Re: небольшой отчет о смене SuperB2 FL Combi -> SuperB3 FL Combi
 

лично мне, менять ничего не надо. подвеска в машине европейская, как я понял, и, кстати, этого отвратительного буха на ходе отбоя подвески при проезде лежачих полицейских.
штатных тормозов для разового осаживания с 200 до 100 - более чем достаточно. если бы я планировал ездить в режиме газвпол-тормозвпол постоянно, тут другие расклады, да.

Добавлено через 2 минуты

1 не уверен. я читал профильную тему по МИБ3 на форуме кодиаков...
2 в СТС экологический класс - 6. могу скинуть скриншот с диагноста двигателя с кучей разной инфы, в которой я ничего не понял :)

Добавлено через 2 минуты

не совсем понятно, что за шторка... возможно, это про лифтбэк? у комби на заднем стекле вроде не бывает шторок.
заднюю полку я сразу убрал нафиг под фальшпол, мне она мешает, я постоянно в багажник баулы пихаю.
разъем под регистратор - не знаю как в Октавии, у меня его нет - его нельзя заказать с панорамной крышей. в пластике, заглушка под этот разъем - есть, самого разъема - нет.
как присутствие панорамной крыши не дает вывести туда разъем - я понять не могу (см Дебилы)

Добавлено через 5 минут

у Вольвы V90 тоннель, та его часть, которая между передними сиденьями - заметно жирнее и заметно выше. мне это не понравилось.
что сзади с тоннелем - уже не помню.
по размерам - по ширине, 3й однозначно больше не только по ТТХ, а и на практике. семья это отметила сразу. по месту сзади - вроде столько же.
с панорманой крышей - у меня и прошлый был с крышей и этот. мне в новом комфортнее голове. сразу скажу, сзади еще не ездил. росту во мне 187см.
чтобы багажник был в супербе настолько уже - очень странно, у меня не было такого ощущения.
по поводу ЛС, еще раз, я езжу крайне спокойно, для 99% времени, мне и 1.4 бы хватило с 150лс, но "даже если меч понадобится тебе всего один раз, носить его надо всю жизнь".

Re: небольшой отчет о смене SuperB2 FL Combi -> SuperB3 FL Combi
 

подозреваю, что производители не дураки и на 280лс все-таки другие тормоза, не совсем "штатные", как это и с 3.6 было.

мне наоборот нравится, как-то уютнее что-ли, так что на любителя действительно.


по ширине - да, я имел в виду количества места для ног сзади и запас над головой с панорамой.

ADAC все по одной методике измеряют, вот ширина багажников:

Superb II - 1050mm
Volvo V90 - 1050mm
Volvo V70 - 1135mm
Superb III - 965mm

Re: небольшой отчет о смене SuperB2 FL Combi -> SuperB3 FL Combi
 

запас для ног сзади на мой взгляд точно такой же, как был на 2 супербе. над головой у водителя - мне показалось, что места стало больше. на заднем ряду - не оценивал.

по ширине багажников, я не мерил текущую тачку - сегодня замерю, а вот багажник 2го я мерил лично сам, рулеткой. не знаю как там меряют АДАКи, а я намерил 105 см на уровне пола, у меня стоял вопрос, какой кусок фанеры я могу запихать в нее, так что вопрос был отнюдь не праздный, а абсолютно практического свойства.
опять таки, по ощущениям, в 3м багажник чуть шире. сегодня замерю, вот и проверю свои ощущения :)

Re: небольшой отчет о смене SuperB2 FL Combi -> SuperB3 FL Combi
 

так они ровно столько же и намеряли - 1050мм :).

мне вот закрытой ниши боковой сильно не хватает, которая была в багажнике второго суперба. Очень удобная штука, куда зимой даже коробка с цепями влезала. Ну и шины мне скорее нравятся, чем нет. Крепить к ним груз или разграничители - удобно и надежно.

Re: небольшой отчет о смене SuperB2 FL Combi -> SuperB3 FL Combi
 

померял багажник. итак, минимальная ширина, она же ширина штатного коврика на весь багажник - ровно 100см. а дальше, небольшая хитрость. первая половина багажника, почти сразу, расширяется и ширина 107см получается, буквально в 3-4 см от пола.. потому и кажется, что шире чем в 2м был.
вторая половина - сужение до 102 см, возможно, там стойки подвески прикрыты декоративными панелями.
две ниши боковые, которые закрываются дверцами - как во 2м, но левую нишу почти целиком занимает сабвуфер.

Re: небольшой отчет о смене SuperB2 FL Combi -> SuperB3 FL Combi
 

по результатам переобувки на лето, могу доложить следующее:
1) задние тормозные диски - вентилируемые. о как!
2) резина зимняя Мишлен Х-Айс 4. пробег 4.5 тыс, износ не заметен, потери шипов - 1 штука на 4 колеса. стиль вождения спокойный. поразило, насколько мягкая у шин боковина, по сравнению с летними.

Re: небольшой отчет о смене SuperB2 FL Combi -> SuperB3 FL Combi
 

Рановато. Выходил сегодня из подъезда с осторожностью, за ночь неплохой ледок образовался. В выхи вообще ночью минус обещают.

Re: небольшой отчет о смене SuperB2 FL Combi -> SuperB3 FL Combi
 

Так и есть, лёд из дворов никуда не делся.

Re: небольшой отчет о смене SuperB2 FL Combi -> SuperB3 FL Combi
 

ээээ.... есть у меня знакомый, который, на всякий случай, переобувается в середине мая на лето и в середине сентября, обратно на зиму.
я лично, предпочитаю включать голову, а если вдруг в начале мая выпадет 10 см снега, я лучше денек машиной не попользуюсь, но не буду в +20 кататься на зимней резине месяц.

еще из новостей - неспешно прорабатываю вопрос чипа, который, оказался не так прост. на данный момент, мне предлагают только чип от racingline. АПР - нужно снимать дамп с ЭБУ, Рево тоже не готовы предоставить чип сразу. :blush:

Re: небольшой отчет о смене SuperB2 FL Combi -> SuperB3 FL Combi
 

он ведь и так уже раздут сильно, куда уж больше? Не, АМГ и 400лс снимают с двух литров, конечно, но это по конструктиву все-таки не совсем АМГ.