Re: Информация о планах Skoda в России
 

Я саму эту (тест-драйв) процедуру кастрированного практического ознакомления с автомобилем под присмотром впаривателя-продавца отменил бы как бесполезную лапшевешалку. Но это с позиции покупателя. Продавцу же это самое оно, разрешить сунуть на полшишечки, а остальное после кассы.
В прокат на три дня! Чтобы смог хоть что-то про машину понять. По гуманной цене. При покупке авто стоимость проката возмещается.

Дима, насчет РРЦ и дилера, который дешевле может продать.
РРЦ учитывает усредненные расходы дилера и его маржу. Вот за счет своей маржи и экономии на издержках дилер может дать скидку. Бывало, что и 10-15%.
Так что, если производители будут продавать машины напрямую с завода, то ценник у них быстро станет существенно ниже сегодняшней РРЦ.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Я только после тестдрайва с супербом однозначно определился. Причем первый раз был в городе. Затем повезло - дилер организовал тест драйв в области на шоссе и затем по бездорожью.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

litvintsev, я тоже, именно на тестдрайве сразу определился, что второй Суперб с козлячьей подвеской ППД и двигателем 1,8 я заказывать точно не стану :)))

Re: Информация о планах Skoda в России
 

И так, и не так немного. Да, дилер ВЫКУПАЕТ машины по стоимости НИЖЕ РРЦ. От объемов зависит насколько для него отпускная цена будет ниже. Так же есть и обязательный минимум, который он должен ВЫКУПИТЬ. Поэтому, чисто теоретически, без этой прослойки, напрямую с завода, машины могли бы стоить дешевле.
Вот только при этом ассортимент для РФ еще сильнее сократится. Ибо маленький рынок мы. Никто из производителей нас завлекать разнообразием моделей и комплектаций не собирается. Как говориться, жрите, что дают. Что в свою очередь в настоящее время хоть как-то компенсируется работой дилеров. Которые, чтобы обеспечить объемы, арендуют большие красивые шоурумы, пытаются выставить весь модельный ряд и т.п. Т.к. от этого у них зависят объемы, а значит и маржа.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Технология работы розничного продавца, выкупающего у производителя оптовые партии товара, в целом хорошо известна. И именно этот розничный продавец решает, что нам нужны машины в самых убогих комплектациях, и вся его заявка - это много барабанов подешевле. И если бы производитель не заставлял его держать в шоуруме весь модельный ряд, мы бы никогда и не увидели, что есть еще что-то кроме барабанов.
Так и получается, что из-за дружного хора дилеров «нам этого не надо» планы будущих поставок оказываются «только три комплектации, одна в наличии, две под заказ».

Re: Информация о планах Skoda в России
 

а если хочется несколько моделей посмотреть?, а несколько моделей разных марок? не реально
Все равно придется мультибрендовый шоурум городить

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Закажите тест-драйвы всех интересующих марок. Да, не в один день, может даже не в одну неделю...
И, да, может именно Вам (или мне) так будет не удобно, но если рынок будет того требовать, то мнением некоторых персонажей можно и пренебречь :)

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Все эти споры напоминают мне пересуды времён прихода интернет-торговли в глубинку (к нам в @беня). Тоже все говорили: да ну как же можно? А потрогать/понюхать/померять? А гарантия? А вдруг обман? И так далее...
Сейчас покупают - только в путь. Но и супермаркеты/торговики никуда не делись. У одних будет своё преимущество (ценник ниже за счёт отсутствия посредников и издержек с этим связанных) и недостатки (не потрогать все модели). У других эти же факторы приведут к противоположному.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Не, ну понятно, что есть вещи, которые невозможно купить без примерки. Вероятно, авто не из их числа, но потребителей к этому надо подготовить, а для этого потребуется время. Происходит это на наших глазах, поэтому наблюдаем процесс в режиме реального времени.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Статья на тему офигевших дилеров на BFM. https://www.bfm.ru/news/487173