|
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Matteo, я взял машину за 1,9 млн, плюс то-се сделал.
То есть, по нынешнем ценам недорого. Хотел настоящую железяку, аутентичную. Пусть и со старыми технологиями, но для меня только в плюс. Ну и опять же - чтоб мог вытащить кого-нибудь из кювета. Я серьезно. Много раз сожалел раньше, что не могу людям помочь... Что же до кресел в спорте... Ужас! :crazy: Долго не мог усесться. Руль только вверх-вниз можно двигать, регулировок у сиденья мало... Потом махнул рукой и купил накидки из овчины на передние сиденья, которые цельные, от сидушки до подголовника. И! Вполне себе стало комфортно, даже удивился. Точнее, полностью удобно. Ну и не на ледяную кожу зимой садиться, тоже плюс. Кстати, читал отзывы, что летом на шкурах не жарко. В Суперб, конечно, такие штуки не положил бы... А для трактора - ниче так.:) |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
SSerg, надо было за те же деньги бэушный Гелендваген брать. Вот это по-настоящему мужской автомобиль... брутальней некуда... и блокировки три!
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
alanser, Гелентваген мне всегда нравился. Но меня категорически от него отговорили. Да за эти деньги можно только ведро купить.
Вот чего мне всегда хотелось, так это Хаммер-2! Монстр и чудовище в одном флаконе... Может, и сложится когда-нибудь... |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
alanser,
за такие деньги G класс был бы 70ых годов выпуска, наверное ;). Ну очень дорогая машина, которая еще и в цене теряет крайне медленно. SSerg, идея ясна. За такие деньги и правда весьма достойно. ХС70 все-так в нормальной комплектации стоил бы дороже (хотя им кого-либо вытянуть тоже вполне можно). А я вчера, довольный как слон, купил буквально за 50 евро (с рук) другой пол в багажник, с отстегивающейся крышкой для крепления сумок. После суперба ну очень не хватало возможности легко и быстро зафиксировать что-либо не очень большое в багажнике, чтобы не летало (а тут резинка, крючки, ограничители с боков). Выглядит примерно вот так (это V60, у меня "чуть" больше, соответственно) https://itnerd.files.wordpress.com/2014/08/img_0339.jpg И штатный амортизатор ткнуть к этой крышке, чтобы уж совсем удобно было (а то в последние годы они из экономии его ставить перестали, а места крепления остались) https://s.yimg.com/ea/img/-/100302/b...kz-15op96q.jpg |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Matteo, дело не только в полном приводе (для вытягивания). Но и в весе вашего авто. Я только один раз не смог вытащить какой-то американский вен, да и сел он совсем глухо. Собственно, у моего просто не хватало веса.
А так, и за колеса передние тащил - легко, даже безо всяких там блокировок/понижаек. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
SSerg,
XC70 тоже не пушинка, по 5-дверный Паджеро все равно на 300 кг тяжелее, это да... |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Добавлено через 10 минут Если выбирать 50-55 бакинских суперб или эксплорер мой выбор эксплорер. Эксплорер 3.5 или прадо 4.0 прадо. Аренндное авто суперб. Удовольствие от вождения лучше суперб. Имхо |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
| Текущее время: 13:26. Часовой пояс GMT +3. |
|
Перевод: zCarot