Re: Несколько вопросов про Суперб Комби
 

Тольк что выложили в соседней ветке
http://skoda-ural.ru/images/4683.jpg

Re: Несколько вопросов про Суперб Комби
 

dd_74,
1. А как это по русски звучит?
2.Наверно под защитой двс. Брызговики все равно ниже.
3.Легко. Ко всему можно поставить резину больше профилем и выиграть еще в клиренсе.
4. Садится. Но это уже в экстремальных говнах.
5. Вообще никогда.
Все ответы справедливы для авто с ППД.

Добавлено через 49 секунд

Kelt,
О как. И такой оутдор есть в продаже?

Re: Несколько вопросов про Суперб Комби
 

не знаю... читай здесь

Re: Несколько вопросов про Суперб Комби
 

а с виду у нее явно не 16 см клириенс)) спортивненько так :)

Re: Несколько вопросов про Суперб Комби
 

Пассат олтрек из нее не получится. Ладно бы колеса чуть больше влепили, как на той же октавии скаут и арки раздули, так ведь останутся те же бублики! А с ппд на такую тачку без слез не взглянешь.
Хочу такие диски. Вроде как trinity называются.

Re: Несколько вопросов про Суперб Комби
 

outdoor может идти как с ппд, так и без (при заказе с 17ми колесами). В РФ вроде недоступен для заказа. А вот в Казахстане кажись можно http://www.skoda-auto.kz/model/superb/combi/outdoor

но только двигатель 1.8 дсг

Re: Несколько вопросов про Суперб Комби
 

1. не в курсе.
2. Предполагаю что защите картера.
3. Зависит в основном от высоты бордюра и умения водителя. Если по диагонали и очень аккуратно, при невысоком бордюре, то есть.
4. На асфальте и выбоинах-нет. НА сельских дорогах и в условиях сугробов-да.
5. Дело привычки, нет.
P.s.-У меня комбо с ППД, пересел с Аутбека (короче и выше), поначалу мучился, сейчас попривык, цеплять перестал. Но в месте с этим мне стали недоступны многие места, куда раньше забирался без проблем. По факту: жду скаут в новом кузове...

Re: Несколько вопросов про Суперб Комби
 

1. Ну да, не понятно о чем спрашиваешь;
2. Есть разные сведения, но под металлической защитой точно меньше. Хотя когда едешь по накатанной колее, в местах где есть отметки, что кто-то шкрябал брюхом, то сам ничем не задеваешь (все это касается подвески с ППД);
3. На евробордюры запросто, только аккуратно. Парковаться впритык нужно вдвойне аккуратней. Передом хоть бампер и позволяет, но там рассекатели перед колесами одно целое с подкрылком, отломать можно. Задом можно глушитель помять или оторвать;
4. На пересеченной местности запросто можно на кочке где-нибудь сесть. Из-за большой базы геометрическая проходимость не очень. Ну а чтобы на ровном месте его на брюхо посадить, это нужно очень переоценить внедорожные возможности семейного универсала:);
5. Ни разу, т.к. понимаешь что у тебя не жипп и внимательнее смотришь куда едешь:)
Судя по задаваемым вопросам лучше присмотреться к кросоверам с большим багажником или на крайний случай Пассат Алтрак. У Супа идеология другая.

Re: Несколько вопросов про Суперб Комби
 

Фея, алтрек цена мягко говоря не адекватная.:crazy::crazy: Понятно что в глушь на нем не залезешь, хочется понять что за счет длинной базы не сяду, к примеру, там где раньше спокойно проезжал.Периодически езжу на озера летом хотелось бы спокойно проехать. Еще вопрос переднее пас-ое чиденье складывается вперед, чтобы сделать ровный пол?

Re: Несколько вопросов про Суперб Комби
 

После Мондео с непередаваемым удовольствием заношу морду над бордюрами. Но часто -впритык. Без ппд так бы не вышло.

Добавлено через 4 минуты

Если на озера часто, то можно посмотреть на то что повыше. На 3-4раза в год по проверенным местам - вполне нормально, это лично мое мнение.
складывание переднего - опция в Европе, у нас такого не встречал.