Re: Citroen C4
 

так Тига то всё ещё есть, но жене отдавать жалко :лол: Так не то чтобы уход к французам, скорее просто приглянулся С4 именно внешне (т.к. потестить пока нет возможности по времени). Нет цели купить именно француза, есть диллема по покупке авто для жены в пределах 800тыс в достаточно нормальной коплектации + что бы машина тяговита была и безопасна. Поэтому и рассматриваю все варианты :)

почитал форум ситроэнововдов, про С4 вроде сильно раздутых тем не видно, с другой стороны - машина новая, время нужно чтобы болячки основные "вскрылись".

А этот уже жене не нравится, придирчивая она у меня :sorry:
Вот и меня напрягает, что с vti идёт только 4АКПП, причём без вариантов (механику не рассматриваем). На дизель всё-таки идёт 6ступка, но там робот + переплачивать 100тыс. не хочется.

а вот это уже что-то конкретное, спасибо :)

Понятное дело, что выбор нужно делать только после теста, но пока решил, как говорится, послушать общественное мнение :)

Добавлено через 5 минут

Михалыч, мне кажется маловат polo, даже по сравнению с темже С4.
Учитывая, что бюджет у меня в районе 800 тыс (+-), а подержанную машину покупать не хочется, впрочем как и новую, но совсем пустую, в основном подходит как раз сегмент С4, Гольфа, ФокусаIII и Пежо 308. Подошёл бы и ярис, но японца совсем не хочу покупать (+ известные его проблемы с коробкой). Вот теперь и окутан муками выбора :(

Re: Citroen C4
 

а гольф с 1.4 ТСИ и дсг, не? бедноват будет за 800?

308 очень достойное авто, салон как у авто на 2 класса выше и на 15 куе дороже. Жестковат на ямах, но на хорошей дороге комфорт выше всяких похвал. Шумка как у суперба(!!!). Вобщем покатайтесь.

Re: Citroen C4
 

efe, Октаха при вполне приличной комплектации. Двиг 1,4 ТСИ ДСГ7.

Re: Citroen C4
 

efe, имеет смысл подождать шести ступку...

Peugeot 308 SW

Re: Citroen C4
 

Можно Астру посмотреть. И выбор большой кузовов -моторов-комплектаций.И ценник адекватный.Думал жене купить. Выбрал универсал,полная компл. мотор 1.6 (старый без турбины 115лыс).Вышло 800тыр.
Ситроен тоже внешне нравится.:)

Re: Citroen C4
 

Октаху, если честно, не хочется... Не совсем то, что нужно жене.
Сегодня по дороге с работы заехал потестить С4. На тесте была максималка на бензине vti 120 лс на механике. Не совсем то, что хотел, ибо очень хочется потестить 4АКПП. По ощущениям - впринцепи, не сказал бы, что машина не едет, точнее вполне тягловита, но после супа не хватает динамики, естественно ( хорошо, что не для себя покупаю, жене, вцелом шибко динамичная машина не требуется, но и совсем "черепашку" покупать не хочется ). Управляемость так себе, в повороты входит неплохо, но показалось, что зад слишком валкий, при активной рулёжке совсем перестаёшь чувствовать машину... Комфорт на 4ку - шумка достойная, ямки подвеска проглатывает нормально. Потестить бы машину на автомате и заодно посмотреть дизель на работе, тогда точно сложится мнение о этой модельке. Пока чувства двоякие: с одной стороны, внешне и внутри машина выглядит неплохо, но материалы конечно дешёвые (впрочем и ценовая категория соответствующая), управляемость считаю минусом. Динамика нормальная (но это на механике, на АКПП пока не знаю).


Сейчас как раз изучаю. Нужно будет потестить...

Re: Citroen C4
 

efe, Дим, а шо там по вашим российским раскладам с Гольфами??? Очень бы я вдумчиво и усердно смотрел бы в его сторону... Может там акцыи какие-нить новогодние в том-же салоне где ты Тигу брал, или отказную машинку чью-то подгрести по случаю...:wnk:
Если смотришь С-класс я бы начинал сравнение именно с Гольфа... Скудность базовых допов оставляет шанс всегда что-то подарить любимой Женщине к любому празднику из доступных фенечек ВАГа, которые наши партнеры таскают по вполне приятной цене...
А Гольф заслуженно держит своего рода эталон Гольф-класса!!!:good:

Re: Citroen C4
 

Trevel, Лёх, за 800 более пустая версия выходит, по сравнению с Астрой и С4. Вот я и в раздумьях поэтому...

Re: Citroen C4
 

Чета как-то на этот ПСА-шный 1,6Т нареканий многовато, некоторые люди на разрыв цепи:crazy: жалуются уже к 30 тысячам пробега :durdom:, да и к бензину он уж требовательный, как оказывается. Сужу по тому, что есть С-5-клубе. ИМХО, но атмосферного 1,6 VTi С-4 вполне достаточно, тем более, что наверняка он проведет подавляющую часть своей жизни в городской черте.
Мне кажется, что стоит супругу свозить Меган посмотреть, 2,0 на "варике" наверняка можно будет взять за определенные бюджетные рамки в 800 тысяч.

Re: Citroen C4
 

efe, Дим, ну ты-же уже старый воин-зачем тебе галимые и глючащие электрофенечки у конкурентов, которых нет ПОКА в Гольфе??? Двигатель 1,4ТСИ или 1,2ТСИ с роботом получаецца??? Кузовщина классная по жесткости, подвеска-тоже, геометрия-выверена и усилена по нашим дорогам, обслуживание и расходники- в гуманном ценнике, а если еще и можно отхватить старый, как гавно мамонта, но надежный как Калашников 1,6л атмосферник - то вообще нормально, для женщины динамики вполне хватит, а надежность и неприхотливость - это по нашим временам многого стоит... Или я ошибаюсь???
За модными веяниями и технологиями не угонисси, а выносить мозг они тебе могут начать уже с первого дня покупки... Ты-же знаешь это не хуже меня!!!
Кароче, мой выбор-Гольф, даже если он и победнее изначально!!!

З.Ы. А на дизель 1,6ТДИ с Гольфом не тянешь по деньгам???