Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А ты ж блин... Золотая получается Соната... За 2-летний Туарег КАСКО 32 рубля...
Хотя я тут её (Сонату) вчера впервые увидел живьём, в чёрном цвете... цепляет взгляд, да! Причём мне с кормы показалась весьма необычной.

RomanSM, Ромыч, как там Кузя твой? Не дал ему ещё дальнего боя просрацца?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Тут еще надо учитывать, что страховался в салоне, наверное. А там ценник повыше, чем у Вадима, например :) Но, все равно, Япония и Корея дороже ВАГа.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

В порядке! Не то что бы дальний, ну нормальные не городские пробежки регулярно устраиваю (150 км в одну сторону) - впечатления строго положительные!
Дизель валит, подвеска хорошая, но вот когда заканчивается дорога и начинается направление (Курганская обл.) тут уже не очень подвеска справляется, возможно виной тому колеса 21 диаметра.
Чет пробег растет выше нормы, за чуть больше месяца уже около 2тыс. накатали))

Добавлено через 1 минуту

Я то же в салоне, но предварительно узнал у менеджера, с которым давно, стоимость полиса, показал цифру в салоне дороже которой не куплю у них, нарисовали какую нужно.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Не перекачал? А то я на своём когда лето поставил, в нём 3 очка было. Думал, пломбы выпадут из зубов... Скинул до паспортных значений (2,1) - ситуация резко улучшилась. Ну и пневму в "нормал" или "комфорт". В "спорте" жестковато.

Если это то, что после Исетского в сторону Шадринска, то я даже не знаю, на чём там можно нормально ехать.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Проверил, в норме все. 2.3 на холодную, 2.4 после нагрева. Хз, можно ли меньше дуть в 21.


Именно это направление и имею в виду. Японские кросоверы/жыпы бодрее там едут. Ну отечественный автопром еще не особо притормаживает.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Субару там едет очень бодро!

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Думаю, если туда 200-ку на катках с 45-м профилем запустить, то она тоже наваливать не будет. Или будет, но недолго.
На Туре/Кузе там лететь можно, подвеска, думаю, справится. Но вот резина и диски на ямах с острыми кромками "приедут" быстро.
Плюс (предположу) ты ещё к Кузьме не приспособился, после легковушек-то... вот и едешь, как на Ешке или Супе. У меня, во всяком случае, так было: стиль езды и прокладка маршрута по плохой дороге долго была "легковая"

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну тут еще корейцы разные. Только вот продлевал КАКСКО на Спортаже жены - 34000 с франшизой после второго случая, цена машины 1,4. А на Оптиму, агент сказала, будет в 2 раза дороже.

А вообще чего тут удивляться ценам на КАСКО, если диск 17`на тот же Спортаж у дилера стоит 33 тыщи (он из золота что ли по мнению корейцев???), сраная галогеновая фара 40.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Поговорим еще про то, что в РФ пока не ввезли.
Видел намедни новый Peugeot 508 GT Combi. Красиво, особенно красненький. Но это не конкурент супербу, как был первый 508ой, новый короче и по размерам как гольф, а на втором ряду места даже меньше, чем в октавии. Новую октавию тоже видел - недурно.
У пежо стеклянная крыша состоит из одного большого сдвижного сегмента, то есть по длине остекление меньше супербовской "панорамы". Автомат - классический 8-ступенчатый.

Так же теперь постоянно наблюдаю новый VW Arteon R-Line под окном, соседи свой 4-летний Mercedes E-Klasse на него сменили. Выглядит тоже достойно, багажник там практичнее, чем в седане. Альтернатива ли это супербу - вполне, места там хватает, а оснащение можно выбрать более богатое.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Matteo, уже ведь статистически очевидно, что альтернативой Супербу наиболее часто становится Кодьяк. Или что-то из «большой тройки», если уж тратить появившуюся сумму. Всякие Артеоны не имеют шансов стать реальной альтернативой.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Вроде бы очень по-разному, здесь и Touareg, и Q7, и A6, и V90 тоже. Кодьяк наличием дизеля привлекает.

Полноприводный Arteon R-Line 4Motion с дизелем на 240лс вполне был бы интересен, например, причем не только двигателем, но и оснащением, которое умышленно не положено супербу. Кресла AGR хотя бы.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Я даже представить боюсь, сколько он в России будет стоить. И поэтому его не привезут (моё мнение):blush:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Superb Sportline 190ps TDI 4x4 стоит у нас по каталогу ровно на 11% дешевле Arteon R-Line 190ps 4Motion. Эти варианты удобно сравнивать, потому как двигатель и привод одинаковые.
Так что ценник у Артеона не так сильно от супербовского отличается, просто совсем недорогих версий нет.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Название этой темы было сформулировано в марте 2014 года. Тогда да, еще можно было поиспытывать муки выбора. И поискать от скуки авто поинтереснее Суперба в примерно его ценовом диапазоне (вокруг 30+ тысяч тогдашних еврорублей).
Сейчас никаких мук выбора нет. Они сменились на думки о том, тратить ли свободную сумму на автомобиль плюс-минус похожих на Суперб качеств.
Вряд ли ошибусь, если предположу, что далеко не каждому члену именно этого автоклуба карман сейчас оттягивают свободные три+ млн. руб. и при этом нет сомнений насчет блестящих личных перспектив. Как в марте 14 года.
Отсюда и Кодьяк в компромисной комплектации, но лучше дизель.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Comdir, тем не менее регулярно тут люди пересаживаются на новые авто, и далеко не на Весты или Поло)
Хотя конечно да, стоимость D,E класса сейчас очень приличная, и жалко что так мало у нас выбора, по сравнению с той же Европой.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Timurkin, конечно пересаживаются! Фактор физического устаревания автомобиля же никуда не делся. Вынужденно пересядешь. Но вот вектор уверенного апгрейда, который отчетливо преобладал до (и еще год-другой после) крымской темы, сейчас столь же отчетливо уверенным быть перестал. К сожалению. И поэтому обсуждения вариантов пересадки в новую Ауди6, Вольву90 или БМВ5 (естественные одноклассники Суперба с апгрейдом воспринимаемого качества) переместились в теоретическую плоскость.
Это так же и к слову об Артеонах и прочей экзотике.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

В точку. Сам так же и пересел, хотя платить в 2 раза больше за авто С класса было стремно... И Супа в ТИ сдавать тоже :sorry::cray::cray::cray:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Цены вроде как опять подняли на авто. Сегодня бабки на скамейке обсуждали, что у некоторых марок-моделей до +10%.
Когда уже появится тема "С дизельного суперба на солярис, отговорите - пробег 500к"?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Олег, все очень точно описал прям в самое яблочко. И да так тоскливо могло и не быть.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Совершенно верно!
Могло быть тоскливо, но не так.
Могло быть так, но не тоскливо.
Могло быть тоскливо и не так!
Могло вообще ни чего не быть, а могло быть все. О чем это мы!?

Хватит это все по всем темам раскидывать уже.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Олег, это ты?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Для многодетных появится вариант хороший:
https://autoreview.ru/news/novyy-min...edet-v-rossiyu

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

VALTRON,
Для многодетных уже есть Chrysler Pacifica или тот же VW T6, вот только ценники там негуманные... причем это российская особенность. Пасифика в штатах в базе стоит гуманно, но для РФ предлагают только "топ" версию.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Посмотрел. Выглядит на картинках интересно.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Очень семейный, особенно с V6 и соответствующим расходом...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Крайслер некрасивый. Но, это вкусовщина, конечно. Бензиновый мотор V6 на 279 сил - дофига. Много ест, большой налог. Не все, кому такой надо, многодетные :) Ценник очень большой.
Т6 клевый, но больше грузовик. Ценник очень негуманный.

Карнавал будет с хорошим дизелем 2.2+акпп8. Вполне годная связка. Осталось дождаться цен на средние комплектации, если их привезут, конечно. Если будет в районе 3-х лямов, то вполне хорошая замена кодиаку.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

ненене, вот как раз Т6 реально офигенная "легковушка", сейчас правда уже Т6.1 пошел, седьмой "катают". В техническом плане Т6 очень толково сделан в плане подвески, например. И еще он уже и короче крайслера :).

С 2.2 дизелем и в 7-местном варианте Киа будет очень интересной.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Именно Т6 и 6.1 не пробовал. Хорошо, если стал мягче.

Тут согласен. Размер короткой базы у фольца правильный. Чуть шире супа 2.
Но, нормальный мультик стоит две маленьких квартиры за мкадом :) Я выберу их для детей, а сам на супе покатаюсь :)

Тоже так думаю. Надо дождаться цен.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А чего их дожидаться?))
Если китайский вэн GN8 сейчас стоит в районе 3 млн.,то нормальный Carnival будет далеко за 3.
А судя по тенденции "укрепления" рубля и "взрывного роста" наше экономики на ближайшие пару лет,новый автомобиль реально станет роскошью

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Значит, не судьба :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А я тут на каршеринговой A3 прокатился. Весьма недурственно я сказал бы!
Из плюсов перед вторым супом:
- Шумка лучше
- Подвеска более благородно и упруго отрабатывает(у моей правда ППД и пробег уже 145, но и в A3 уже 78 тысяч было, от беспощадных наездников).
На Ауди ездил первый раз за рулем:
- Потупил немного с MMI
- Удивился что даже на такой базовой модели мониторчик выезжает
- Был индекс 35 TFSI, я так понимаю это 1.4, субъективно Суп 2.0 TSI бодрее
- Маленькие зеркала, этим грешат многие современные ваги

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

дык можно забыть про нее, новая же вышла, с дизайном "а-ля дверь помяли", и кл%тором на центральном тоннеле, который для переключения режимов АКПП. Чинно-благородно, чё ;)
У меня друг посмотрел на это дело в лизинговой конторе и удрученно спросил:
- "а что там еще осталось на старой базе", на что ему сказали:
- "ну, кабрио",
- "а еще что-нибудь"?
- "ну, RS3 пока делают"
В итоге будет на RS3 в старом кузове ездить ;).

Ах, да, А3 сейчас идет с двумя бензиновыми движками у нас - 999 кубиков или 1.5 литра (дизель 2.0 пока оставили, правда). Все остальное - уже S3/RS3 и за совсем другие деньги.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А кто-нибудь что-нибудь про субару знает? Владельцев считают чуть ли не сектантами, поэтому интересно мнение "со стороны". Вроде и цены у них адекватные, к тому же в наличии у дилеров даже машины 19 года остались.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

СтражДорог, технически ничего не скажу. Но вот сестра в прошлом году поменяла Mazda CX-5 на Forester 19 года и очень довольна. Говорит что после Мазды тишина, комфорт и благодать. И едет, на удивление, бодро для атмосферника 2,0. Я даже сначала подумал что там 2,5, но оказалось что нет.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Хотя бы этот "кл%тор" в месте правильном стоит. Не то, что у мерседесов - на руле (там где у других рычажок управления дворниками). Без подсказок - не догадаешься.

PS: какая вообще разница формы рычага, если машина на АКПП -включил драйв и едешь? Ручное переключение редко используется...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Так они же разные. Секта ездит на Импрезе с синими брызговиками. Есть в соседнем доме мальчик с девочкой. Девочка такая дура что ее даже Шкодой не вылечить похоже.
Ну а так,у приятеля был форик,два раза,ничего такой. Ехал бодро,рулился хорошо. Внутри удобно но немного пластмассово . А если уж ремонт то сразу мотор на стол. В общем,теперь он форд купил,дизельный. Остепенился.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Меня как раз форик и аутбек интересуют.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

СтражДорог,
Да фиг знает. Я бы лучше кадиаг взял. Понятнее,экономичнее,продать потом можно. Ну и не такой страшный.Хотя это вкусовщина конечно.
А сколько сейчас за субару хотят денежек?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

У меня в начале 2000-х была Легаси , до сих пор вспоминаю теплыми словами , но это были другие авто , в 2012 хотел купить жене Импрезу , но когда узнал что она 2010 года ( дело было в декабре 2011хотел приценится 6 чтобы купить в 2012) , отказался , цена была как у Пыжа 308 нового , но вот с продажей потом думаю была бы проблема , поэтому купил суперб )
Еще помню с мужичком разговаривал , то на Аутбеке новом подъехал , ну я и начал расспрашивать , говорит был Форик 2008 года 2.5 - бомба тачка , поменял на Аутбек 2013 , тоже 2.5 но на вариаторе , говорит не то , расстроен (приезжал на 1-ое ТО) , совсем другое авто , едет хуже , шумка хуже , говорит - если бы прокатился перед покупкой , то не купил (тест драйва у дилера тогда почему-то не было или подумал что новая не хуже , не помню уже )

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

https://major.subaru.ru/models/available-cars
Я решил просто расширить кругозор) Пока ничего не беру.