Re: Номера оригинальных запасных частей для ТО на Суперб 3 1,4
 

Kevin, как бы для меня и 5ка это деньги ))
Я их лучше на детей потрачу )))

Добавлено через 41 секунду

Так что, по теме может кто что сказать или нет?

Re: Номера оригинальных запасных частей для ТО на Суперб 3 1,4
 

1. На этом автомобиле (особенно с перегруженным мотором 1,4) - гарантия нужна и за неё надо держаться. И, если это возможно, продлевать.

Лучше заплатить дилеру лишние 5-10 к руб. Любой гарантийный ремонт окупится в 10 раз. А сломаться тут есть чему - машина сложная. Поверьте.

Поэтому раз в 15 тыс.км (или если маленький пробег - раз в год) - к дилеру - без вариантов.

2. Если экплуатация городская по пробкам - то масло надо менять чаще чем раз в 15 тыс. Масло 502/505 допуска (наклейка под капотом) рассчитано на 200 моточасов.

Умножьте среднюю скорость по бортовому компьютеру на 200 - это будет пробег на котором желательно менять масло.

Оффтоп

Моя средняя скорость 27 км/ч * 200 = 5000 км. Т.е. если пробег примерно 15 тыс в год, то между ТО надо 2 раза масло махнуть.

Если у Вас наклейка 504/507 - то такое масло живёт дольше - 350-400 моточасов.

В любом случае, масло лучше использовать тоже, что использует Ваш дилер (позвоните ему и спросите!). Делать "компот" из разных масел не стоит. Закупать масло только в проверенном месте. Если такого проверенного магазина нет - лучше приобрести по двойной цене у дилера.

Фильтр масляный - 04E115561H.
Пробка (c шайбой) - 06L103801. Как правило на экспресс-замене отсасывают специальным "пылесосом" через масляный щуп. Так что можете не покупать.

Все заказ-наряды храним в специальной папке! Они пригодятся следующему владельцу, когда настанет время расставаться с другом.

Re: Номера оригинальных запасных частей для ТО на Суперб 3 1,4
 

СПАСИБО,То что вы написали для меня не новость.
Менял и меняю масло раз в 7-8к пробега
Если не сложно напишите артикулы на салонник и воздушник

Re: Номера оригинальных запасных частей для ТО на Суперб 3 1,4
 

3000 р это все. Масло мобил 1 лонглайф 504/507 по акции с фильтром в подарок 2500+фильтр салона, воздушник как следует пропылесосить. люблю машину, балую

Re: Номера оригинальных запасных частей для ТО на Суперб 3 1,4
 

Я беру эти фильтра аналоги. Ставлю MANN, полет нормальный

Re: Номера оригинальных запасных частей для ТО на Суперб 3 1,4
 

П.С. от цены пробки слива вначале о...л, потом на ззап взял 10 штук за 600 рублей. Пусть лежат.

Добавлено через 1 минуту

П.П.С. масло с фильтрами тоже купил оптом за такую цену. Экономика должна быть экономной.

Re: Номера оригинальных запасных частей для ТО на Суперб 3 1,4
 

На сколько я понимаю, масла 502/505 и 504/507 сильно различаются комплектом присадок. Поэтому лучше не смешивать.

Если Ваш дилер во время ТО льёт масло 504 допуска - то во время промежуточной замены нужно лить его. Если 502 допуск - то льём 502.

А привозить на ТО своё масло - это в некоторой степени "экономия на спичках". Просто тогда у дилера появляется лазейка - отказать Вам в будущем гарантийном ремонте мотора из-за некачественного масла. Сделают экспертизу и предъявят её. Что будете делать?

Пока машина новая лучше использовать туже марку масла, что и у Вашего ближайшего дилера, к которому будете ездить.

Дилеры бывают разные. Кто-то льёт Кастрол, кто-то Шелл, а кто-то фирменное ВАГовское.

PS: Масло 504 допуска за 2500 никогда не попадалось. Столько обычно стоит 502... Ну и фильтр тоже что-то стоит (свои 300 руб) - он не просто так идёт в качестве подарка. Подозрительно дёшево. Вы уверены в этом магазине? Что там настоящим мобил продают?

Re: Номера оригинальных запасных частей для ТО на Суперб 3 1,4
 

Что купил, не паленка. В остальном гарантию не дам. Как закончится, перейду на лукойл или чтонить такое же.

Re: Номера оригинальных запасных частей для ТО на Суперб 3 1,4
 

Что подразумевается под "заплатить дилеру" ради гарантийного ремонта, если гарантия напрямую не зависит от прохождения ТО? дилер должен доказать прямую зависимость поломки от отказа от прохождения регламентных работ.

Как Вы себе это представляете они будут делать экспертизу отработанного масла? Ну и зачем масло покупать на блошином рынке? Есть нормальные магазины, которым контрафактом нет смысла торговать. В Метро видел шелл 5w30 по 2500 за 4л. Экзист является оф.дистрибьютером шелла, на каждой крышке штрихкод, можно подлинность проверить. Как объясните дилер вас завернет с таким маслом, если допуск соответствует мануалу? Не дуйте на воду!

Re: Номера оригинальных запасных частей для ТО на Суперб 3 1,4
 

Я думаю, это первое что они сделают когда ты к дилеру приедешь с жалобой - "что-то мой мотор постукивает/дизелит/тарахтит" и понятно, что дело пахнет сложным ремонтом, а ТО делал не у них.

Как? Отсосут клизьмой (через щуп) в баночку и отправят в лабораторию.

PS:
Это просто для них лазейка. Чтобы такой лазейки не было - лучше их (дилерское масло из бочки) во время ТО заливать.

PPS:
С большой долей вероятности, если не будешь во время ТО стоять рядом с машиной, тебе всё-равно зальют масло из общей бочки. А твоё масло в красивой нераспечатанной канистре стырят к себе в гараж, а потом загонят друзьям. Зарплаты низкие у мастеров... Это то, что происходило у дилера Хёндэ. У меня там раньше друг работал. Может, конечно, у дилеров Шкода все более прилично.