Re: Глюкнутая диагностика
 

Спасибо за подсказку. Ну нет у меня "Васи"- вот беда! :) Посмотрю по аналогии завтра на ноутбуке. Но мне и не надо возвращаться назад. Моих ошибок нет. Что-то случилось без моего ведома.
После этого, диагностика проходит успешно, ошибок нет, самодиагностика говорит, что 09 блок (блок электрической сети кажется, пишу по памяти) кодирован, связи нет. Появилась проблема - автомобиль не реагирует на брелки, открывать приходится ключом через личинку водительской двери.
Как конкретно вы советуете "оживить" 09 блок? Если я его вообще не трогал. И все мои адаптации были успешно проведены в разное время и в др. блоках и меня устраивают.

Re: Глюкнутая диагностика
 

У меня один мастер куев, китайским сканером стер кодировку в блоке! Машина бентли Арнаж, дилеру кодировку прописывать было в падлу, предложили покупать сразу блок под вин! как раз 390000р
Пришлось проявить, способности джеймса бонда, и вербовать сотрудника дилера! happy end:crazy:

Re: Глюкнутая диагностика
 

То есть, в принципе, можно (и нужно) перепрошить блок у дилера? Как я понимаю, проблема софтовая.

Re: Глюкнутая диагностика
 

Я точно не знаю, у меня тогда в блоке стояло 000000, ошибки abs esp датчик g96 и бла бла бла, это говорит о том как бы сдох блок, но решилось все прописью кодировки, правда брать ее надо под ваш вин, и васей прописать у меня не получилось, только дилерским софтом именно под мою машину!
Мастера приемщики хотять кушать, с другой стороны у них есть план:crazy:, но если заговорить электрика так вобще красота!:pardon::angel:

Re: Глюкнутая диагностика
 

У меня блок кодирован, связи нет.
Советуете обойти приемщика и прорываться к электрику? ;)

Re: Глюкнутая диагностика
 

Очень сомневаюсь, что бу вы могли убить программно, последуйте совету раиогубителя, и найдите откат в своем софте!
Можете через мастера, можете через диагноста что дешевле, но все они халтурят. ВСЕ! ищите подход!

Re: Глюкнутая диагностика
 

Через некоторое время после снятия с охраны и включения зажигания 9 блок закрывается. Что бы снова войти, поставить на сигнализацию, снять, открыть-закрыть дверь и включить зажигание или запустить двигатель.

Re: Глюкнутая диагностика
 

StvYuri,
alex64, правильно говорит. Не помню насчет 09 блока. Но помню, что если долго ковыряться в авто. Один из блоков, иммо или центральной электроники, блокировался. И давал доступ только после открытия двери, либо повторного включения зажигания.
По поводу брелков. Попробуй их синхронизировать по инструкции автомобиля. Было там что-то такое.

Re: Глюкнутая диагностика
 

Спасибо за совет, надо пробовать.

Добавлено через 2 минуты

Делал. Результата нет.
Так это и есть единственная проблема. Мне глубоко пофигу открыт блок или закрыт, если бы брелки работали, я был бы счастлив :)

Добавлено через 2 минуты

Я думаю, он не "убит" окончательно, раз диагностика проходит без ошибок. Еще раз говорю - я с этим блоком не работал. Был глюк софта(ноутбука).

Re: Глюкнутая диагностика
 

Включить зажигание, не заводя мотор, при этом нажать и держать на брелке кнопку долго. Не помню каккую точно, но секунд 10 точно.
На некоторых моделях нужно посмотреть при открытой двери водителя или при закрытой.
Но попробуй и так и так.
Делал так у себя на а4 пару раз, брелок так знакомился с сигнализацией и центральынм замком.