Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

LeftHook, джипы не для гонок. ИМХО

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Инокентий, я тоже не был фанатом бмв. Пока не поездил. :) Мерс А класс как-то брал в прокате немецком. Все хорошо, но едет копейка лучше. Но это все вкусовщина.
Большой сарай лучше брать на дизеле (если, конечно, вас не прет от американских V8 :crazy:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Инокентий, стоит еще оценить возможность последующей продаже, пользуются ли каким либо интересом ссаные йонги увас там :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Sergun, копейка дорога до невозможности

Добавлено через 1 минуту

abola, об этом не думаю, но в любом случае охотников и рыбаков у нас хватает как и у вас

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Если бы мы здесь об этом думали, все купили бы по камри :).

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Посмотрел рекстон за 41000$ в полной комплектации. Мне понравилось. Правда тест драйва не было. Надо звонить заранее. Буду копить на рекстон.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Инокентий, Rexton...:tease:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Инокентий,
хороший "гольф-класс" вы выбрали, компактный такой, легкий и экономичный :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Matteo, Оффтоп

ага, и я про тоже.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Этот (описанный здесь) выбор четко описывается теорией принятия решений. Рекстон выступил в роли черной шляпки при сравнении красной и зеленой.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Я бы сказал, что он выступил в роли черной фетровой шляпки при сравнении красной кожаной сумочки и зеленых кожаных ботиночек.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Matteo, зато крепкий и надежный. Мягкая подвеска. Мне понравился больше чем прадо

Добавлено через 2 минуты

Comdir, LeftHook, я же писал что хочу авто для души.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Инокентий, а то, что он крепкий и надежный Вы по внешнему виду узнали? Я вот что то про их надежность и крепкость не слышал. Слышал, что шаровые рвет как на жигулях, слышал о косяках с лампочками в кнопках, которые гаснут и меняются обычно вместе с кнопками (причем это повальный косячина) и т.д. А так да - полноприводный рамник.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Инокентий,
идеология очень разная просто между гольфом и джипом. Гольф на 16дюймовых колесах и европодвеске тоже не жесткий, да даже новый (немецкий) поло довольно мягкую подвеску имеет. Прогулочный катер и "прогулочная" баржа отличаются примерно так же, как гольф и рекстон ;).
То вы переживаете, что 1.4 и 125 лс - мало (9 с до сотни), то вдруг и 12-13 секунд до сотни "нормально".

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

"Душа" - понятие мало того что спорное, но в любом случае загадочное.
Например, моему пониманию "для души" соответствует 911 тарга 4с. :crazy: Разумеется на ручке.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Slasher, все машины ломаются. Но зато какой он большой и платформа мерса МЛ движки коробка.

Добавлено через 1 минуту

Matteo, ну не знаю брать гольф за 35000$ и рекстон за 41000$ это небо и земля

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Спорить о вкусах и пристрастиях к типам/размерам машины же бесполезно.
Хорошо, что в процессе поиска автомобиля для души ищущий выясняет и то, что же на самом деле хотела душа.
Начинаешь искать - и кажется, что душа хочет небольшой спортивный автомобиль. Чтобы сел и испытал катарсис от управления, от вваливания в поворот, чтобы ... ну, короче, что тут объяснять, все водители, все понимают!
Потом услышишь пару случайных фраз и душа говорит, не, я ж не педик какой-то там, нафик мне за тридцать пять бакинских этот пидромобиль?
Или наоборот. Душа говорит "жып хочу, всегда хотела". И та же пара фраз может кардинально изменить ситуацию в душе, которая вдруг начинет трындеть, что нифига у нее член не маленький, и вот ещё, будет она вместо полета на голубой ласточке утюжить асфальт этим полувагоном!
Так в процессе поиска и наступает гармония кошелька и души.
Это же замечательно! :drinks:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Для души - не для души. Но когда в машине с таким солидным прайсом (имею в виду Рекстон) отсутствует бортовой компьютер и ксенон, лично я чувствую себя оскорбленным:crazy:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Comdir, а Вы психолог.:) Да Вы правы я всегда хотел джип и не только. У богатых людей в парке много машин разных по предназначению. Но я не богат и не беден, но позволить себе парк машин не могу. Универсальных машин на все случаи в жизни в принципе не бывает. Будь я богат я бы имел в парке: джип крутой, спортивную машину, маленькую машину например смарт и т.д. Мы выбираем, а если конкретно говорить про меня машину по приоритетам. А приоритеты у нас у всех разные впрочем как и мы все. ИМХО:)

Добавлено через 3 минуты

navysuperb, на счет бортового компа да не приятно, но пережить можно. С ксеноном сложнее, у меня на супе тоже нет ксенона. От этого я не считаю суперб плохой машиной. Как раз наоборот. Но жизнь одна и надо попробовать если не все, но много. ИМХО:)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Инокентий, ну чтож, тогда удачи! Ни гвоздя, ни жезла. Тут как говорится Jedem das Seine. :rolleyes:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Slasher, взаимно. :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Инокентий
Суп, когда он без ксенона, стоит куда скромнее, но при этом во всем остальном он с лихвой компенсирует, в конце концов у него вполне себе хороший галогеновый свет, у многих азиатов ксенон так не светит, как галоген у Супа. За Рекс же просят весьма солидных бабулек, и когда за эти весьма и весьма солидные бабки выясняется, что в нем нет элементарных вещей, то возникает вопрос, а что нем такого эдакого есть, чтобы забить на эту элементарщину. На поверку выясняется, что нет в нем ничего такого, т.е. обычный такой середнячок во всех смыслах. Это не эталон комфорта, не эталон проходимости, не эталон в плане материалов и технологий, и еще куча всяких НЕ.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

navysuperb, да не эталон, но платформа МЛ двигатель и коробка от мерса перевешивают.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Там от Мерседеса на данный момент процентов 5, может быть 7. Но если и этого достаточно, то хозяин-барин. Главное, чтобы Вам нравилось :drinks:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

ИМХО это какой-то древний миф про родство ссангенга с мерседесом. Да и МЛ так себе тележка: чистый америкос с ватной подвеской и отсутствием даже намека на управляемость.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

navysuperb, пока не катался. Тест все расставит

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Движка с коробасом там вроде от мерина. У кореша был. Я этой машины не понял.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

СтражДорог, управляемость для меня не приоритет. Пробки млин.

Добавлено через 52 секунды

LeftHook, можно подробнее

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Лет 10-15 назад может оно так и было, и то даже тогда они уже были серьезно переработаны корейцами. А уж сейчас говорить про Мерин, это все равно, что кита называть рыбой. В конце концов, раз уж в мире общепринято, что первый автомобиль был представлен Даймлером и Бенцем, то тогда и Суперб это тоже Мерседес, четыре колеса, руль, ДВС все присутствует

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

ну в разумных пределах :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

10-15 лет назад двигатели ехали прямо из Германии. Потом стали ставить лицензионные мерсовские собранные в Корее.
Мерсовский двиг и коробка не делают машину мерсом.

Добавлено через 2 минуты

А что подробно? Чем не понравилась?
Ничем. Разве что багажник огромный. Внедорожность мною невостребована. А в остальном... Гибрид трактора с маршруткой. Разбогатевшему владельцу Патриота на заметку.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А у моего Супреба скоро будет скоро будет забавное число пробега - 222222 км. Хочу сфотографировать. Когда были все единицы - прозевал.
Собственно, я к тому, что можно жить с предметами долго. И не обязательно ставить во главу угла непременную замену.
И да, мой автомобиль не "разваливается на куски", отнюдь.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

LeftHook, трактор и маршрутка тоже средство передвижения. Машин много разных и предназначения у них разные

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А я и не спорю. Мы уже вроде как обсудили, что "для души" у всех разное. Да и с точки зрения практичности тоже.
Но мне Рекстон совсем не понравился. :dirol:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Задача имеет решение в указанном диапазоне цен: берется дизельный уаз патриот с кондиционером для комфортной езды по "говнам" и смарт-брабус для души и задорной езды по пробкам, к тому же с парковкой проще. К слову, в смарте стоит разок проехаться. Машина специфичная, но fun-фактор в ней велик.

К слову - с таким же успехом как ссангйонг - мерседес, уаз-патриот - немецкий проект Боша, потому как они дизельный двигатель "понюхали" :). К тому же дизельный двигатель там очень неприхотливый, рама есть итд.

http://wired.com/images_blogs/autopi...e112_sized.jpg

http://www.tuning.sk/news/smart_for_...or_fun2_03.jpg

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Именно :). Другими словами это называется "при прочих равных" - конечно в этих условиях предпочтут авто с бОльшей послепродажной ликвидностью.

Вот только покажите хоть один пример "прочих равных" - мож и есть такие?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Matteo, смарт я привел в качестве примера. Богатый человек вряд ли будет брать патриот.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Инокентий, годовалый Abarth тоже в бюджет вошел бы, а Патриот для своих задач - толковый агрегат и его при необходимости возьмет и человек с достатком.

P.S. не понимаю, почему здесь так не любят смарт :pardon:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Мне смарт нравится, особенно о брабуса. Вот перееду в свой дом, куплю. В магазин за хлебом гонять с ветерком. :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Я чертовски хочу cadillac srx... Да, он медленный и не будет динамики суперба, но мне кажется когда с пузотерки пересаживаешься на паркетник/джип стиль вождения автоматом меняется... Качество сборки не знаю какое и может быть оно даже хуже чем у суперба, может быть она даже менее надежная, чем суперб, но блин, как говорится, хочу и баста... :sorry: Недостатков много у авто по сравнению с супербом, но хотелка вещь такая, неугомонная... Вообще, я бы на Эскалэйде с удовольствием ездил, но это уже мечта...))