Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Бери с моторчиком от бензокосилки :crazy:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Если б надо было менять машину, рассматривал как вариант. А пока буду ездить на своей.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Нормально на gen3 с цепью, 450 она конечно не отъездит но 200 должна.

Добавлено через 1 минуту

А масло все же какое? Я 0_40 лью и расход 0 ТТТ.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Сейчас залито Шелл 5W30, летом ездил на Шелл 0W40. На 0W40 температура двигателя на 3градуса выше, расход тот же.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Сейчас читаю по 2.0 ген3, наткнулся на инфу, якобы, ген3 не любит в40 очень, чуть ли не под в20 расчитан и, соответственно, рекомендация лить не гуще в30.
Что думаешь?

В суп2 и в нынешнюю 0в40 лил и лью, если что.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А почему не 3.0 дизель? Просто 2.0 для тура как 1.4 для Тигуана, тяжёлый на здоровых колёсах, но это моё видение. На тиге 1.4 бывает езжу, на туре 2,0 не катался.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Дораха, в зависимости от комплектации, +300/+500. А хочется богато.

По характеристикам и отзывам 2б и 3д едут около одинаково.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Там (на Т-клубе) на эту тему аццкие холивары происходят. Зачастую с переходом на личности.:bud::voin:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Значит надо катать самому оба варианта и желательно на трассу выехать, в городе думаю одинаково едут, а вот на трассе думаю будет разница. Не спроста значит разница в цене эта есть. Ну и надёжность/расход, тоже денег стоят.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Не совсем, на Тур ставят 2.0 TSI на 252лс и момент там вполне дизельный: 370 Nm/ в диапазоне 1600–4500 оборотов, потому де-факто он может даже чуть шустрее ехать, чем начальный дизель V6. Но вообще мне почему-то кажется, что тур на пневме - не та машина, на которой хочется "валить", да еще и с семьей в салоне.


прекрасно понимаю, в свое время взял хорошо упакованный V70 с софтово дефорсированным дизелем на 136лс и не пожалел. Де-факто этой мощщи (или немощи, кому как) хватало для спокойной езды. На пятицилиндровые дизели тоже были порой нарекания в плане надежности (обрыв генераторного ремня мог полностью убить двигатель, потому как его ошметки разлетались дальше и блокировали другие агрегаты). Де-факто превентивно в возрасте 4 лет заменили ремень (прижимной ролик уже был модернизированный, изначально проблема от него шла).
Собственно, я и текущее авто взял бы с самым младшим дизелем, но он с другой коробкой шел, 6-ступкой, потому пришлось брать Д4.

Добавлено через 46 секунд

так дизель в производстве дороже, как я понимаю.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Против 600 у дизеля.
Дизелем и все твои машины с дизелем...
Сам движок тяжелее, два блока управления и т.д.
Но ведь и 6 горшков везут машину легче, чем 4.
Читать можно долго, нужно брать и самому катать оба варианта, кому-то 2.0, а кому-то 3.0 будет лучше.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ага, в курсе. Почитываю когда совсем скучно и хочется настроение поднять.


В моих реалиях, скорее всего, не выполнимо..


На данный момент 212 с 1.8, с разгоном до 100 = около 8с. Меня полностью устраивает во всех режимах.
На супе стоковый был 9.5, с чипом, по уверениям специалистов, поехал за 8.5 - то же хватало.
У тура 2.0 заявлен разгон 6.8. Да же если он в паспорт не едет, но не более 8с - то для меня достаточно.
Полезные штуки типа: пневма, подогревы, вентиляция, память и т.п. - важнее. Да и до сих пор споры ходят что быстрее и эластичнее, 2б или 3д.
+ к прочему какие то вбросы появились о проблемах текущей версии 3д на туре и Q7:pardon:

Добавлено через 57 секунд

Самый идеальный вариант!
Смешно то, что в сб планирую тестдрайв, а там только 3д :crazy:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ох.....адское сочетание скажу я вам. ГРМ уже ремонтировали или пока пронесло?
А бензин в масло уже затекал?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ремонтировал.


Не было и, если правильно понял, превентивно заменили деталь, которая приводит к таким вещам (клапан картерных газов).

10гв., пробег 82, полет оч хороший.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Думаю, для Тюмени предпочтителен бензин.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Он самый. Только мне в сервисе еще сказали, что его надо на каждом ТО проверять (это легко делается). Это расходник на этом моторе(

А там от пробега эта беда не зависит. У товарища на е-ке с таким мотором на 10000 км. ГРМ поломался.
И даже модернизированный механизм, говорят, ходит тыщ 100 от силы (точные цифры не помню уже, занимался этим вопросом года 2 назад, но не шибко долго).

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

На самом деле, думаю нет. Это, скорее, очередной стереотип.

Примерно после таких же слов и поменял, полгода назад.

Ну, в общем то, как и на суп2 1.8 цепь :)
На моем экземпляре на 50 менялось.
Не шибко долго, если только цепь менять. Если со звездами, то подольше заметно. Но бюджет как низ 1.8тси откапиталить :)

Добавлено через 3 минуты

Серж-сараевод,
Оффтоп

Цитата:

Сообщение от Серж-сараевод (Сообщение 605909) Как так? Блин, я даже неспеша, катаясь только на общаке в пределах Нерезиновска, за 9 месяцев 15ткм накрутил. Просто интересно - в Тюмени ездить некуда? Большой ведь город и окрестности... Или я не понимаю что-то...:blush:

До продажи супа, ноябрь прошлого г, две машины было. Пробег на 2 делился. На мерсе с 15года 30 жена накатала. Я на супе за 7 лет 70. Вот так получается.
Город не такой уж и большой. От дома до работы около 7 км - основной маршрут + раз/два в месяц в деревню (280 км туда/обратно).

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Серж-сараевод,
Оффтоп

Цитата:

Сообщение от Серж-сараевод (Сообщение 605922) Понял. Получается я так по Замкадью активно катаюсь Жена мало катается, ваш бывший мэр для нас сделал все так, что выгоднее на "общаке" ездить. Респект!

У нас, в скором времени, почти весь центр платным сделают для постоять. Потихоньку привыкаю на общаке кататься, как минимум пару раз в неделю. Пытаюсь убедить себя и найти доводы, что общак это хорошо и удобно! По деньгам, кстати, так оно и есть.
Под эту идею и решили вторую продать.
Видимо пробеги на авто еще сократятся.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Серж-сараевод,
Оффтоп

Цитата:

Сообщение от Серж-сараевод (Сообщение 605926) Это Собянин своим бывшим подчиненным маляву перекинул что так можно, в Мск проверено, канает Для пользования общака прежде всего нужна его развитая сеть, надеюсь и в этом тюменские градоначальники следуют примеру своего бывшего шефа... PS: История с двумя авто такая-же, тоже в конце 2018г. продали авто жены, сейчас одной - за глаза.

В относительно новом районе живем. С 14 года сильно улучшилась ситуация с общ.транспортом!

С одним авто сейчас прям кайфую, заметно больше и времени и денег уходило на обслуживание и содержание.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

RomanSM, Оффтоп

мы видимо вовремя продали 12-летнюю Форд Фиесту, вообще была безпроблемной, если и теребила мозг, то по допам - сигналка в основном. Расходы на ТО - копейки, да и вообще все операции недорогие. Очень нравилась "коробочка" и мне, и жене :good: Ей было 12 лет, пробег 86ткм.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А что тут думать, время покажет, пока ок. Если бы все так плохо было - он бы уже лёг.

Добавлено через 1 минуту

Ездил на тест когда он только вышел, не понравился сильный тарахтун на холостых в салоне, именно низкие частоты, и из за общей тишины в салоне дискомфорта больше чем в мтз 82.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

в версии на 231лс - 500Нм (или ее нет в РФ, не смотрел)

На V70 было "всего" 350 Нм, причем в очень узком диапазоне, вес машины 1830 кг, что всего на 190 кг легче Тура с 2.0, и хватало. У этого бензина полка заметно более длинная.

Тут еще вот какое дело: мне не так давно попался комментарий продавца из автосалона Ауди в духе: "я знаю, что с высокой долей вероятности человека, который сейчас у нас берет машину с дизелем 3.0, мы больше уже никогда не увидим в рядах своих покупателей и теряем навсегда". То есть нынешнее поколение (то ли в погонях за нормами, то ли еще почему-то) ни разу не блещет надежностью. Так что здесь уже сложно сказать кто будет надежнее, бензин или дизель, как ни странно. Вот статейка на немецком (можно переводчиком глянуть).

Не вбросы, к сожалению, они есть (ссыль выше).

Вот цитата из статьи:
"Die Rede ist von Turbodiesel-Motoren mit sechs und acht Zylindern, die in keinem aktuellen Audi-Modell so funktionieren, wie sie sollten. "
"Речь о турбодизелях с 6ю и 8ю цилиндрами, которые ни в одном актуальном автомобиле Ауди не работают так, как должны."

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Только в этой статье так и не описали в чем именно ненадежность заключается. Затупость педали, ну так Евро-7, что ж вы хотели.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Noxx97,
тоже верно, так сразу не нашел другие источники, где было бы более подробно описано. С другой стороны - именно дизель 3.0 у VAG был просто изнасилован проблемами (и обновлениями софта), связанными так или иначе с эконормами, после дизельгейта.
Так что фиг знает. Дизельгейт так или иначе затронул всех, включая Мерседес, который сейчас планирует масштабное сокращение персонала.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Из-за понесенных убытков?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

именно, неожиданно выяснилось, что прошедший год был совсем не таким прибыльным.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Прошел тестдрайв.

Впечатления впечатляющие! Сейчас точно знаю какой автомобиль хочу.

Еще б 2.0 попробовать..

3д едет очень хорошо, вибрации ощущаются, но не критично. Думаю, достаточно быстро можно привыкнуть и перестать обращать внимание. С 0 несколько лениво стартует, ускорения с 60-80-100 оч уверенные! После 1.8 на w212 - очень приятные ощущения от разгона: не напрягаясь; уверено.

Общие впечатления очень положительные. По сравнению с GLC туарег ощущается настоящим автомобилем. Салон хорош, очень удобен. Немного смущает большой телек с сенсорным управлением всего, но, думаю, привыкнуть можно. Как вариант компл. на ступеньку ниже: меньше телик; кнопки на климате и сидушках.

Осталось найти выгодное предложение и окончательно добить жабу. Впечатления после тестдрайва должны помочь в борьбе с зеленой.

Пока, сходу, незначительную скидку на авто под заказ дают.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А тем временем корейцы сразу два новых генезиса представили:
- чемодан GV80
- и седан G80
последний весьма изящен:
https://www.thedrive.com/news/32470/...ack-silhouette

https://s3-us-west-2.amazonaws.com/t...519-557992.jpg

https://s3-us-west-2.amazonaws.com/t...493-557990.jpg

https://s3-us-west-2.amazonaws.com/t...987-557994.jpg

чемодан там же (вот его я бы его изящным уже не назвал):
https://www.thedrive.com/news/31846/...inside-and-out

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Читал, что около 1000 машин уже отзывают, по причине внезапного движения назад в положении D :crazy:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Надо взглянуть при свете и без фотошопа.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Телевизор в панели - полнейший АДЪ:diablo:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

а у кого сейчас иначе?
Вот мерседес Е-класс:
https://i.auto-bild.de/ir_img/2/2/2/...da9e014701.jpg

https://i.auto-bild.de/ir_img/2/2/2/...da9e014701.jpg

По мне так адок по дизайну телевизоров - это новая пятерочка :)
https://i.ytimg.com/vi/VH289mhHNy0/maxresdefault.jpg
https://i.ytimg.com/vi/VH289mhHNy0/maxresdefault.jpg

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Чей-та подозрительно новый Генезис напоминает A7:

http://skrinshoter.ru/i/060320/TcvgKEjp.png

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

ну да, именно в этот сегмент они и метят.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Но ыыглядит имхо намного лучше и гармоничнее

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

litvintsev,
да я бы тоже сказал, что на представленных изображениях генезис как-то чуточку гармоничнее новой А7 выглядит, даже удивительно.

https://www.audibrampton.com/en/new/...nik/3066/10097

https://img.sm360.ca/ir/w620h350c/im...hnnik_Main.png

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Карок в бомж-эдишн!
Дешевле чем в Европе!
https://autoreview.ru/news/krossover...y-komplektacii
Бегом брать пока цена не изменилась :crazy: