|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Tamst, не обязательно
едешь на азс с большой бочкой, потом в гараж переливать пофильтровать, отстояться дать, там тихий ужас, алхимики короче можно с автобусов сливать, предварительно узнав откуда топливо, некоторые парки централизовано возят с заводов напрямую Добавлено через 57 секунд Цитата:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Леонид,
Лукойлсевзапнефтепродукт. Многообещающе сказано в чеке. |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
366, сколько уже кормишь там? в км
в автоганзе мне обещали что сажевик умрет через 100 км |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Леонид,
Моня тридцатку на Луке пробежал. Но там сажевика нет. Ровер 75 т.км. На Несте. Ибо по безналу. Тоже нормально. Если сотку протянет сажевик, то хорошо. Может обманку потом врезать удастся( следующему хозяину):blum: |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
обманка может помешать техосмотру вебасту ты кажется заказывал, проблемы холодного двигателя не будет (сажевик если есть) |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Леонид,
Ок. Придет когда машина, вернемся к обсуждению. Манагер говорит фильтр есть. Может не в теме он. |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
да они сами не знают чем торгуют
читай вот здесь внимательно www.superb-club.com/forum/showpost.php?p=112121&postcount=47 стр5 |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Леонид,
Спасибо,очень познавательно. Судя по бумаге фильтра на CLJA нет.:yahoo: Пы Сы Подписал сию бумагу А.В. Зажигалкин. Стоит ли верить ему в вопросах касающихся дизеля. |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
366, получи сначала, потом в сервиске заветные 3 буквы, ну и для верности расшифровать остальные (там экология забита, см. ОТТС где искать)
экологию надо беречь, евро5 лучше и еще, похоже никто не знает что дольше проживет clja или его родной брат с сажевым |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Леонид, я правильно понимакю, что белорусы поставляют с противосажевым:
http://www.skoda-auto.by/auto/superb...ications/disel ??? |
| Текущее время: 11:29. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot