Клуб любителей Skoda Superb

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Бензиновые двигатели (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=80)
-   -   Поршневая группа. Менять, или не менять? (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=3641)

alanser 29.09.2017 23:02

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от LeftHook (Сообщение 536796)
Видишь, я давно ругаюсь и на передаточные числа в ручной коробке. А тут оказывается, что ВЫП6 еще хуже с этой точки зрения. При том что там еще н передачу больше.

Где на передачу больше? Не знал, что у тебя 5-ступка :pardon:

LeftHook 29.09.2017 23:03

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от alanser (Сообщение 536799)
Где на передачу больше? Не знал, что у тебя 5-ступка :pardon:

Извини, я сперва забыл, что речь идет о двухлитровиках. И думал про сухую ВЫП7.

alanser 29.09.2017 23:10

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от LeftHook (Сообщение 536800)
Извини, я сперва забыл, что речь идет о двухлитровиках. И думал про сухую ВЫП7.

На сухих, кстати, тоже меньше обороты, чем на мокрой ДСГ6

РадиоГубитель 29.09.2017 23:13

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от LeftHook (Сообщение 536800)
Извини, я сперва забыл, что речь идет о двухлитровиках. И думал про сухую ВЫП7.

ДК500 мокрая савсэм... и ВЫП-7...
Самая лучшая коробка, применяемая ВАГом. После механики, канеш

LeftHook 29.09.2017 23:22

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от РадиоГубитель (Сообщение 536803)
ДК500 мокрая савсэм... и ВЫП-7...
Самая лучшая коробка, применяемая ВАГом. После механики, канеш

то что ты вкрячил DQ500 я прочел.

РадиоГубитель 29.09.2017 23:25

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от LeftHook (Сообщение 536804)
то что ты вкрячил DQ500 я прочел.

а причем тут сухая тогдыть?:)

она мертворожденная, что о ней говорить...

LeftHook 29.09.2017 23:28

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Интересно, а под V6 с полным приводом ручная коробка подходящая имеется?

Добавлено через 33 секунды

Цитата:

Сообщение от РадиоГубитель (Сообщение 536805)
а причем тут сухая тогдыть?:)

Обсуждали обороты на стоке.

РадиоГубитель 29.09.2017 23:31

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от LeftHook (Сообщение 536806)
Интересно, а под V6 с полным приводом ручная коробка подходящая имеется?

нет))

Цитата:

Сообщение от LeftHook (Сообщение 536806)

Обсуждали обороты на стоке.

На 2.0 не ставили сухую вып-7.. Вот я и удивился


ми просто до этого обсуждали обороты вып6-вып-7 мокрая под бензин

Денис. 29.09.2017 23:52

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от alanser (Сообщение 536793)
Реально. 2500 было бы предпочтительней при 120 км/ч

Так будет, если поставить дсг 6 от йети или от фритрека. С кодом Pqu. У меня такая. 120- 2500
140- 2850 об мин.

alanser 30.09.2017 00:14

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от Денис. (Сообщение 536809)
Так будет, если поставить дсг 6 от йети или от фритрека. С кодом Pqu. У меня такая. 120- 2500
140- 2850 об мин.

Уже поставил?

Денис. 30.09.2017 00:23

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от alanser (Сообщение 536810)
Уже поставил?

Да я уже в Крым на ней сгонял. Офигенная коробка. Наша с двушки ниочем.

376 30.09.2017 00:44

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от РадиоГубитель (Сообщение 536780)
Причина - недогрев мотора до рабочей аж на 10 градусей.

Егор ,недогрева не будет.Будет более поздний прогрев.На рабочую температуру мотор выйдет полюбому,только в случае с холодным термостатом на это уйдет больше времени.

РадиоГубитель 30.09.2017 08:50

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от 376 (Сообщение 536812)
Егор ,недогрева не будет.Будет более поздний прогрев.На рабочую температуру мотор выйдет полюбому,только в случае с холодным термостатом на это уйдет больше времени.

Олег, твое утверждение верно, только при одном условии: пробочный цикл на непрошитых вентиляторах. В движении температура ОЖ будет падать нехило на холодном термостате.
Если прошить винты - недогрев на 10 градусей будет всегда. В том и смысл этого термоса...

РадиоГубитель 21.10.2017 23:20

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Прошили мне холодный термостат. Стало 90 стабильно заместо 98-99. Тупо сравнение по сегодняшнему дню. Стало/было.
Считаю сию приблУду весьма полездной для нашей тси.
Мотор с разбора прошел уже около 1,5 к. Ни грамма не ушло, три/тьху.
Продолжаю наблюдение)

shubadok 21.10.2017 23:41

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от РадиоГубитель (Сообщение 539112)
Прошили мне холодный термостат. Стало 90 стабильно заместо 98-99. Тупо сравнение по сегодняшнему дню. Стало/было.
Считаю сию приблУду весьма полездной для нашей тси.
Мотор с разбора прошел уже около 1,5 к. Ни грамма не ушло, три/тьху.
Продолжаю наблюдение)

Здравствуйте ! Опишите пожалуйста процесс как это сделать !

РадиоГубитель 21.10.2017 23:49

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
shubadok, сначала в сервисе ставят хардвару ( сам термостат). Во второй этап правят топливные карты прогграммно плюс смещают точку включения винтов. Целевая 93 гр, точка включения 94.
По мяслу получается аккурат 90.
Сам можешь только хардварную часть налепить. Но эффект только на трассе будет. В пробках снова свои 100-105 узреешь

shubadok 22.10.2017 00:35

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от РадиоГубитель (Сообщение 539118)
shubadok, сначала в сервисе ставят хардвару ( сам термостат). Во второй этап правят топливные карты прогграммно плюс смещают точку включения винтов. Целевая 93 гр, точка включения 94.
По мяслу получается аккурат 90.
Сам можешь только хардварную часть налепить. Но эффект только на трассе будет. В пробках снова свои 100-105 узреешь

ААААА:crazy: спасибо !!

angrybambr 22.10.2017 07:35

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от РадиоГубитель (Сообщение 539118)
shubadok, сначала в сервисе ставят хардвару ( сам термостат). Во второй этап правят топливные карты прогграммно плюс смещают точку включения винтов. Целевая 93 гр, точка включения 94.
По мяслу получается аккурат 90.
Сам можешь только хардварную часть налепить. Но эффект только на трассе будет. В пробках снова свои 100-105 узреешь

Егорыч, у мну есть вопроц. В такой стране как Израиль( где на четверть бывший наш народ, а может уже на половину), где сука нефига не холодно, эксплуатируются супербы, причём как мне показалось нещадно. Итак: может блин для них есть свой термостат? Его бы , чтоб не это вот.... с надфилем.:pisatel:

РадиоГубитель 22.10.2017 09:30

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от angrybambr (Сообщение 539141)
Егорыч, у мну есть вопроц. В такой стране как Израиль( где на четверть бывший наш народ, а может уже на половину), где сука нефига не холодно, эксплуатируются супербы, причём как мне показалось нещадно. Итак: может блин для них есть свой термостат? Его бы , чтоб не это вот.... с надфилем.:pisatel:

Сань, ентот термос и есть. Что-то похожее. Для теплых стрпан.
Только там еще и попа иная:idea:. Вот поентому его и того.
Едино что, вопроц в соффтине. Ее ты в изнекусте не купишь:sorry:

angrybambr 22.10.2017 14:46

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Есть номерок от Октавии индийской
TMBCKH1Z99A151610
Есть от супа но походу новый

TMBBLLNP5GA301956

Добавлено через 10 минут

К вечеру будет вин код от машины из Израиля.

Добавлено через 2 часа 57 минут

Ау, народ! Может гляните в ЕТКу какой номерок у термостата если отличается и корпус то и его родимого. Пора браться за тему охлаждения.

AleksanDER 23.10.2017 10:58

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
angrybambr, Александр, как обстоят дела с масложором? Нашли причину? Победили?

angrybambr 23.10.2017 11:30

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от AleksanDER (Сообщение 539238)
angrybambr, Александр, как обстоят дела с масложором? Нашли причину? Победили?

Поменял маслоотделитель на ревизию 06H103495AK, пока наблюдаю.

Arte,20 24.10.2017 11:21

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Скажите, а от масложора могут появляться масляные запотевания на пластиковой крышке двигателя?

РадиоГубитель 24.10.2017 11:40

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Arte,20, нет.
Надо смотрреть маслоотделитель и давление в картере ( в смысле разрежение))

Vladmir 24.10.2017 12:50

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от РадиоГубитель (Сообщение 539382)
Надо смотрреть маслоотделитель и давление в картере ( в смысле разрежение))

Можно как-то определить исправность маслоотделителя без замены.
За исключением варианта с вытаскиванием щупа на работающем двигателе.
Т.е. смысл вопроса в том, что если вдруг мембрана целая, но при этом какие-то каналы подзабиты и это возможно приводит к повышенному давлению...

РадиоГубитель 24.10.2017 13:34

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от Vladmir (Сообщение 539401)
Можно как-то определить исправность маслоотделителя без замены.
За исключением варианта с вытаскиванием щупа на работающем двигателе.
Т.е. смысл вопроса в том, что если вдруг мембрана целая, но при этом какие-то каналы подзабиты и это возможно приводит к повышенному давлению...

Обычно начинает гнать масло в нижний патрубок к кульку. Снимаешь хомут и смотришь. Если там покапало - готовсь к ремонту.
Ремонт прост:
Разобрать, заменить мембрану, промыть.

Vladmir 24.10.2017 15:44

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от РадиоГубитель (Сообщение 539409)
Обычно начинает гнать масло в нижний патрубок к кульку. Снимаешь хомут и смотришь. Если там покапало - готовсь к ремонту. Ремонт прост: Разобрать, заменить мембрану, промыть.

Имеется ввиду впускной коллектор?
На обеде прошелся до стоянки, снял патрубок от МО к ВК и обнаружил масло на выходе МО (не капало, но смазано обильно и капля собиралась... излишки видимо просто переместились по трубке в коллектор).
Крышку с мембраны снимать не стал, т.к. не исключено, что может треснуть.
Там масла не должно быть?

РадиоГубитель 24.10.2017 16:23

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от Vladmir (Сообщение 539441)
Имеется ввиду впускной коллектор?
На обеде прошелся до стоянки, снял патрубок от МО к ВК и обнаружил масло на выходе МО (не капало, но смазано обильно и капля собиралась... излишки видимо просто переместились по трубке в коллектор).
Крышку с мембраны снимать не стал, т.к. не исключено, что может треснуть.
Там масла не должно быть?

Нет. Там сопливить не должно

Янэк 24.10.2017 21:38

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
РадиоГубитель, Егор, я как-то уже писал, что имею "слегка" превышенный расход масла.:) Кроме дискомфорта по постоянному контролю, доливу и умирающему, как я понимаю, от этого катализатора, меня ещё беспокоит потеющий двигатель. А именно стык "пластикового"( чёрного такого слева) кожуха крышки цепи и головки, заливная горловина, датчик положения распредвала( если не ошибаюсь с названием). Ноги этого безобразия растут из жора или из маслоотделителя? пробег почти 170.

РадиоГубитель 24.10.2017 21:46

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Янэк, Ян, кат у тебя помер тыщщ 70 назад. Они реально не живут на нашем бензе даже без жоромасла.
Я знаю о чем говорю. Недавно снимали кат Дэна и ставили ему спорткат вместе с давнпипой. Ну да ладно.
Если руки не совсем из жО, сними маслоотделитель и прост поменяй его.
Далее. "Датчик", на самом деле регулятор фаз газораспределения, потеет, если он железный. Од меняли его на плацмассовый, но потом и за баблО. Еще там фишка перепиновывается.
А стыки потеют сбоку из-за херово положенного герметика, не боле..

Янэк 24.10.2017 22:04

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Так, тов. Радионуклидов, давайте по порядку.
Цитата:

Сообщение от РадиоГубитель (Сообщение 539499)
кат у тебя помер тыщщ 70 назад

На кат забить пока? на скорость влияет?


Цитата:

Сообщение от РадиоГубитель (Сообщение 539499)
Если руки не совсем из жО, сними маслоотделитель и прост поменяй его.

Не, не оттуда, но иногда кажется, что где-то рядом. Маслоотделитель поменять просто потому, что поменять надо? Согласен, давно думал об этом, мембрану смотрел, живая вполне была год назад( на 150 ткм), но была дубовой.

Цитата:

Сообщение от РадиоГубитель (Сообщение 539499)
Далее. "Датчик", на самом деле регулятор фаз газораспределения, потеет, если он железный. Од меняли его на плацмассовый, но потом и за баблО. Еще там фишка перепиновывается.

Не уверен, что мы про одно и тоже. Эта хрень( о которой я) прям над впускным коллектором, по центу головки, угловой такой датчик, размером с фалангу пальца, крепится на один винт.

Цитата:

Сообщение от РадиоГубитель (Сообщение 539499)
А стыки потеют сбоку из-за херово положенного герметика, не боле..

Быть может, цепь меняли без замены крышки.

А горловина почему вся в масле? Прокладку заливной крышки менял...

РадиоГубитель 24.10.2017 22:14

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Ян,
Кат надо поменять. Появится приход недеццкий. На скорость как раз оченно влияет.
Маслоотделитель - расходник. Больше по времени, имхо. Раз в пять лет стоит его махнуть.
Остальное - проблема подсохших резинок. Но вакууум все же я бы замерил :)

Денис. 24.10.2017 22:42

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от РадиоГубитель (Сообщение 539505)
Кат надо поменять

А это уже первый шаг к сами знаете чему. Давнпип высвобождает место под раздатку :crazy:

Янэк 24.10.2017 22:47

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от Денис. (Сообщение 539511)
А это уже первый шаг к сами знаете чему.

Не не не, я в эти игры не играю, по крайней мере со своим седаном на 1.8АКПП..:лол:

Денис. 24.10.2017 22:50

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от Янэк (Сообщение 539512)
Не не не, я в эти игры не играю, по крайней мере со своим седаном на 1.8АКПП..:лол:

Я знаю где есть двушка с небольшим пробегом :crazy:

РадиоГубитель 24.10.2017 22:51

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от Янэк (Сообщение 539512)
Не не не, я в эти игры не играю

Я тоже когда то так думал...

Кстати, акпп легко свапуется на дк250. Дк250 могет быть от етьки, то есть с раздаткой.

Несу бред полный привод в массы(с)

Добавлено через 39 секунд

Цитата:

Сообщение от Денис. (Сообщение 539514)
Я знаю где есть двушка с небольшим пробегом :crazy:

Подсекай)))))

Янэк 24.10.2017 23:00

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от Денис. (Сообщение 539514)
Я знаю где есть двушка с небольшим пробегом

Так к ней ещё и коробас сразу нужен как минимум, чтобы просто ползать по дорогам.
Не, точно сектанты:)

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Денис. (Сообщение 539514)
Я знаю где есть двушка с небольшим пробегом

Ну просто для кругозора, так сказать, она без масложора?:blush:

Денис. 24.10.2017 23:00

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от Янэк (Сообщение 539518)
Так к ней ещё и коробас сразу нужен как минимум, чтобы просто ползать по дорогам.
Не, точно сектанты:)

Этого навалом. Ну что, узнать у людей что почём? :crazy:

Добавлено через 37 секунд

Цитата:

Сообщение от Янэк (Сообщение 539518)
Ну просто для кругозора, так сказать, она без масложора

Егор, твой выход))

РадиоГубитель 24.10.2017 23:03

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
А я. А я знаю где есть халдекс 5-й...

Дэн, ты там мою двушкУ уже продаешь:crazy:

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Денис. (Сообщение 539520)
Егор, твой выход))

Нэ бит, нэ крашын, мамайклынус)))))))

Янэк 24.10.2017 23:07

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от РадиоГубитель (Сообщение 539522)
Дэн, ты там мою двушкУ уже продаешь

Рад был пообщаться, спасибо, я пошёл:лол:


Текущее время: 13:33. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot