Re: Зимняя акция от Шкоды 2010/11гг
В очередной раз ОД ведут себя как промодерировано... Проверка осветительных приборов))) по сути все перечисленные работы - это все пустое, ни одна мышцы не напряжется выполняя эти действия. Поднять машину на подъемнике и подключить к компу, тысяча рублей)))) здорово))) приезжайте ко мне, я вам все тоже самое сделаю :) у меня есть подъемник :pleasantry: сделаю кстати за 900.
Далее касательно дисков и резины. Реплика стоит тысячи три, балон 3500-4000. Вот и получается 7 тысяч за одно колеса (литье). У ОД 10-ка. koteyka: Предупреждение! Нарушение 2.3. МАТ на форуме (на любом языке) в ПРЯМОМ виде. Исключение распространяется только на размещаемые истории, рассказы, шутки, картинки и анекдоты, МАТ в заголовках тем запрещен. Запрещаются транскрипции, пробелы, звездочки типа б*я, п****ц, так же транслитерации типа ипать, йух и т.д. |
Re: Зимняя акция от Шкоды 2010/11гг
Deniol,где есть резина 205/55 R16 91T TL ALPIN A4 GRNX MI за 3500-4000???
Когда мы начали равнять цену на реплику и оригинал? Даже на самом последнем шиномонтаже у нас цена за снятие-постановку всех 4-х колёс=200руб (это я к диагностике тормозов) Замерить плотность АКБ-50руб Подключить камп от 300 Это то на что я знаю цену.Остальные работы как правило выполняются в комплексе. Не забываем,что ещё надо и поездить по разным сервисам. |
Re: Зимняя акция от Шкоды 2010/11гг
Цитата:
|
Re: Зимняя акция от Шкоды 2010/11гг
Цитата:
Далее касательно оригинала - он стоит порядка 6 тысяч рублей, это тот что идет в базе на все СуперБ в 16 радиусе. Оригинал Шкоды кстати не такой уж и дорогой, даже скажу что дешевый. По своей практике предыдущих авто скажу следующее, что я всегда брал реплику на зиму - и эти ужасные испытания, такие как грязь, химия и температурный режим, колеса выдерживали на отлично. Скажу более за два года даже нигде краска не сошла, ни побились, ни погнулись - хорошие колеса. Поэтому какая разница чем грязь месить :wnk: В то же время сделаю небольшое отступление - у меня на БМВ стояли Хамман родные R20 черного цвета - красота необыкновенная, за 250 тысяч брал... После одного сезона, краска слезла с 3 колес... Когда в шиномонтаж заехал снять чтобы чуть вправить диск который я думал что погнул в одном месте, а там оказалось что в 4-х... после этого я плюнул на все снял их и продал... Это просто к вопросу о бренде, цене и качестве... Компьютерная диагностика электронных систем (определение неисправностей); - если у вас машина в порядке и не горит никаких лапочек, зачем нужна вот эта диагностика?! • Проверка АКБ (с определением фактической ёмкости); - вот это вообще финиш)) на кой черт мне сдалась эта емкость?! Я вообще первый раз слышу о том что ее нужно проверять :crazy: поэтому считаю это бредом, лишь бы чего написать для красного словца • Диагностика подвески на подъемнике; - вот это да! Поднять машину и подергать колеса :good: • Визуальный осмотр герметичности выхлопной системы; - тоже самое - никто даже смотреть не станет • Диагностика тормозной системы (проверка состояния колодок и дисков); - опять таки что это такое?! Никакие колеса снимать не надо, фонариком посветил, там прекрасно видно сколько еще колодок осталось, диск ну раз в 50 тысяч менять нужно, если руль не бьет - опять так зачем лечить здорового!? • Проверка состояния свеч зажигания; - тоже самое из всех машин что у меня были, я ни разу ни на одной свечи не менял, проезжал 60 тысяч и продавал. Хотя не исключаю что это важно, но чтобы грешить на свечи, нужно знать симптомы - если движок нормально работает и не захлебывается - то все в порядке. • Проверка системы отопления, включая проверку состояния салонного фильтра; - это тоже супер диагностика :good: фильтр посмотреть и конечно же он грязный - поменять :crazy: • Проверка уровней эксплуатационных жидкостей (охлаждающей, тормозной жидкости, масло в двигателе) и плотности антифриза; здесь тоже все понятно - без официального сервиса и супер специалиста не разобраться. • Проверка наружного освещения; - аналогично :good: Тут вспомнилась одна ситуация, у меня был Ленд Ровер Дискавери, приехал на сервис и мне говорят мол акция у нас, бесплатно диагностируем подвеску и все дела - я говорю ну раз бесплатно, то диагностируйте - короче в целом все нормально, но рулевые тяги изношены - их под замену, что-то там еще нашли по двум пунктам. Потом забрал у них машину, поехал к другому дилеру, думал там сделать ТО и все остальное - так те вообще ничего не нашли. :clapping: Я просто все это пишу к вопросу о целесообразности, чтобы кто-то задумался над тем что он делает и для чего он делает и третий момент стоит ли оно того или нет! С наилучшими пожеланиями как говорится! :good: |
Текущее время: 01:33. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot