Re: Super II 2011 года
 

У меня сентябрь 2010 такой же двиг.

Re: Super II 2011 года
 

на моем ветеране 2008 года стоит СDAA

Re: Super II 2011 года
 

У меня просто CDA в свидетельстве о регистрации стоит. Надо будет в ПТС посмотреть... Машина март 2011 г.

Re: Super II 2011 года
 

Tamst, Igorilla, ПТСку и свидетельство набирают ГИБДДуны -а грамотность их известна! Нечего там и смотреть даже!
Смотреть надо на заводской наклейке в мануале и в багажнике! Вот если там опечатка - то это скандал!!!
А то что переписали да ещё и криво доблестные продавцы полосатых палочек - мне например на девятке лошадей пограничных приписали - я два года переплачивал за страховку пока не прочухал!

Re: Super II 2011 года
 

ОСА,

В Россию по непонятным причинам с 2009го идёт дефорсированный cdab минус 8 л.с. по сравнению с cdaa.
Мой 2008-го как и у Михалыча - cdaa.

Re: Super II 2011 года
 

Смею предположить, что этот двигатель Euro5, а CDAA - Euro4.

Или может кто то знает, в чем отличия?

Re: Super II 2011 года
 

Новый двигатель Евро 4, так в ПТС написано.
Возможно из-за DSG понизили мощность, поберечь коробку.

Re: Super II 2011 года
 

Мы эту тему обсуждали еще на старом форуме и была даже версия, что после начала массового падежа ДСГ, при тогдашней мощности в 160 л.с. на супах, пассаты "задушили" до 152 лошадей и только после этого начали комплектовать 7-ми ступками ДСГ. (Напоминаю, что сухие коробки начали ставить изначально на шкодах и только через пол-года на пассатах)

Re: Super II 2011 года
 

Tamst,
Rost, у меня именно конца 2010 и именно CDAA о 160 кобыл.

Re: Super II 2011 года
 

160 усохло до 152 похоже из за акцизов, могли бы еще 3х лошадей грохнуть (налог и страховка поменьше)