Re: Аккумулятор.
 

У нас же размеры 278х175х190?

Re: Аккумулятор.
 

На Суп взял бы этот.
https://spbbat.ru/products/prem77op

Re: Аккумулятор.
 

Спасибо, посмотрю!

Re: Аккумулятор.
 

Еще к нему ареометр и на ближайшие 7-10лет мировой экономический кризис не страшен по данной позиции :D

Re: Аккумулятор.
 

1. Емкость заявленная и реальная разные вещи.
2. Отличие +/- 10% ниочём, считай что они одинаковые
3. Больше обращай внимание на дату выпуска, состояние АКБ при покупке (чтобы он не был в хлам разряженный и не простоял в таком виде где-нибудь долгое время или, ещё хуже простоял так на морозе и промерзал.
4. Что-бы был обслуживаемым (крышечки сверху были). По прошествии времени можно будет его полноценно обслужить/проверить, а не просто зарядкой его мучить, а там пластины, может, "голые" :pardon:
5. На Супе 2 вообще нигде не прописывается АКБ, на Супе 3 прописывается в Гетвее (19 блок). Но по факту там при смене технологии АКБ меняется только максимальное напряжение зарядки и всё.
6. Бери то, что глянется и на что кармана хватит :dirol:

Re: Аккумулятор.
 

Понял. Спасибо!

Re: Аккумулятор.
 

366, Я взял себе такой полтора года назад. Явных проблем с заводом пока нет, но проблемки есть. Плотность электролита в нем 1.3, причем разная по банкам. Я пытался ее выровнять переливанием, но не получилось. В результате тестер показывает, что "здоровье" батареи 92%, а зарядка работает с ним почему-то "кривовато", то есть не определяет конец заряда, а продолжает лить в него ток.

Re: Аккумулятор.
 

vpalchik,
Спасибо,учту при покупке. Сейчас у меня заводской аккум точно также себя ведет. Но он паразит еще и не заряжается выше 12.5в и за неделю простоя напруга уже менее 12в. Правда тачка заводится нормально при этом. Буду продолжать наблюдение. Что характерно,это у меня не первый агм аккум который так себя ведет. Дилер в гаранти всегда отказывает. Я бы взял тот ,который постил на картинке. Но что то в продаже не найду. Поэтому буду брать максимально дешевый и лучший по отзывам. Пока вот на тюмень прицелился.

Re: Аккумулятор.
 

У меня как-то со времён жигулей на всех машинах необслуживаемые аккумы. И честно, я не умею в правильных пропорциях смешивать серную кислоту. И измерять ареометром плотность.

Как-то вот, бог миновал... На Хёндэ 8 лет работал родной аккумулятор, а потом у него появился неприятный эффект - он стал сам по себе на ровном месте разряжаться. Оставил машину на неделю (был в отпуске), приехал, не заводится...

И вроде как если каждый день ездить - то всё ОК, но я его в итоге поменял на оригинальный. А тот за 500 р сдал в пункт приёма старых аккумов.

Re: Аккумулятор.
 

Так её тебе и не требуется смешивать вообще, просто долить воды до уровня и зарядить по сезону если потребуется
В принципе нет разницы обслуживаемый или нет, второй более выгоден к покупке, эксплуатировать можно дольше при обслуживании, стало быть экологичнее :)