Re: "Родные" шины и дикая вибрация... побеждена!
 

koteyka, так это самая правильная размерность резины под диск 7JX16 ET45

На Пассате не случайно стоковую 205 резину ставили на штампованные диски 6,5JX16H2 ET42, а 215 на литье 7JX16H2 ET45.

205 на диске 6,5J правильное полжение занимает, а для 215 уже диск 7J требуется.

Шкода видат съэкономила.

Re: "Родные" шины и дикая вибрация... побеждена!
 

Trevel, cейчас пользую нокиан хака v правда на 17.нравится управляемость :good: и по шуму хорошие

Re: "Родные" шины и дикая вибрация... побеждена!
 

подборка тестов по резине http://4tochki.ru/page_tyre_tests_104.html#begin_test

Добавлено через 41 секунду

тоже к этим выводам пришёл изучая эту тему.

Re: "Родные" шины и дикая вибрация... побеждена!
 

А не рано ли? на 30 аморты и шины менять :shok:
Ну и если шины еще как-то объяснить себе могу, а аморты то за что?

Re: "Родные" шины и дикая вибрация... побеждена!
 

koki,"удачная ямка" может быть и на первой сотке км.В нашей стране, сложно говорить однозначно о качестве подвески,особенно на легковом классе.
30 т.км,не много,но и не мало.Это средний результат.

Re: "Родные" шины и дикая вибрация... побеждена!
 

Может этот вариант и неплох с точки зрения общей сохранности резины от боковых пробоев. Я подобный тест проводил в течение неполных десяти лет. Производитель предписывал на мой пассат 205.50.15 на лето и 205 55.15 на зиму. Методом проб я подобрал 195.60.15. Машина стала выше, но на большой скорости и в ямках резина шваркала о колесные арки. Кроме того показания спидометра не соответствовали реальным скорости и расстоянию.
В остальном - ничего плохого

Re: "Родные" шины и дикая вибрация... побеждена!
 

Ну это понятно но зачем тогда грешить на рез. и подвеску.

Re: "Родные" шины и дикая вибрация... побеждена!
 

+1.
На больших шинах еще вырастает расход топлива. И выше становится центр тяжести. Тоже не надо сбрасывать со счетов.

Re: "Родные" шины и дикая вибрация... побеждена!
 

Шо могу сказать по первым пройденным 100км на новой резине - как вроде купил новую машину!!!!
Качение ровное, без рысканий и вибрации, здорово не разгонялся - старался разгон до 100-120-130км/ч делать крайне плавным, без рывков и резких торможений - очень благоприятные впечатление...
Кстати, насколько я слышал (и видел по штрих-кодам!)) при покупке - Нокиан Хакка V и Н - делаюцца только в России, а Z-только в Финляндии... Взял финку- надеюсь не ошибся в выборе!!!

Зато и без проблем, как обычно, не получилось-прохлопал ушами и были перепутаны местами колесные болты (перед-зад) по дискам - уже 2раза подтягивал-распускаются!!!!! :diablo:
Или потянули их таки, или на выработанные в дисках конуса не ложатся нормально-поеду сегодня "клизьму" вставлять!!!!

Добавлено через 7 минут

Касаемо выбора размера 215 вместо 205 - решил не заморачивацца и ставить то, что рекомендует Шкода- и нагрузку на ступичные узлы оставлю как положено, и, если честно 50 баксов разницы в цене!!!!! за каждый скат - ИМХО великовато....:diablo:
А о каком увеличении комфорта можно говорить, если асфальт нормален только в течении 3-х месяцев после постилки, а потом... опять противотанковые ловушки!!!:haha:

Re: "Родные" шины и дикая вибрация... побеждена!
 

Trevel,

индекс нагрузки на Z какой?
Главное, чтобы 94 было. :)