Re: пассат на суперб
 

Менеджер один сказал что по супербу ничего не известно,единственно ручки акпп и дсг стали с 13г как на б7,и добавил подожди октавию сараем осенью первые партии придут,показал фото октахи сараем реально на б7 сараем похожа,выглядит заманчево,но если брать в новом кузове то тока полный привод наподобие скаута.
Еще мондео новую можно подождать.

Добавлено через 8 минут

В том то и дело что важен,один мэнэджер 5 лет ситроены продавал ,говорит с электроникой много проблем,если что случись в после гарантийный период,то тока у оф.дил может разобраться,в этом чуде инженерной мысли.
Никак на дс5 не посмотрю,но на драйве уже не мало пугающих отзывов.
А вобще на столько привык к консервативному немецкому стилю ,что очень трудно смириться со стилем корейцев ,французов и японцев.

Добавлено через 8 минут

4.ну вот я и спрашиваю есть ли смысл?у меня на пассате тоже комон рэйл 140л.с.,но естесвенно хочеться большего.
5.люминий есть у меня,вас дезинформировали.это хорошо что одинаковая,очень крепкая на 90000поменял тока аморт со стойками,на 125000 сайлентблоки переднего рычага,шаровые и рулевые наконечники в норме(благо отдельно от рычага продаються)

Re: пассат на суперб
 

Вебаста и обогрев лобового не совместимы по понятиям шкоды, так вот лучше вебаста. Да и автохолд отсутствует у шкоды :(

Re: пассат на суперб
 

Re: пассат на суперб
 

Чем технологичнее, продвинутее и напичканее электроникой машина - тем она менее надежна и менее комфортна, соответственно. Надежных авто нынче вообще не существует, их эпоха закончилась :) Но если брать француза, то только без пневмы (потом, кстати, продать с ней авто сложнее).

Re: пассат на суперб
 

Асистент подъема вгору,энто разве не автохолд.
Чет я прочитал ветку про вебасто ,перехотел ее,хотя у самого стоит обогрев лобаша и просто догреватель,через3 года изредко поддымливать начал сизым дымом,как и у большинства.и странная политика не ставить обогрев лобаша с вебасто (неужто бояться оплавяться предохранители),а вобще менеджер сам отговаривает от вебасто,говорит сейчас фен ништячковый ставят,но фен то двигатель не греет,или с феном догреватель стоит?

Re: пассат на суперб
 

Не, ассистент это не автохолд. Ну а на счет грелки, я взял и не жалею.

Re: пассат на суперб
 

Re: пассат на суперб
 

+1000 ездил на пассате 90000 бед не знал тока задние колодки поменял на60т,и передние на90т,потом понеслось маховик на дсг6 загремел на 95т получилось 31тысяча с работой,на 105т накрылся регулятор управления наддувом 10000тыс с работой,на 110т впускной коллектор 16тыс с работой,ну и по мелочи переодически отказывает один датчик парктроника,заслонка климата иногда рыщет,и омыватель фар накрылси.и это происходит судя по форуму б6 у многих.и все эти поломки в угоду и борьбе за экологичность и экономичность.взять тот же xc70,там этому двигателю и коробке уже лет 10,там уже все доведено до ума давным давно,тока фэйс лифтинг делают,а взять фолькс и посмотреть на линейку моторов ,так там сам черт ногу сломит,еще старые до ума не довели так уже новые гонят,то масло жрет,то цепь растянеться,то ремень рветься,то маховик загремит,то пьезо форсунка крякнет итд,итп.хорошо хоть шкода от дсг7 отказалась и ставят уже проверенные ну или почти агрегаты,а фашисты нам видимо до сих пор за 9 мая мстят.

Re: пассат на суперб
 

да не отказывалась она ни от чего :rolleyes:

Re: пассат на суперб
 

да ну? Откуда инфа?