![]() |
Re: Спорт-режим S
Цитата:
|
Re: Спорт-режим S
|
Re: Спорт-режим S
Кредиты, оффтоп это всё понятно :)
Но тут мотор навернулся... А тема про спорт-режим. |
Re: Спорт-режим S
Цитата:
Я с губителен не согласен. Переборка мотора лучше контракта. Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Re: Спорт-режим S
Цитата:
|
Re: Спорт-режим S
Цитата:
Я свой брал по следующему принципу: 1. Цпь VS заявленный год/натяжитель/пробег. Совпало. 2. Эндоскопъ - норм. 3. Турбина. По легенде мотор был с битой тачки. Обычно, при земля наскочила на небесную ось фронтальном ударе турба в мусорку при минимуме нагара. Тут так и было. Она скрЫпела, при этом следов масла не было. Пробех на контракте - 30000. Полет нормальный:pardon:. Расход масла - 100 мл. Надолго, нет, не прогнозируемо, как и в случае любого ТСИ Кому-то я смотреть мотор не полезу:pardon:. Принципиально. Здесь я могу рисковать только своими деньгами, чужими не рискну.:drinks: Ну и вЫшенка. Я выбирал мотор 3 месяца. Цена оказалась 80000 с турбой. Турбу я подарил, она всажена. Маховик я продал за 10000. Свой мотор я продал за 70 000. Итого. Вся история мне вышла в 20000р на замену в сервисе. Поэтому Тимуркину я отдуши пожелал забрать машину с сервиса, и смириться, что походит пешком. Пока мотор не найдет. Зато отпуск:horovod: |
Re: Спорт-режим S
Цитата:
|
Re: Спорт-режим S
Удачи, коллега, разобраться с этими проблемами!
Ну а пока, как уже говорили, в отпуск езжай! |
Re: Спорт-режим S
Цитата:
Отпуск правда только в сентябре. Отпишусь потом как чего. |
Re: Спорт-режим S
Цитата:
|
Текущее время: 02:36. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot