Re: Использование телематики в Ингосстрахе
 

Я сейчас говорил о телематике от Ингосстраха и Тинькофф-страхование (пока не убрали они это из предложений). Буквально на прошлой неделе страховали клиента, пришёл к нам с полисом Ингоса и с телематикой и +20% к тарифу при пролонгации. Говорит, что ездил нежно и ласково. В итоге отказался от этой затеи.
Я просто из практики говорю, а практики много. А так да... как обычно, всё субъективно.:)

Re: Использование телематики в Ингосстрахе
 

Вы просто редко на форуме и совершенно не знаете страстных метаний топикстартера. Поэтому ВСЕ мои рекомендации пригодятся.

Re: Использование телематики в Ингосстрахе
 

Спасибо за реальный фидбэк - это ценно (в отличие досужих домыслов прочих "диванных экспертов", которые даже не пробовали).

Мы же понимаем, что в целом идея хорошая. Ездишь спокойно - вот тебе скидка. Наваливаешь боком - вот тебе дополнительная стоимость.

Весь вопрос только в том, по каким критериям страховая компания считает очки.

1) На дорогах все обычно едут +20 к разрешённой скорости. Как к этому относится страховая компания?

2) В Москве в связи с вафельной разметкой на центральных перекрёстках часто приходится довольно резко тормозить перед вафлей, а также резко трогаться (как только пробка сдвинулась) - иначе твою полосу займёт хитрый проныра-таксист, который уже на вафлю заехал и остановился на ней - думает куда бы перестроиться.

Т.е. я бы хотел ездить спокойно, но в реальной жизни это не получается. Как настроены алгоритмы, за что дают бонусы??

Добавлено через 3 минуты

Очень интересно)
Жаль маршрут самоката сильно отличается от автомобильных магистралей. Обычно срезаем путь по пешеходным мостам и дорожкам через парк, дворы, детские площадки и т.д. Я представляю, реакцию страховой компании на треки и перемещения.

Re: Использование телематики в Ингосстрахе
 

Коллеги, вы простите меня, но я чет не пойму все эти темы. Вы все в какой стране живете ? у нас никогда ничего не дешевеет, никогда ничего не делают для людей. Да - в короткосрочной перспективе, может плюшка какая-нибудь и будет, но не в долгосрочной - это факт.

Re: Использование телематики в Ингосстрахе
 

Совершенно верно!
Капиталист преследует 2 цели:1. Нае..ать
2. Обобрать
Страховые компании весь свой бизнес на обмане выстраивают.

Re: Использование телематики в Ингосстрахе
 

Ultras, желание по-быстрому рубануть халявы из нашего народа ничем не вытравить.

Re: Использование телематики в Ингосстрахе
 

Ну... Есть предположение, что этот мир не так уж плох.
Допустим страховая компания заинтересована, не только срубить бабла на продаже полюсов, а хочет, чтобы клиенты ездили аккуратнее и меньше в аварии попадали. Снизить чек на выплатах.

Логично предположить, что если человек согласился на телематику, он не будет 200 км/ч наваливать и боком раздавать. И когда захочется зимой крутануться на ледяной парковке - в голове щёлкнет "цена на КАСКО!"

Re: Использование телематики в Ингосстрахе
 

У товарища стояла телематика год в обмен на скидку. Но на следующий год продлевать договор каско не стал, поэтому в накладе не остался. В целом эта тема ему понравилась, т.к. через телефон можно отслеживать местонахождение и состояние машины.

Re: Использование телематики в Ингосстрахе
 

Как я понял у Ингосстраха как таковой стартовой скидки нет.

Но можно Каско платить в рассрочку - по частям - раз в 3 месяца. И каждые 3 месяца будет применяться коэффициент, который рассчитывают на основании телематики. На год - ХЗ.

Re: Использование телематики в Ингосстрахе
 

Внедрение этой телематики, как мне видится, это замечательный способ для страховых компаний увеличивать стоимость полисов для клиентов, которые не попали в аварию за период действия полиса)) ибо фиг его знает, как оно там считается внутри. Полюбому алгоритмы заточены чтобы в ИТОГО выгодно для компании было, а не клиенту. ПО ведь не чья-то сторонняя независимая разработка скорее всего.