Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Поверь тур на 204 Рони тоже едет не плохо

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Так он наверно подключаемый в хтрейле, нее? Не в курсе просто.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Откуда такие познания? Читал где? Только вчера прокатился на М11 с разгоном до 170. Не вопрос. Никто и ничто никуда не упиралось. После обкатки разгонялся до 200. Но при такой скорости двигло (как и любое другое) жрёт в три горла и температура масла сильно растет, потому за скоростью больше не гоняюсь. Обычно 130 по М11. Для оперативного разгона до 160, если сам на обгоне, а сзади подпирает "шустрик", вполне хватает 150 кобыл на моем Супе.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Движок в плане пуска, работы и тепла в салоне реально не подводит (бутылёк антигеля "Астрохим" в сентябре прикупи на всякий пожарный). Понаблюдай за пневмой, она по морозам иногда чудит (по крайней мере, на Т2).

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Мучился, выбирал и купил Пассат Alltrack. Если интересно, черкну тут небольшое отчет о сравнении с Супербом.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Конечно, черкни! Очень интересно!

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

:plus1:Тоже не прочь ознакомиться.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

:plus1:
Тоже был у меня в числе кандидатов. Но не сложилось - поехал специально в атлант-м смотреть, а манагеры какие-то мутные оказались, типа надо его пригнать со стоянки, подождать и т.п. Ждать не стал.
После рождения второго ребенка понимаю, что рановато сдался. Все же сарай был бы предпочтительнее седана...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Тогда почему Суп в сараистом исполнении не взял?
PS: Сарай с детьми - must have. Тоже двое дитюшек и уже третий сарай. Третий наверно уже не для них, а для дачи взял. А два предыдущих сарая - исключительно для спиногрызов:good:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Нынешний суп меня никак не зацепил. Вроде симпатичный, но таких эмоций, как 2-й, не вызвал. К тому же денег за него надо было отдавать чуть ли не 2,5 ляма с мотором 1,8. В эти деньги как раз подходил пассат олтрек, который по всем параметрам был лучше супа. Недостаток обоих - отсутствие дизеля. И тут как раз ауди выгодное предложение сделала, от которого не смог отказаться.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А я говорил тебе,не бери авуди. Бери кадияк.
Почти как Пассат Spartak. Хоть не красный?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ты как-то очень завуалированно это говорил)) На самом деле пока умещаемся и в ауди, но уже без запаса. Коляска занимает почти весь багажник и закидывание в него другого скарба все больше напоминает игру в тетрис)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

я после трех сараев тоже на седан пересел и пока не жалею. За год один раз была фиговина, которую не мог бы впихнуть в багажник, и то это была посылка, так что ее просто забрал почтальон ;)
На крайний случай я сразу же прикупил багажник на крышу. Либо бокс поставить, либо так положить. Пока не пользовался... Так что, будучи ярым фанатом комби я на удивление неплохо ужился с седаном и даже в этом кузове вижу пару плюсов.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

СтражДорог,
Надо было а6 унивесрал брать. Мне предлагали. Дороже то ли на 150 то ли 250 тыр. Но она в комплектации проигрывала.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

может быть, в коляске дело? Какой-нибудь Thule Urban Glide складывается одним движением и вторым у него отстегиваются 16-дюймовые колеса.


давно хочу красненькую машинку ;) Why not, собственно?

Добавлено через 1 минуту

в моем случае универсал в такой же комплектации стоил дороже на 5000 евро примерно. Я решил, что лишние 200 литров багажника того не стоят.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Пора на крышу приделать багажные системы. Я в этом году реализовал - чудесная вещь!

Добавлено через 31 секунду

Вот и я про это!

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Багажник на крышу - не проблема. Дуги остались с супа, надо только опоры новые прикупить. Но пока что и не надо. За почти 2 года ни разу не было, чтобы что-то не влезло, все же багажник у А6 совсем не маленький. Успокаиваю себя еще и тем, что коляска - это не надолго.
Нет, коляска как раз отличная. Легко и компактно складывается, колеса тоже отсоединяются легким движением руки. Разве что люлька не складывается, как на предыдущей, а это как раз пол-багажника. Но ее максимум до конца зимы возить, дальше пойдет прогулочный блок, а он в этом смысле компактнее.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Закончится коляска - начнутся велосипеды и тп)
Не знаю как у тебя с разницей у детей, у меня младший 1.5, старший 5.5. Именно в этом году наступил момент Х, когда старший сел на велик, а младший еще не полностью вылез из коляски.
Пришлось хороший, хоть и старенький, седан с вместительным багажником менять на универсал.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

У моих почти 13 лет разница, так что уже друг другу не помешают. Велики давно на крышу переселились. Но я все равно не исключаю каминг-аута из седана в сарай) Жизнь покажет...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Зачем читать, когда много ездишь на прокатных авто? :blum:
Конкретно с этим мотором был тига в мюнхене в 2017м и аути а3 в 2016м. Ауди норм ехала, 200 держала. По возвращении в наши прерии чуть не купил. На говенном российском покрытии ауди оказалась не сильно тише суперба. Тига не впечатлил. Кодьяк быстрее по-твоему побежит?
В этом году удалось на Альфа Ромео Джулии с 2,2л 180 лс дизелем по Итали полтыщи км прохватить. Второй машиной бэха 4ка была. Так вот юлька-то оказалась куда как интереснее и драйвовей, еще и шпон настоящий. Хотя бэха шустрее. Что удивило, в методичке написано в юлькин мото 0w20 пузырить.
Аккурат вернулся в пятницу, а в понедельник италия закрылась.

Опять же пишу про свои личные очучения. Эвон недельку покатай на х6м каком, так ничего ехать не будет. А после рио в эту бэху сядь, так в глазах от разгона потемнеет.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

История про Аллтрек: после Суперба у меня был Пассат б6, 2 литра FSI, 6 ступ айсин. Брался как временный вариант на два-три месяца, в итоге отъездил 2 года. Не скажу дурного слова про эту машину, но хотелось поменять на что-то более вместительное и полноприводное ( двое детей, загородные поездки, велосипеды, самокаты, рыбалки-пикники, и т д). Глянул цены на новые авто и понял что не готов отдавать стоимость однушки в Подмосковье за машину (учитывая все мои хотелки по комплектации). Большой жып мне не нужен, паркетники не нравятся ( а те что нравятся -вне бюджета), начал искать универсал на вторичке. Выделил на покупку бюджет до 1,3 млн. Несколько месяцев мониторил Суперб комби 3,6. Живых вариантов на вторичке обнаружено не было. Субару аутбэк не нравится. А6 Аллроад - круто, но вне бюджета, А4 аллроад тесен. В итоге остались: Октавия скаут, вольво xc 70, аллтрек. Требования: не более 2-х владельцев, с небольшим родным пробегом и хорошим состоянием, т.к. авто берется на долгий срок. Был найден пассат b7 - 2014 год, 1 хозяин, 42 тыс пробега, состояние идельное. После всех проверок и диагностик купил. 2.0 TSI + DSG6 - такая же связка была на супербе, поэтому рассказывать про нее смысла тут нет, скажу только что я по ней скучал)). Багажник сцуко огромный, удобнее чем в супербе-седане, клиренс повыше -можно лазить на бордюры и спокойно парковаться зимой. Передние сидухи удобнее чем в супе (лично для меня) + вентиляция и массаж, но кожа. Алькантара нравится больше, возможно, буду перешивать. места для задних пассажиров, конечно чуть меньше ( мне по барабану, там дети в креслах ездят). Шумка НАМНОГО лучше, арок не слышу совсем. Проехал пока около 1000 км, и те по трассе, расход топлива чуть повыше, лью 98-й или 100-й. Осаго 7500 р. Полный привод в полной мере смогу оценить только зимой, но при резком старте пробуксовок нет. В целом машиной очень доволен - оптимальный вариант для семьи.

Добавлено через 39 секунд

Главное что не голубой)) И без ГБО!

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Gvardiya, действительно шумка намного лучше? Прямо едешь по шершавому асфальту и ничего не слышно?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Действительно. Правда у меня бронепленка вкруг поклеена, она эффект дает - это факт.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

birelli, именно 150 лыс двигатель? Не 125? Потому что на проаатных ставят ссмые чахлые жвигатели обычно. После Альфы и Хашестого естественно CZDA - не фонтан, но и запирания на 140 нет. Я про твои инсинуации о максимпльной скорости. Кодиаку для неспешной городской езды на моноприводе этого двигателя вполне хватит. Везут не лошади, а момент. А его то хватает как раз.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Пересел с супа (2,0 TSI рево1) на коди (2.0 TDI). Что могу сказать за неделю владения и поездку в СПБ. Конечно потеря динамики ощущается, но если после 140 км/ч. До 100-120 динамика вполне приемлемая. Обгон по трассе без проблем. Отъездив 7 лет на чипованом двухлитровом супе, открыл для себя, что мне комфортно ехать на менее мощном, но сбалансированном коди. Но это каждому свое.
В остальном коди очень зашел со всеми своими плюшками. Считаю очень достойным вариантом на замену супербу.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

С учетом того, что подвеска та же, думаю, две причины:
1. Выше профиль шин (емнип, на олтраке 235/50 шины);
2. Другая марка резины.
Помню, что когда был Б6, то он гудел передними колесами ничуть не меньше супа.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

СтражДорог, по мне, так б6 тише суперба. Не знаю почему, но дорогу не так в нем слышно.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Алтрек норм тачка. Даже голубой и с гбо. Кстати,а почему бы не поставить? Вроде гбо это хорошо.
Сам хотел алтрек одно время но ничего живого не нашел.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Место в багажнике съедает. А авто бралось в т ч из-за багажника.
Это факт. Что-то хорошее на вторичке найти очень тяжело.
На супербе был 50-й профиль, резина Тойо и Мишлен. B6 и B7 тише суперба - это факт.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Только на пассате ширина 235, а на супе 225 так ведь?
Когда на В6 ездил, то многие владельцы тоже не понимали, почему я на гул жалуюсь. Грешу на резину, последней была мишлен примаси какая-то там, да этого контипремиумконтакт. Конти шумел меньше, чем мишка, факт. Так что еще раз предположу, что разница может быть обусловлена моделью резины. Суп, кстати, тоже стал намного тише после смены данлопа на ханкук.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Напомню: Суп шумит по-разному. ППД шумит сильнее европодвески.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

На B6 подрамник и поворотные кулаки алюминиевые. Алюминий менее резонирует в отличии от железяки. Так же у пассата задний сайлентблок нижнего рычага более массивный, тем самым увеличивает виброразвязку.

Так что подвеска все-таки похожа, но не одинаковая.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Разницы не ощутил,вот честно.Алькантара может шум гасит ?:crazy:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Пассата на коже, Суперб был на алькантаре :crazy: Я разницу ощутил - делал тонировку + бронь по кругу.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Тише альтрек скорее всего кажется по тем же причинам, по каким и кадьяк кажется тише супа. Он просто выше .

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

ADAC вон вообще намеряли, что пассат В6 - "самый тихий пассат всех времен и народов" :).
Innengeräusch 50/100/130 km/h................................55/60/63 dB(A)
Правда было это в октябре 2005 года. Потому данные на уровне нового мерседеса S-класса заставляют немного скептически отнестись к замерам тех времен.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Удалось вчерась прокатиться на новой сонате за 1,55руб.
Позитив:
- приятный салон, электронная приборка ну и кожа рожа
- фары светят очень очень хорошо - диоды
- за 2тык товарищь имеет расход в среднем 8л 95ого на сотку
- подвеска адекватная, примерно как на супе, ну может пока еще не растряслась и пожестче
Реалии:
- 2л не едет, динамика на уровне того же рио-соляриса на автомате
- шумку не положили видимо совсем, думаю на дальняке будет раздражать
Как то так. Альтернатива второму супербу несколько сомнительная. Но и цену не стоит забывать. Страховка - 120 тыр, кредит, 16 лет стажа.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Штааа? На повозку за 1.5 такая страховка? Понимаю конечно, что в разных регионах могут быть разные коэф/тарифы - хз что там на сумму влияет, но это ж перебор!

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Нормальная тема для корейцев и японцев. Ваг люблю еще и за дешевое каско.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Слышал что подороже для них, но не настолько ж.. У меня более чем в 3 раза дороже факенВАГен, а каска на почти 20% дешевле. Ну ахренеть.