Re: Периодичность замены масла и воздушного фильтра на дизеле.
Цитата:
|
Re: Периодичность замены масла и воздушного фильтра на дизеле.
У разных масел разный гарантированный ресурс в моточасах до существенного ухудшения характеристик. У 502/505 это 250 часов, у МB 229.53 - 400 часов, у 504/507 - 600 часов. Поэтому исходить надо из этого. Для масла плохи "перегревы" в пробках на бензиновых TSI или на езда на максимуме скорости. Это сокращает их "жизнь" от заявленных моточасов. В целом это учитывают датчики при гибком межсервисном интервале, только я бы поставил максимум на 15000 (а не на 30000 для LL). Поэтому менять масло надо исходя из вашего стиля езды, но ориентируясь прежде всего на моточасы (их можно контролировать через максидот) с учетом особенностей эксплуатации. У меня дизель - он "холодный" (то есть не перегревает масло) и я лью 504/507, езжу по трассе или выходным (практически без пробок), поэтому меняю "с запасом" - раз в 350 м/ч (у меня это 15 т.км.). Если у Вас TSI и Вы льете чисто 502 допуск (без других расширенных допусков) с 250 м/ч, но стоите в пробках, то менять стоит через 120-200 м/ч (все зависит от того какой процент Вы стоите в пробках).
|
Re: Периодичность замены масла и воздушного фильтра на дизеле.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Re: Периодичность замены масла и воздушного фильтра на дизеле.
Цитата:
Если полгода по пробкам накатывал 7500, то конечно меняй. А если теже 7500 на дальняк прокатился в отпуск, то тут менять прям сразу уж точно не надо. Живя в Германии уж точно не надо чаще 15т менять. Там почти у всех одни трассовые пробеги с большими средними скоростями. Моточасы небольшие выходят. Ну и вроде как говорят ещё и топливо лучше, хотя я никак не ощущаю этого как водитель. |
Re: Периодичность замены масла и воздушного фильтра на дизеле.
spleen, Я аккумулятор постоянно из машины не вытаскиваю. Подзаряжаю несколько раз в год "на машине" без снятия клемм. Периодически смотрю на его показания и всегда знаю, какая "сотня" часов у меня идет. Ну а если Вы его снимаете, то что мешает перед этим записать показания и учитывать "на бумажке" или в памяти? Зато это "объективный" показатель в отличие от километража.
|
Re: Периодичность замены масла и воздушного фильтра на дизеле.
Цитата:
|
Re: Периодичность замены масла и воздушного фильтра на дизеле.
Цитата:
|
Re: Периодичность замены масла и воздушного фильтра на дизеле.
пролистал сервисную книгу на свой суперб, предыдущий владелец менял ровно каждые 30 тысяч.
с момента последней замены прошло 15 тысяч. вчера посмотрел уровень, как раз посредине щупа. заодно проверил воздушный фильтр. ничего криминального, среднее загрязнение. будем ездить дальше:) пробег у меня в среднем 2000 в месяц, каждый день по автобану 100 км. предыдущий владелец катался еще больше, за 3,5 года проехал 136 000 км. |
Re: Периодичность замены масла и воздушного фильтра на дизеле.
Цитата:
|
Re: Периодичность замены масла и воздушного фильтра на дизеле.
StackOverflow, В пункте длительность текущей поездки нажимаете на колесико и получаете длительность всех поездок - появляется циферка 2 вместо 1 (я принудительно сбрасываю после ТО) и таким образом контролирую моточасы.
|
Текущее время: 21:00. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot