Я, честно говоря, не понимаю зачем так заморачиваться по данному поводу? Вы хотите увеличить ресурс двигателя? Так он и так без проблем проездит 150-200 тыс. км., а то и больше, если все делать правильно и вовремя. Или вы хотите авто по наследству внукам передавать? Лично я никогда даже не задумывался по поводу каких-либо присадок в масло и прочие жидкости. Просто тут такой момент, зайдет какой-то человечек на форум, расхвалит какую-то шнягу, вы поведетесь, купите, а по факту окажется, что эта такая же алмазная крошка. И будете потом проклинать этого товарища и себя, что повелись :) Так что мораль басни такова: не ломайте голову, эксплуатируйте авто так, как эксплуатировали и прописано в книжечке шкоды.

Я тоже против пустого трепа в узких темах. Но стоит ли удалять комментарии камрадов?

Как выяснилось, никто конкретно эти две присадки не пользовал, поэтому точной информации дать не могут. Да даже если бы и использовали, ничего конкретного сказать бы не могли, т.к. без инструментальной проверки о результатах судить нельзя. Тише работать/меньше расход/лучше динамика и пр. - ну Вы же прекрасно понимаете, что это не аргументы.

В то же время уже несколько одноклубников высказались против использования подобных средств, дав ответ на весьма однозначный вопрос топикстартера: СТОИТ ЛИ ПОПРОБОВАТЬ?

Ну так может имеет смысл оставлять хотя бы эти комментарии? В противном случае тема приобретает какой-то скрытый рекламный характер, что, на мой взгляд, вредит форуму гораздо больше, чем флуд.

Каюсь, я некоторое время назад поддался на уверения знакомого сервисмена и согласился на использование технологии ГТМ, обещающей восстановление металла в местах износа. И мне тоже показалось, что мотор стал лучше работать. Более того, в двигателе действительно выросла компрессия (были проблемы с одним цилиндром). Но даже после этого я не являюсь приверженцем подобного рода экспериментов, т.к. не могу ответить на один вопрос: почему эти волшебные средства не применяют автопроизводители и дилеры? Не повод ли задуматься, что многотысячные коллективы высококвалифицированных инженеров мировых грандов автомобилестроения съедают миллиарды долларов, чтобы улучшить основные характеристики двигателя на доли процентов, а ООО "Рога и копыта" подглядело технологию у военных и за 2 копейки готово делиться ею со всеми?

Еще раз призываю Вас более гибко подойти к модерированию. Спасибо!