Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

c 2017 года - дешевле суперба-3 :) уже 250 000 предзаказов на Tesla Model 3.

А Прадо/Кукурузер... ну не знаю, после суперба может показаться жутко неудобным уже просто потому, что там нет никакого внимания к мелочам, бардачкам, Simply Clever итд. Тупо рама с колесами. И если уж кому-то на ХС70 драйва мало было, то я боюсь представить что будет на Прадо в плане "драйва". Наверное, можно этот чемодан раскочегарить, но в первом же повороте рискуешь поседеть на нем...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Как мне кажется Вы очень интересуетесь новой линейкой S90/V90/V90 Cross Country, не могли бы подсказать есть ли что-нибудь из этих опций в новой линейке: проекция на лобовое, система ночного видения, пневмоподвеска, кресла с массажем?и по поводу полного привода он такой же,как и у XC-60 через халдекс?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

К сожалению всё это нас (дизелистов) не касается :pardon:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Седан по стоимости видимо будет от 3 млн рублей. Как за новый Е класс. Многим ли будет нужен такой вольво?

Добавлено через 1 минуту

:plus1: Почему-то многие упорно забывают что помимо проблемной связки 1.8 tsi+7dsg были и другие вариации коробок и моторов. Но все судят только о своей версии.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Да, интересные характеристики. Только для кросс кантри выглядит как-то хлипенько против XC70.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Так это похоже никакой не "кросс кантри" а обычный универсал с просветом сантиметров в 14.
Обычно такие версии дебютируют позднее.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Даже если все неприятности случатся одновременно, то их устранение обойдется дешевле стоимости годового полиса каско на 200-ю кукурузу.

Как раз то что надо для настоящего индейца корейца))

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

StackOverflow,
похоже, меня не читают - Cross Country еще не показан. Пока есть только S90/V90 и какие-то фантазии дизайнеров на тему СС.


А сколько будет стоить суперб-3 комби с дизельным двигателем на 190 лс и 8-ступенчатой коробкой, НЕ ДСГ, НЕ макферосоном впереди и автопилотом? Е-класс будет дороже вольво, цены уже есть. На вольво еще и скидки выше, чем на мерседес.

Единственный сравнимый авто - это пассат вариант В8, в комплектации хайлан он стоит по каталогу от 44 тыс евро (VW Passat Variant2.0 TDI SCR 140kW DSG BMT 4M Highline). Почти Столько же, сколько и V90


HUD точно есть, насчет остального - посмотрите конфигуратор нового ХС90, практически все, что доступно там, будет и на S90/V90, некоторые системы будут иметь даже более расширенный функционал.

Добавлено через 13 минут

gnom,
А какой еще вариант полного привода может быть сейчас? Патент на quattro есть только у Ауди, больше никто этот привод не ставит. К слову, они заявили, что тоже собираются от постепенно отходить от постоянного полного привода на новых авто. По-моему опять из-за экологии (зеленых уже давно прибить хочется, особенно после новостей о голубых планшетках, вчера я прямо кипел по этому поводу).

У остальных - либо Халдекс (но в последних поколениях он стал сильно лучше) - либо всяческий огород из мостов, раздаток, дифференциалов итд. С запретом включения полного привода на трассе и прочими прелестями. Интереса ради гляньте как ПП эксплуатируется на том же Jeep Wrangler (предпоследнем).

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Читают :) Просто недопонял.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Как минимум у Мерседеса постоянный полный привод, без всяческих ограничений на трассе. Пока вроде как отказываться от него не планируют.
Вопрос так ли он нужен этот постоянный ПП? Другое дело, что не помешала бы кнопка для его включения, а большую часть времени хватит и заднего привода.