Re: Умерла 6dsg
 

Сидовский автомат не выдерживает свой сидовский дизель в обычной эксплуатации, а сдуру можно и ... сломать.

Re: Умерла 6dsg
 

Насильственного отношения ни один механизм не выдержит. А не озвучили, что конкретно накрылось в коробке?

PS:Я прочитав название тем уж подумал эпидемия начинается, там тоже отжиг на полном приводе присутствовал

Re: Умерла 6dsg
 

Симптомы я описал. А ОД сказал так - проверили магниты, которые стружку собирают - а там "ежи". Ну и решили, а давайте всю коробку поменяем и все проблемы исчезнут.

Добавлено через 7 минут

spleen, почитал ссылку, я буксовал гораздо больше чем ТС в той ветке, мин 15 - это было только в последний раз. Может в этом все и дело.

Re: Умерла 6dsg
 

Просто буксовал и всё? Если просто буксовать - что ей будет-то, коробке? Обычно коробас уделывают когда резко кидают сцепление, перекидывают на вторую передачу на скорости под сотню, ударные нагрузки на шестерни провоцируют нерегламентные. Это про МКПП всё, там можно такие режимы включать.
А как автомат dsg можно буксованием угробить? Что там в стружку стирается? Его же невозможно переключить в нештатный режим.

Re: Умерла 6dsg
 

Артемий,Comdir, Слабоват на dsg6 дифф. Разбивает его от пробуксовок. Если не гарантия, то "бюджетно" можно самоблок поставить. Цена в районе 70тыс.

Re: Умерла 6dsg
 

Напишите, пожалуйста, полную историю нагрузки на коробас. По словам я пока понял, что она постоянно эксплуатировалась в нещадном режиме. И что в данном понятии есть "отжиг"? Хочется всей полноты картины.

Re: Умерла 6dsg
 

NEO_4ROAD, а ты на своей сколько пробежал?

Re: Умерла 6dsg
 

А мой вывод такой : насильственное уничтожение технического средства !
И никакая тут гарантия не катит, платить должен насильник ! Я бы на месте дилера попытался бы выяснить реальное положение дел. Раньше вроде писали, что в мозгах машины остаются параметры эксплуатации и их можно посмотреть.

Re: Умерла 6dsg
 

quatroddd,в районе 15000 полет нормальный. Я не "наездник" =)

Re: Умерла 6dsg
 

torneo, тише... По моему мнения так - коробка атоматическая, сама выбирает режимы работы. Бросать сцепление и втыкать 1-ю передачу на 150км/ч на ней невозможно. Поэтому понятие "насилие" здесь относительное. Нигде не написано, что я не должен буксовать или ездить как овощ. Может я спешил и каждый поворот заносом проходил, и живу я допустим не Москве, где нить там где дороги позволяют мне ехать долго в таком режиме. Может у меня была необходимость постоянно резко ускоряться. Нигде, ни в одно инструкции по эксплуатации не описывается стиль езды, который нельзя использовать. Я ее не бил, не разбирал, на тракторе не экплутировал, я просто ездил - как, это уже мое дело. И если коробка не выдерживат пробег 17000, как бы я там не ездил(в конце концов у меня не 1.6, на кой хрен тогда спрашивается я отвалил стока денег за мощный двигатель) - это проблема производителя и 100% гарантийный ремонт.
NEO_4ROAD, - поясняю, раз 50 использовался лаунч, в целом 50/50 активный/спокойный стиль езды(тут все по настроению, токо у невменяемого человека постоянное желание ездить тапкой в пол). За зиму раз 5, были вылазки на пятак, общая продолжительность "кружения" где-то около 100минут.

Добавлено через 8 минут

ну еще летом частенько едил с большими с скоростями - 160-200, часто ускорясь тапкой в пол от 120км/ч и выше, чтоб быстро восстановить нужную скорость после очередного притормаживания - но это вообще мне кажется ни о чем.