Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Вот я и уточняю, может что поменялось?
Я как покупал. Пришел, озвучил, что мне нужно, мне озвучили примерные сроки и и цену по прайсу.
Поговорили по условиям оплаты, скидкам, заключили договор. Два три месяца и забрал нужный мне авто.

Если, конечно, у человека горит, машина нужна вот прям еще вчера, то конечно, придется торговаться за то что есть.

И почему кредит дороже? Дилеру не все ли равно от кого к нему перевод денег будет?

Добавлено через 5 минут

И берут? ;)


:plus1:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Немного есть. Вопрос только будут ли они на наших машинах. Ну и обойтись без них запросто можно. Основной вопрос по коробке. Так то,хороший вроде агрегат но,покажет только эксплуатация.

А мне рестайл. Вот только вживую может какой оказаться. Видел одну фотку в неудачном ракурсе. Только бы не такой вживую был.

А как тебе такой вариант? Я в шоке есличесна. Он даже моего слабже при таком то ценнике.
https://auto.ru/cars/used/sale/skoda...5670-b0753529/

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну кроме цен и возможно сроков поставки - особо ничего не поменялось.
Люди на кодиак форуме писали что машины по договору приезжали дороже на 100-200 тысяч. И типа не хотите не берите.


Вот тут вообще непонятно. Всегда думал что наоборот. Но факт имел место быть в этом году. Приятель смотрел карок или селтос. И в шкоде, и в киа в лизинг предлагали меньшую цену чем в кредит.
вот вам и
видимо просто не хватает по нолику в конце. А там еще 5 мест, что разумеется немного дешевле чем 7 мест.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

100% так. В бомж-комплектации разница существенная.
А в жирной комплектации - разницы нет - что новый, что годовалый...

Коллега по работе ищет Рапид с мотором 1,4Tsi 1-2 лет на DSG.
Цена начинается от 1,3 млн...

1,6 с тухлым автоматом в принципе можно найти за 1-1,1 млн.

PS: А кадьяк - да, хороший, но надо 2 млн добавить к текущей стоимости автомобиля.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Неужели 8-ступенчатый автомат приедет?
Блин, что-то опять у меня начинается зуд по поводу обновления. Постоянные переезды и перевозы семьи и имущества в связи с ремонтом дома к тому подталкивают. Надоел тетрис в багажнике.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

381я коробка. Да,послабже. Но она гораздо легче,экономичнее и быстрее чем 500я. Вполне может и удачный агрегат быть.

У меня вообще не проходит никогда. Выставить что ли кодиака своего рядом с тем что за 3,5 продается.:blush:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Разве? Я слышал что пятихатка будет на 2.0

Добавлено через 2 минуты

Рука-лицо просто. Я на кодиаковском форуме че только не читал)
За 2.7 например Актив 1.4 человеку предлагали :crazy:

Добавлено через 3 минуты

По опциям реста Кодиака, было бы очень круто если бы новые сиденья с массажем и коленным валиком появились в стайле. Но вроде как пока только для LK они.
Матричный свет ещё будет, но с ним тоже непонятки, будет ли он вырезать встречку.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну так мы с тобой на 382-й ездили (я до сих пор езжу) - те же яйца, только продольно.
За 3,499?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Хотелось бы. Но,даже если и будут,какова цена удовольствия пока не ясно.

А я слышал что уже 381 по Европе шагает. Если логично предположить то 500я избыточна для двушки.

Вот на это точно покласть с прибором. Цена этих фар конская. Ради чего? Ну в смысле где темная ночь то без фонарей?

Добавлено через 1 минуту

Чоита? Тот 3.55 котируется. А мой и пожырнее и пробег поменьше. 3,549,не менее.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Так они же в базе Стайла будут

Добавлено через 3 минуты

Так загородом, не?

Ты же ездил в Финку, помню вот возвращался я с Иматры, уже затемно после Светогорской границы ехали в дождь вдоль Сайменского канала.
Дождь хлещет, темнота глаза выколи и узкая дорога с поворотами. И постоянно гасишь дальний(который тоже не супер пупер светит на втором Супе с пробегом), чтобы не ослепить встречку. Признаюсь было очень некомфортно. А с этим новым светом то мне думается гораздо лучше в таких ситуациях.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Так не бесплатно же.

Так да,но это не часто. А в дождь вообще никакие фары не помогут. А еще помнится ехал с Литвы в туман. Видимость кончалась где то посередине капота. Проще было в боковое стекло смотреть на разметку.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

нене, я после опелевских матричных фар (а там всего-то 32 сегмента было) уже без адаптивного света не хочу. Как-то после покупки опеля по региональной дороге прошвырнулся 120 км. Участок мне знаком, но я никогда в темное время суток настолько комфортно и спокойно его не проезжал. Реально удобно, когда едешь словно с перманентным дальним все время.


должно быть сильно лучше, вопрос реализации.

Добавлено через 1 минуту

ашибаисси, помогут :) матричный MultiBeam на швабах (есть уже на Е-классе), они вырезают или ослабляют поток участками так, чтобы тебя не слепил свет собственных фар из-за отражений дороги.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Matteo,
Спорить не буду. Хоть и катался с крутыми фарами и далеко и в дождь и всяко. Мне,в принципе,и галогенок хватало на прошлом супербе. Хрен ли там смотреть-одно и тоже

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Какая-то паранойя с новыми машинами, при покупке машины накручивают немыслимые суммы за как бы "допы". Отчего это? У народа много денег? Думал, что люди бедствуют, ан нет, раз продают машины втридорога, значит богатеньких буратин много....

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Это от того, что "надо брать пока дают" у нас записано в генетическом коде (спасибо советской власти).

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Отмотаем 100 страниц (или 2 года) назад и увидим...
Теперь столько сто́ит Октавия и торговаться с вами никто не будет. А власть вроде как и не менялась...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

в другой теме писал, будет еще дороже, особенно импорт, не локализованный в РФ

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Это связано с повышением отпускных цен или жадностью импортера?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Так торговать нечем, нет ничего. Вчера был на шкода экспириенс, со многими общался, говорят их настраивают, что все поменяется к концу следующего года. На заводах что бы не простаивать собирают недокомплекты, а потом когда запчасти дойдут дособирают (как с кароком например), но площадки/склады не резиновые. А наценка потому, что хоть чего то продать надо и заработать. К тому же как сказали наличка не интересна и цена в не будет самая дорогая, поэтому все в кредиты и как сказал Дмитрий "надо брать" потому, что нет определенности.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ой, ну вот жути страшной нагнал, прям всё, кончились консервные банки, скорее хватай последнюю на все последние кредиты.
Вот уж кто-кто, а маркетологи как дрессированные медведи в цирке свои номера прекрасно отрабатывают. Главное, во всё это искренне верить и знать, что ни на чем кроме новой кредитной Шкоды ездить больше нельзя.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Сейчас говорят можно за 1,2-1,3 млн купить новый рапид 1,6 на МКПП в базовой комплектации.

У кого есть 1,2 млн - надо брать, потому что дальше всё будет ещё дороже.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Umnikum, харэ волну гнать :crazy:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

1,5 рапид атмосферник на автомате сейчас. На неделе в автопарк взяли. Масло хавает, кстати.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ха, еще и корпоративные скидки с 2022 отменяются...
Кому ВАГ нужен в заказ, но со скидкой - пишите...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Допов на сколько миллионов будет?:)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

К дилерам и их играм никакого отношения не имею…
Скидка от РРЦ в минус даже - перекупы тут 8 штук хотели заказать , но они ждать не готовы…, допов не потребуется.
В течение нескольких дней планирую найти варианты с Хендэ и Тойотой, естественно без допов, но тут скорее всего с дельтой в + от РРЦ.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А у нас дизельный Тигуан или Кодиак в следующем году ожидаются? Я бы упал в очередь за ними)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

В прайсе есть на Кодиак. Но по примеру 220 сильного 2.0 на Тигу, которых нет и не ожидается на линии, которая кроме всего этого ещё и стоит, заказ может растянуться на неопределенное время

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

я тут с удивлением прочитал, что у нас за год едва ли не сильнее всего подорожали новые автомобили: на 6.5%, при том что газ и продукты питания - в районе 5%. Цены на восьмой гольф на вторичном рынке способны удивить и бывалых ;)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ошибка. .

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Нам тиливизар говорит что вам пздс со дня на день. А автоблогеры говорят что б/у тачки воздорожали на 25% примерно процентов. Так ли это? Очень волнуемся.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

за 2021 год у Мерседеса, например, была очень хорошая прибыль, невзирая на падение продаж. Причина очень проста - из-за "дефицита" автомобилей, связанных с дефицитом чипов, они их продавали практически без скидок. Соответственно на вторичном рынке цены на автомобили тоже выросли. Не на 25% конечно, но ощутимо. Плюс в вирусные годы в принципе меньше автомобилей покупали, у прокатных контор проблем хватало, кто-то обанкротился, а кто выжил - не обязательно занимался обновлением парка. Так что вторичный рынок съежился.

смотря что они имеют в виду. Дешевое рапсовое масло стало дефицитом, факт. Дорогое вроде бы как есть. Дизель месяц назад стоил 1.7, сечас 2.1 евро, бензин Е10 - 1.75, сейчас 2.03, то есть впервые у нас дизель стал дороже 95го со спиртом.

А у вас сколько сейчас стоит евро, если покупать его за наличку? А то как-то есть такое странное ощущение, что официальные курсы не совсем точны.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А хз,я дальше не смотрел.

Надо понять где покупать. Если с рук,то,видимо столько за сколько его продает в безналичном виде банк. То есть 125р где то. В целом,сейчас нет смысла покупать валюту. Все что с ней могло случится уже случилось. А покупать за границей в инет магазах пока тоже особо нет возможности. С карты наличные евро вообще не снять,только если в доллар конвертировать.

У нас гречневая истерия сменилась на сахарную. Следом надо бы дустовую запустить. Что бы сами себя посыпали обильно придурки.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

https://youtu.be/GhhINTNJ1VY
https://youtu.be/1YDk7gqSebg

Вот неплохая замена супербу , мне зашла на ура :dirol:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Неплохая? Да ты скромняга!

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Им он это тоже говорит. Только про нас.
На этом фоне удивляет, что на российский рынок хлынул поток дизельных универсалов 2017 г.в. из Европы с заявленными пробегами 150-180. Яндекс и прочие мордокниги всю ленту этой рекламой заполонили.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Разница в том что у нас не все разучились читать между строк, вычленять суть и делать выводы.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

да вроде как не особо, ну разве что если смотреть на рейтинги S&P или Moody's / Fitch.
Много говорят (особенно после угроз с известной стороны) о необходимости диверсификации поставок энергоносителей, уменьшении зависимости от "ненадежного поставщика" ну итд. Но это планы даже не на пятилетку. В краткосрочной перспективе мало что изменится. Новые дома и так с тепловыми насосами строятся, вместо газа, а производства так быстро не переориентируешь. Терминалы для сжиженного газа тоже года три строить будут. Опять же Rheinmetall на пять лет вперед оборонными заказами уже загрузили.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ты удивишься, как быстро всё решится. Никакой пятилетки не понадобится. И всё изменится именно что в краткосрочной перспективе.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Посматриваю иногда евроньюс и СиЭнЭн что-ли... Эксперты вторят Байдену, что дескать все, кирдык и России, и ее экономике, и Путину. Но мы, собственно, не об этом.
Меня в этой связи другое интересует. Означает ли новый миропорядок, что авто должны стать еще экономичнее и экологичнее, и скоро мотор 1,4 покажется непозволительной роскошью?