Re: Первые впечатления
 

astra005, всяк кулик свое болото хвалит. :) если печку зимой не включать, а летом кондиционер, то еще литр съэкономить можно. :crazy:
У каждого авто свои задачи. Дизельный суп хорош, но уж больно медленный он для меня. :) разные приоритеты у нас с вами.
А вот то что после 120 км/ч бензин начинает в глушак вылетать, в голове не укладывается. Ладно суперб с его 2 литрами, но у Тигуана с 1.4 литрами на ДСГ 6 такая же ситуация. На трассе расход больше чем в городе. И речь идет не о космических скоростях, а вполне крейсерских и ПДД разрешенных.

Re: Первые впечатления
 

аналогичное желание

Re: Первые впечатления
 

Ну наконец-то вижу на форуме объективные отзывы про Суп...,а не одни только дифирамбы от владельцев:"Что ты хотел плохого про Суперб услышать-ты же на форму Суперб"...
По расходу по городу...При пробегах до 20-30км по городу-мой средний расход при t от-2 до +2 по компу составляет 12-12,5л...
Причём,я на нём не отжигаю...На Мазде жены расход 14 л/100км при таком же стиле езды..
На дальние расстояния -разница те же 2 литра...
В чём смысл дизеля?

Re: Первые впечатления
 

это же где надо ездить? и как?
на маршруте с пробками и кучей лежачих и то столько не выходит

Re: Первые впечатления
 

....прежнее название нашего города Кёнигсберг-город королей-старый немецкий город...
Но меня терзают сомнения,что конфигурация наших улиц так сильно отражается на расходе

Re: Первые впечатления
 

Конечно разные приоритеты. Мне дизельный Суп нужен для полетов по автобанам. На них дизель ничуть не медленнее бензинового. И пересел я на дизель не с 1.6 ,а чипованного 1,8. Надеюсь,его динамика Вас устраивает?

Добавлено через 3 минуты

И лучше Супа на автобане себя вел только дизельный Х5.

Re: Первые впечатления
 

astra005, Оффтоп

уважаемый, вы мне что доказать хотите? :) что у меня "жо...мер" не правильный или что? Не уловлю вашей мысли. Видать умом не вышел. Нравится вам дизельный суп или х5, или лада калина - флаг вам в руки и барабан на пузо. Мы же тут не осуждаем чей бы то ни было выбор, и уже тем более не пытаемся убедить кого-то что он сделал неправильный выбор, аргументируя это с позиции своей колокольни. Летайте хоть по автобанам, хоть по тундре гоняйте, но вам с горочки лучше накатом, накатом.... Дешевше будет. :wnk:Могу только лапу вам пожать и улыбнуться. :)И не стоит за меня переживать, чай не 15 годов, уж сам определюсь со своими приоритетами. :drinks:

А то что бензиновый авто с ДСГ6 по трассе жрет больше чем в городе, что-нить дельное сказать можете?

Re: Первые впечатления
 

Это как?:shok:

Re: Первые впечатления
 

Ладно, согласен. Погорячился. :) Пример с Тигуаном 1.4 не совсем корректен. Всё-таки и малообъемный двиг, и аэродинамика похуже (возможно). Если в городе на нем до 10 литров легко можно уложиться, то на трассе при крейсерской 120-130 км/ч у него 11 литров выходит. Но у суперба по трассе меньше 10 литров на сотню не получается (не тошню 90 км/ч, но и не лечу как сумасшедший за 150 км/ч). Хотя в городе при этом расход до 12 литров. Показания бортового не в счет. И всё это, благодаря тем самым передаточным числам.
К примеру Volvo s60 с двигателем t5. В городе около 14 литров, но по трассе стабильно 10. При 130 км/ч 2300 об/мин. Вот в чем прикол таких передаточных чисел на ДСГ 6?.. :pardon:
Вспоминаю ту же ДСГ 7 - при 130 км/ч порядка 2500 об/мин. Красота...

Re: Первые впечатления
 

Это как надо валить, чтобы по трассе десятку иметь? Если не быстро, то в режиме газ -тормоз. Другого объяснения не вижу. У меня по трассе обычно 7.5- 8.