ну да. Логично разбить по поколениям и нормировать по количеству машин поставленных на учет.
Т.к. если из 10 имевшихся в Москве МаздСХ9 угнано 9, а из 1000 супербов аж 10, то это не значит что суп более уогняем.

Re: Статистика угонов 2015
 

Куча ваговских авто угнано таким способом. И не ваговских тоже, там похожие везде системы-аналоги.

Другой вопрос, что и с Kessy и без угонят, если не стоит какой-то серьезный комплекс оборудования.

Re: Статистика угонов 2015
 

Статистика угонов в Москве за 2015 год

Количество угнанных легковых транспортных средств за 2015 год по региону г. Москва составило 6799 автомобилей. Это примерно на 10 % меньше чем в 2014 году, тогда этот показатель был на уровне 7567 машин.

Несмотря на кажущееся уменьшение количества угонов по сравнению с прошлым годом, ситуация с кражами автомобилей явно набирает обороты. Причиной тому является рост удельного числа угонов, т.е. отношение количества угнанных к количеству проданных автомобилей. Как мы и упоминали в предыдущей статье, чтобы понять тенденцию хищения транспортных средств, следует оценить рынок новых и подержанных автомобилей. По статистике Автостата в 2015 году падение рынка новых автомобилей составило 38%, а рынка подержанных авто - 20%. Падение угонов автомобилей по Москве - 10%, как видим - удельное количество угонов растет.

Причиной роста удельного числа угонов является повышенный спрос на недорогие запчасти. Очевидно, что с ростом курса доллара, уровень стоимости новых запчастей устраивает не каждого автовладельца, отсюда и рост спроса подержанных деталей. Для сравнения - разбег стоимости нового и подержанного элемента достигает до 5 раз ! В силу экономических причин, вероятно, и в 2016 году эта тенденция сохранится.

ТОП 20 самых угоняемых моделей автомобилей
Находившаяся большое количество времени на первом месте по количеству угонов, Мазда 3 уступила место более популярному, уже ставшему народным, Hyundai Solaris. Так же, свои позиции сдал Форд Фокус, теперь эта марка не имеет такой популярности, а значит и уменьшился спрос на вторичном рынке - отсюда падение спроса на угон такого автомобиля.
https://ugona.net/img/45007.jpg

Re: Статистика угонов 2015
 

Итого:

Skoda Superb - 5 штук.

Добавлено через 8 минут

Вроде бы и мало. Но ведь эти 5 человек явно не ожидали такого подвоха.

Интересно было бы глянуть статистику по всей России а не по Москве.

Re: Статистика угонов 2015
 

А неинтересно. Потому что без нормировки по количеству поставленных на учет машин вся эта статистика ни о чем. Ну угнали три Daewoo Kalos и два Proton Perdana. И что? Какой смысл в этой статистике если мы не знаем, что Калосов по стране ездит десять тысяч, а Пердан всего две штуки?

Re: Статистика угонов 2015
 

Этот вывод хорошо бы чем-то обосновать. А то смахивает на попытку манипулирования цифрами.
ИМХО на самом деле все с точностью до наоборот: машин за год стало еще больше (продажи хоть и сократились, но не остановились полностью), а угоняют их меньше. Поэтому надо бы соотносить количество угонов с количеством стоящих на учете автомобилей. Ну и желательно разбить если не по годам выпуска, то хотя бы по поколениям моделей. А то помню, как лет 5 назад пугали угонами пассатов, а на поверку оказалось, что речь идет о машинах 90-х годов выпуска, а актуальное на тот момент поколение В6/В7 не угоняют в принципе.

Re: Статистика угонов 2015
 

И что? Выходит что не побрезговали.:pardon:

Re: Статистика угонов 2015
 

Выходит, что угоняемость калосов 0,03%, а перданы — 100%. Это таки 2 большие одесские разницы! Интересна вероятность угона, а не абсолютное значение угнанных авто. А вероятность и пропорциональна удельному числу угонов. Но здесь еще нужно смотреть конкретно по моделям. Например пассат б5 и б6 с т.ч. Зрения вероятности угона отлчались на порядок, а в статистику шли вместе в одну кучу.

Re: Статистика угонов 2015
 

Дискач(в нём вроде как и ключи на ночь можно оставлять) угоняем поболее кукурузника...штааа:shok: