![]() |
Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
Цитата:
Если фильтр салона - то начнуцца проблемы с запотеванием лобового стекла... тоже неприятно!!! Проверено личным опытом!:blush: |
Re: Регламентное ТО
Цитата:
|
Re: Регламентное ТО
Цитата:
Как можно было до такого додуматься?! :crazy: |
Re: Регламентное ТО
Цитата:
Производителей именно фильтровальной бумаги для авто- и промышленности (не считая кытайцив :crazy:) ЕДИНИЦЫ - все они в "сопроводиловках" указывают, что продувать фильтра недопустимо ввиду технологии производства фильтровальных сот в самой бумаге.... А кто там и до чего додумался - дело каждого, хотите продувайте, хотите просто "отстукивайте" фильтра от КРУПНЫХ частиц - дело Ваше и машина Ваша!!!!! :blush: |
Re: Регламентное ТО
Цитата:
По поводу продувки фильтров: на некоторых авто, подкапотный по регламенту ТО продувается сжатым воздухом. Продувать салонный фильтр - нонсенс. Его меняют не только из-за "забитости" хламом, но и по причине "заселения" в него множества всяческой живности (преимущественно - болезнетворной). А вдыхать бактерии - над собой глумиться. Лучше самим менять салонники пощаще (я, к примеру, раз 5 в год, независимо от пробега, ставлю новый). |
Re: Регламентное ТО
Цитата:
|
Re: Регламентное ТО
koteyka, тут не от широты и климата зависимость!
|
Re: Регламентное ТО
Ну не знаю, г-н Pridurok, может и не такая прямая, но в районе Москвы, к примеру, даже если авто ежедневно в многочасовых пробках эксплуатируется, это всё равно излишне...
|
Re: Регламентное ТО
Цитата:
|
Re: Регламентное ТО
Вячеслав М., заранее извиняюсь перед Вами как перед самым опытным комрадом.
Однако, бактерии заводятся не на фильтре, а на испарителе климатической установки. Заменой фильтра тут не поможешь. Увы и ах. |
Текущее время: 13:12. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot