![]() |
Re: Две ямки, две передних шины в утиль
интересно есть ли нормальная подвеска на суп, что бы после каждой ямы не ремонтироваться? Ну и сколько стоит.
|
Re: Две ямки, две передних шины в утиль
Я на гиславеде отъездил в общей сложности сезонов пять. Сначала был норд фрост 3, потом нф 5. Ни одной грыжи за все это время. Ни одного колеса в ямах не убил.
Может, проблема таки не в резине? :blush: |
Re: Две ямки, две передних шины в утиль
Цитата:
|
Re: Две ямки, две передних шины в утиль
Цитата:
|
Re: Две ямки, две передних шины в утиль
Sergun, Аналогично, три зимы на Гиславеде НФ5 откатал и никаких проблем с ямами небыло. Качал 2.5, мягко и комфортно. Вот шипы сидят слабовато, потерял многовато, хотя и стиль вождения частенько агрессивный был...
|
Re: Две ямки, две передних шины в утиль
Цитата:
|
Re: Две ямки, две передних шины в утиль
Цитата:
|
Re: Две ямки, две передних шины в утиль
Пять лет ездил на 225/45/17 - ни одного прокола, только один раз грыжку небольшую схватил в Ленинградской области. Это был Конти Спорт Контакт.
Зимой ездил на Мишлене Айс чего-то, три сезона, ни одной грыжи, но штпы все повылетали ))) Потом Йокогама АйДжи30 - два с половиной сезона - ваще без проблем) Нокиан Хакка Зет - лето - прикольная резина и тоже без проблем, ездил на ней два раза на дальняк: в Питер и во Псков. Все на Саабе))) |
Re: Две ямки, две передних шины в утиль
Gutachten, это больше от подвески зависит да кстати, а какой индекс нагрузки был?
|
Re: Две ямки, две передних шины в утиль
Цитата:
|
| Текущее время: 19:37. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot